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河南省開啟事業(yè)機構(gòu)改革
繼多個人口小縣主動“瘦身”之后,中國戶籍人口第一大省也出手了。日前,,河南省開啟事業(yè)機構(gòu)改革,,省直事業(yè)機構(gòu)按不低于50%精簡,,事業(yè)編制按不低于30%精簡,,財政撥款事業(yè)編制精簡比例不低于10%,原則上不再保留科級和事業(yè)編制16名以下的事業(yè)單位,。這意味著,,河南省直事業(yè)機構(gòu)要減少一半以上,相關(guān)事業(yè)編制也將隨...
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J.P. Morgan: 4G patent war looms
Nokia, Motorola and RIM unlikely to let Nortel's intellectual property go without a fightIn a note to clients issued Tuesday, J.P. Morgan's data netwo...
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What the U.S. can learn from Canada at the G20
Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者,,也就是營銷人員口中的“千禧一代”,,對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團。多年來,,他們一直認為這些年輕人追求的是最新酷車,,哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,,這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,再到柏林,,這些地方的年輕人比起X世代(出生于1970年代的美國人)或Y世代(出生于1980年代的...
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彈性工作不再只是女人的事
想要吸引和留住優(yōu)秀人才嗎,?一條建議:提供彈性工作制,。今年夏天,,安永會計師事務(wù)所(EY)對美國各行各業(yè)的1,215名管理者與員工進行了調(diào)查,。調(diào)查發(fā)現(xiàn),18至32歲的Y一代將彈性工作時間列為最希望得到的特別待遇,,33%的受訪對象表示,,他們會拒絕不提供彈性工作時間的公司。不過,,似乎X一代對彈性工作時間更為...
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河南事業(yè)單位改革來了,!省直層面,除學(xué)校,、醫(yī)院外,,事業(yè)單位精簡60.7%
4月9日,,河南省發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布了《2023年度河南省經(jīng)濟體制改革十大案例名單揭曉》,。其中,河南省委編辦“扎實推進事業(yè)單位重塑性改革 為現(xiàn)代化河南建設(shè)注入強勁動力”的改革案例上榜,。文章稱,,省直層面,除學(xué)校醫(yī)院外,,按照“531”比例進行精簡(即事業(yè)機構(gòu)按不低于50%精簡,,事業(yè)編制按不低于30%精簡,其中...
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“活力雙雄”閃耀萬事達高層
萬事達卡公司(MasterCard )CEO彭安杰與非執(zhí)行董事長理查德?哈森維特是一對黃金搭檔,。彭安杰出生于印度,,曾在花旗集團(Citigroup)、百事(Pepsi)和雀巢(Nestlé)任職,,目前在紐約工作,。哈森維特是一名英國人,在石油,、科技和混凝土行業(yè)擁有豐富的經(jīng)驗,,目前的工作地點是倫敦。雖然...
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J. M. Smucker
排名:93 (去年排名:47)是什么使這家公司如此偉大,?J. M. Smucker是一家食品制造商,,員工對家庭般的工作氛圍充滿熱愛,曾提前一年多通知即將關(guān)閉5間工廠,,以便員工早作準備,。2009年營業(yè)收入(百萬美元):4,605網(wǎng)址:www.smuckers.com...
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Model Y,,等等還是真香,?
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,,下調(diào)了14.81萬元,,此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,,下調(diào)了16.51萬元,,之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,,固然有是零部件的國產(chǎn)化,,但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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