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收藏級(jí)古董車
1910年別克17別克17考究的工藝以及美輪美奐的造型至今風(fēng)采依然,。它的車身設(shè)計(jì)以木制馬車的車廂為藍(lán)本,，顯示出那個(gè)特定時(shí)代的顯著特征,。包括車輛底盤,、輪輻,、輪圈在內(nèi),，大量采用了木質(zhì)結(jié)構(gòu)并經(jīng)過(guò)手工打造,，輔以經(jīng)過(guò)仔細(xì)打磨拋光的金屬飾帶,，堪稱一件藝術(shù)佳作。從那以后,，別克便開(kāi)始以制造豪華車而名聲鵲起,，更成為上...
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古董車收藏：鐘情的回饋
在很多人的印象中,，古董車收藏，是一項(xiàng)“昂貴”的嗜好,，不但在購(gòu)車時(shí)耗資巨糜,，日常的維護(hù)和保養(yǎng)也有如灑錢入海一般。普通人還認(rèn)為,，古董車是徒有其表,，只能用來(lái)做靜態(tài)展覽，無(wú)法釋放駕駛的速度與激情,。古董車領(lǐng)域著名的藏家英國(guó)人Ian Wade,，卻打破了以上成見(jiàn)：他不但每年從古董車收藏上獲得約50萬(wàn)美元的收益，還...
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古董飛機(jī)秀
一位企業(yè)家用自己收藏的古董飛機(jī)來(lái)紀(jì)念早期的人類飛行時(shí)代作者：Jeff Wise（Fortune Small Business）——比爾?艾倫（Bill Allen）身穿老式的皮革飛行服,，腳踏膠底運(yùn)動(dòng)鞋,，將鋼制曲柄插入他收藏的1930年的斯蒂爾曼（Stearman）雙翼飛機(jī)的引擎罩，身體靠在手柄上,。機(jī)...
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古董車要減速了
Darin Schnabel—Courtesy Of Rm Sotheby’s購(gòu)買一輛收藏級(jí)汽車作為財(cái)產(chǎn)等級(jí)替代品對(duì)于富裕的汽車發(fā)燒友來(lái)說(shuō)是一種無(wú)法抗拒的誘惑,。一輛獨(dú)特的法拉利（Ferrari）或者二戰(zhàn)前生產(chǎn)的布加迪（Bugatti）是在久負(fù)盛名的蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）舉...
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名表：終極收藏
1587年，當(dāng)世界上第一只時(shí)計(jì)在瑞士誕生后,，無(wú)盡的時(shí)間也被隨之分割成秒分,，歲月變得有形，人們的生活也因而有了規(guī)律,，有了節(jié)奏,。如果說(shuō)時(shí)間是無(wú)形的奢侈品，那么高級(jí)鐘表則是有形的奢侈品,?！澳阒挥卸糜涗洉r(shí)間的困難，才能更加珍惜和尊重時(shí)間,?！弊鳛殓姳斫绲闹耸浚≈虻纳碛皶r(shí)常出現(xiàn)在全球各大拍賣行,、鐘表品...
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收藏,、幸福和藝術(shù)
大家有沒(méi)有過(guò)這樣一個(gè)時(shí)刻,，會(huì)真正地質(zhì)問(wèn)自己,，“我快樂(lè)嗎？”或者“幸福是什么,？”不是開(kāi)玩笑,，不是調(diào)侃，是真正讓自己靜下來(lái)思考——“我想要什么”、“哪些是我最開(kāi)心的時(shí)刻”,。幸福想必沒(méi)有具體標(biāo)準(zhǔn),。它只是一種感覺(jué)，而且是相對(duì)的,。每個(gè)人產(chǎn)生幸福感的緣由可以不同,，但這種感覺(jué)應(yīng)該是普世相通的。比如人們常?？梢詮淖?..
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中國(guó)的藝術(shù)品收藏?zé)?/a>
邵紅 2002-09-01 08:00 收藏之美收藏可以幫助企業(yè)家提高“美”這一生產(chǎn)力作者：李全偉盛世熱收藏,。作為收藏?zé)岫戎笜?biāo)的拍賣會(huì)在國(guó)內(nèi)舉辦的頻率越來(lái)越高,，其中企業(yè)家的身影逐漸增多。企業(yè)家搞收藏跟普通人有什么不同,？是純粹為了升值而收藏,，還是為了流行而收藏？康富－英格爾公司董事長(zhǎng)趙平說(shuō),，收藏當(dāng)然有升值的目的,，但還體現(xiàn)在對(duì)中國(guó)文化傳統(tǒng)的認(rèn)同和熱愛(ài)...
收藏時(shí)光傳承愛(ài)
一塊手表價(jià)值幾何？我們唯一能說(shuō)的是,，要看它帶給人們的感動(dòng)與愉悅程度,。而在資深鐘表媒體人丁之向眼里，真正的鐘表收藏,，不在乎數(shù)量龐大,、價(jià)格昂貴，而在于主人對(duì)這些藏品的熱愛(ài),?！鞍堰@些完全沒(méi)有生命的東西，融入自己的生活中,，去找尋,，去探究，去思考，去感受,，讓生命的氣息灑在這些鐘愛(ài)的器物中,，這才是收藏?！蓖瑫r(shí),，...
力軍車馬炮
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