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一位新能源公司CEO稱,，化石燃料游說團(tuán)體是太陽能業(yè)務(wù)發(fā)展的“巨大障礙”
Yellow Door Energy創(chuàng)始人杰里米·克蘭（Jeremy Crane）的太陽能業(yè)務(wù)遇到了來自化石燃料利益集團(tuán)的重重阻力,。圖片來源：FORTUNE杰里米·克蘭于2015年創(chuàng)立了Yellow Door Energy公司,，計(jì)劃為企業(yè)提供就地生產(chǎn)的清潔太陽能電力，其成本低于從電網(wǎng)獲取的成本,。盡管...
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緊盯巴菲特減持比亞迪,，是一葉障目
如果說巴菲特減持比亞迪每披露一次就要上一次熱搜的話,，那么可能還有至少10次熱搜。11月22日,，港交所官網(wǎng)顯示,，巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋11月17日減持322.55萬股比亞迪H股，均價(jià)195.4212港元/股,，套現(xiàn)6.3億港元,。這是巴菲特本月第三次減持比亞迪，而截至目前,，巴菲特已對(duì)比亞迪H股實(shí)施了五...
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W. W. Grainger
排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大,？W. W. Grainger是一家配送中心運(yùn)營商，通過大量培訓(xùn),、利潤分紅和福利優(yōu)勢,，建立起成熟而忠誠的員工隊(duì)伍。2009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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Robert W. Baird
排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大,？這是一家投資顧問公司,，員工盛贊公司以誠信為本?！拔以诙嗉夜救温?，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮,、最誠實(shí),、最講道德的員工?！?009年?duì)I業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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CEO日?qǐng)?bào)：科技公司新產(chǎn)品亮相國際消費(fèi)電子展
【大公司新聞】科技公司新產(chǎn)品亮相國際消費(fèi)電子展國際消費(fèi)電子展（CES）上科技公司們的重磅新聞已經(jīng)發(fā)布,。三星和蘋果公司對(duì)三星智能電視上的iTunes電影和電視節(jié)目達(dá)成的協(xié)議令人驚訝。AMD第一款采用AMD芯片的Chromebook將首先應(yīng)用于惠普和宏碁的產(chǎn)品, 并將很快問世。與此同時(shí),，AMD的競爭對(duì)...
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一位CEO的書單
文字已經(jīng)深深地融入了唐?格雷厄姆的血液中,。他是格雷厄姆控股公司（Graham Holdings）的首席執(zhí)行官，旗下?lián)碛袀淇己驮诰€教育公司Kaplan,。但是格雷厄姆公司和家族仍以老本行新聞業(yè)務(wù)著稱,。直到在去年賣給杰夫?貝佐斯之前，《華盛頓郵報(bào)》（Washington Post）一直是格雷厄姆控股公司皇...
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如何更好的與Y一代共事,？
一位專家說，所謂的“千禧代”自信,、抱負(fù)遠(yuǎn)大且深諳高科技,。他們也需要不斷得到指引。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負(fù)責(zé)我們部門的夏季實(shí)習(xí)生計(jì)劃,，老實(shí)說,，我對(duì)此忐忑不安。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時(shí)期,，從來就不喜歡人們對(duì)我們這代人的刻板印象,。但是我還真不理解“千禧代...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對(duì)汽車廠商的高管來說似乎是個(gè)謎團(tuán),。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個(gè)購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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可再生能源超過化石燃料：英國實(shí)現(xiàn)新能源里程碑
根據(jù)氣候變化分析網(wǎng)站Carbon Brief的最新分析,，英國第三季度的發(fā)電量中有40%來自于可再生能源,，例如風(fēng)能、生物能和太陽能,，化石燃料占總發(fā)電量的39%,，化石燃料幾乎全是天然氣，因?yàn)楝F(xiàn)在煤炭和石油在英國能源里的所占份額幾乎可以忽略不計(jì),。（剩下的21%主要來自于核能,。）Carbon Brief稱，...
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上汽新能源艱難轉(zhuǎn)型
路透社4月1日引述兩名知情人士報(bào)道,，上海汽車集團(tuán)計(jì)劃今年對(duì)旗下合資企業(yè)上汽大眾,、上汽通用,，和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露,，這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%,，上汽大眾裁員10%，電動(dòng)車品牌飛凡汽車裁員一半以上,。分析指出,，大規(guī)模裁員在國企非常罕見，不過目前正是汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈之...
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