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力軍車馬炮
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記,、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人,。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強,。這實際上是一個艱難而復雜的過程,。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變全過程：它從上世紀...
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造假丑聞再現(xiàn),！日野被曝數(shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動車株式會社）官方公布了由外部律師等組成的特別調查委員會對其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放,，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調查結果,。上述調查結果顯示，日野汽車的不正當行為大概可分為三個方面,，包括引擎尾氣排放相關違規(guī),、油耗數(shù)據(jù)相關違規(guī)，以及在2016年日本國土交通省調查尾氣排放和油...
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電動汽車時代,，豐田繼續(xù)押寶內燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會,，宣布推出新型內燃機。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,，豐田...
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華為正式官宣與廣汽埃安聯(lián)合造車
消息稱,，華為與廣汽集團旗下的廣汽埃安已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，雙方各投入百人以上的研發(fā)團隊,。廣汽方面回應,，“華為是埃安的戰(zhàn)略合作伙伴”。華為方則表示在其中的角色是技術合作伙伴和部件供應商,。...
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現(xiàn)代汽車收購了一家造“狗”的公司
6月21日，現(xiàn)代汽車集團,、波士頓動力公司和軟銀集團聯(lián)合宣布,，現(xiàn)代汽車集團已成功完成對波士頓動力公司控股權的收購。波士頓動力公司在此次交易中估值高達 11 億美元,，其它財務細節(jié)暫未披露,。該公司以其商用機器狗 Spot 而聞名。...
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又一家造車新勢力停工停產
天際汽車（長沙）集團有限公司（下稱天際長沙）發(fā)布通知稱,，受公司資金情況和生產與銷售計劃影響,，自2023年4月1日起，公司部分崗位實行停產,、停工政策,。...
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又一家造車新勢力退市
滑板造車明星玩家Arrival，走完了公開資本市場的最后一程,。有消息稱Arrival正在尋求代理方,，談判破產清算相關事宜。成立9年,，市值一度超過150億美元（約1077億元）,，但目前已經縮水超99.9%。并且燒光178億,，交付0輛車,。...
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華為會不會成為一家不造車的汽車巨頭？
華為越說不造車,，人們就越發(fā)懷疑華為哪天會造車。華為不斷重申“華為不造車,，幫助車企造好車”的定位,，甚至還傳出任正非說以后誰提造車誰走人的說法。這個就更嚇人了,，因為以前華為也曾經堅決地這么說過不造手機,?！叭A為基本法”第一條中明確規(guī)定，華為絕不成為一家信息服務商,，如果這條鐵律沒有被拋棄,，那么華為“造車”可...
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又一家造車新勢力遭遇停擺危機
4月11日，XEV YOYO在公眾號上聲明稱,，此前在網絡上傳播的名為《告股東書/TO THE SHAREHOLDERS》的文章“信息嚴重失實,，與XEV的實際情況完全不符”。 “告股東書”中歷數(shù)了悠遙科技“公司戰(zhàn)略混亂,，目標不清晰”等五項嚴重問題,。...
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