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比爾·蓋茨耗費十多年寫的書,，終于出版了
本文是《財富》雜志氣候變化突破方案系列報道的一部分,，客座編輯為比爾·蓋茨,。動筆十多年后,，比爾·蓋茨的新書《如何避免氣候災(zāi)難：我們擁有的解決方案和我們需要的突破》終于面世,?！叭绾伪苊狻蹦遣糠肿銎饋聿⒉蝗菀祝w茨計劃的明確性和緊迫性,，可能會讓數(shù)百萬讀者迅速積極響應(yīng)起來,?！敦敻弧冯s志希望進一步深入挖掘,，...
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Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD
By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...
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The Informant: 'I thought I was bulletproof'
Former ADM exec and whistleblower Mark Whitacre talks about watching his life on screen in Steven Soderbergh's dark comedy, 'The Informant!'By Alyssa ...
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出版的自由
LuLu.com 的創(chuàng)始人鮑勃?揚想把作者們從圖書出版公司的控制下解放出來作者: John Heilemann當(dāng)你問起鮑勃?揚（Bob Young）他是如何得到 LuLu.com 鏈接的,，他會告訴你一個冗長無趣的故事,，那是關(guān)于他的女兒、魯?shù)蟻喌?吉卜林（Rudyard Kipling,，英國文學(xué)家──...
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出版商Rodale高層連續(xù)出走內(nèi)幕
作為獨立出版商,，Rodale Inc.不僅擁有《Men's Health》、《Runner's World》這樣的時尚雜志,，也出版過從《South Beach Diet》到霍華德?舒爾茨的《Onward》等很多書,。如今，這家著名的出版公司正經(jīng)歷著多位高管先后出走的傷痛,。據(jù)消息人士透露,，高管出走的原因...
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運動型謳歌：2010 TL SH-AWD
作者：Alex Taylor III作了這么多年車評人，我始終認(rèn)為,，本田（Honda）的高端品牌謳歌（Acura）一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同,。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯（Lexus）和英菲尼迪（Infiniti）不同的是,，人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對德國豪華車制造商的一次全力出擊,，而僅僅把謳歌...
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如何打造聆聽文化（I）
“如果有人認(rèn)真傾聽，不做判斷,，不問是非,，也不吹毛求疵，訴說者會覺得如沐春風(fēng),。當(dāng)我訴說而又有人傾聽,，我就能另辟蹊徑來重新感悟身邊的世界，如是循環(huán)反復(fù),。有人聆聽時,，看似毫無聯(lián)系的事物就能融為一體；用話語打動別人時,，看似無法化解的困惑就變得相對清晰流暢,，這真是讓人嘆為觀止?！毙睦韺W(xué)家卡爾?羅杰斯對成功的領(lǐng)...
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百事可樂耗巨資重塑品牌背后的邏輯
百事首席營銷官托德·卡普蘭和2024年百事全球新標(biāo)識。圖片來源：NOAM GALAI—GETTY IMAGES FOR YOUTUBE全宇宙最高級的藝術(shù)作品陣容包括：反映自然和數(shù)學(xué)“非凡之美”的黃金比例,；萊昂納多·達·芬奇的《蒙娜麗莎》以及展現(xiàn)完美人體結(jié)構(gòu)的《維特魯威人》,，當(dāng)然，還有百事標(biāo)識。至少,，...
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耗不起了,？戴森放棄造電動汽車
以創(chuàng)新吸塵器聞名的英國億萬富翁兼發(fā)明家詹姆斯·戴森決定,，放棄制造電動汽車,。“盡管開發(fā)過程中付出了很大努力,，但找不到實現(xiàn)商業(yè)可行性的方法,，”戴森在發(fā)給員工的電子郵件中稱。戴森曾告訴員工,，已成功“開發(fā)很棒的汽車”,，但公司找不到辦法通過造車賺錢。戴森表示,，曾想找買家接手汽車部門,，但一直沒找到。兩年前戴森公...
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財富箴言——今日發(fā)聲：弗·斯科特·菲茨杰拉德
The test of a first-rate intelligence is the ability to hold two opposed ideas in mind at the same time and still retain the ability to function.——弗·...
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