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小投資,，大回報(bào)：企業(yè)界熱捧健康新寶典
大衛(wèi)?阿古斯博士坦言自己并不擅長(zhǎng)治療晚期疾病。阿古斯是一位治療癌癥的醫(yī)生,，同時(shí)也是《紐約時(shí)報(bào)》（New York Times）暢銷(xiāo)書(shū)排行榜冠軍圖書(shū)《疾病的終結(jié)》(The End Of Illness)一書(shū)的作者,。阿古斯說(shuō)，他厭倦了告知晚期慢性病患者,，自己對(duì)于他們的痼疾已無(wú)計(jì)可施,。相反，阿古斯更樂(lè)于從...
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O2O倒下了,，B2B就是風(fēng)口了,？
2015下半年,，O2O市場(chǎng)一片哀嚎，死掉的項(xiàng)目不勝其數(shù),，甚至包括一些已獲得A輪和B輪的項(xiàng)目（部分名單參見(jiàn)此處）,。于是，O2O項(xiàng)目倍受質(zhì)疑,，資本撤離,，2015年的投資低潮期由此而來(lái)。我咨詢了幾位投資機(jī)構(gòu)的朋友,，他們都表示看好B2B,，認(rèn)為B2B將是2016年的熱點(diǎn)，主要原因在于：在互聯(lián)網(wǎng)+的普及下,，傳統(tǒng)...
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想做O2O,？名字O了嗎？
作為當(dāng)下坊間標(biāo)配,，各行各業(yè)言必提及O2O。就連我身邊的女性朋友們也都開(kāi)始摩拳擦掌,，獨(dú)立設(shè)計(jì),、愛(ài)心甜品、私家花藝,、獨(dú)立設(shè)計(jì),、特色廚藝、短租公寓紛紛要上線一起O,。啟動(dòng)前倒是不妨看看創(chuàng)客公社新近出品的“O2O項(xiàng)目敗局手冊(cè)”,。這報(bào)告從餐飲、社區(qū),、美業(yè),、旅游、教育,、汽車(chē),、房產(chǎn)、婚慶以及母嬰9個(gè)行業(yè)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn),，看...
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新宇宙的小巨人
隨著戰(zhàn)線的重畫(huà),，規(guī)模較小的投行看到了它們的契機(jī)作者：Telis Demos就在華爾街最著名的大牌公司亂作一團(tuán)的時(shí)候，第二梯隊(duì)的投資銀行在一旁虎視眈眈,。那些規(guī)模較小的公司已經(jīng)取得了進(jìn)展,，據(jù) Sandler O'Neill 公司的證券分析師德溫·瑞安（Devin Ryan）統(tǒng)計(jì)，自 2000 年以來(lái),，美...
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回看 | 《財(cái)富》健康中國(guó)對(duì)話線上活動(dòng)
點(diǎn)此查看會(huì)議詳情...
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B2B行業(yè)融資持續(xù)升溫,，資本長(zhǎng)線布局
在對(duì)于消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)“風(fēng)口”的持續(xù)爭(zhēng)搶之后,，資本似乎開(kāi)始回歸冷靜,。而最近，資本中的一類(lèi)聲音也開(kāi)始越來(lái)越大——諸多消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的盈利性真的可以期待嗎,？明星企業(yè)拼多多持續(xù)虧損,，股價(jià)下挫，JP摩根等權(quán)威機(jī)構(gòu)下調(diào)其評(píng)級(jí),；Uber第二季度虧損13億美元的財(cái)報(bào)發(fā)布后,，其股票盤(pán)后交易中跌幅高達(dá)12%……與此同時(shí)，...
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多家車(chē)企宣布降價(jià),，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,，絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下,，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣,。首先,，剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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OpenAI新模型GPT-4o有哪些突破？
5月13日,，OpenAI開(kāi)啟春季更新活動(dòng)，通過(guò)線上直播向全球演示ChatGPT和GPT-4更新的功能,。未能參加直播活動(dòng)的OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼在社交平臺(tái)X上發(fā)帖：“我們的新模型：GPT-4o是我們迄今為止最優(yōu)秀的模型,。它既智能又快速，并且是原生多模態(tài)模型,?！?..
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車(chē)企殺紅了眼，特斯拉能扛多久,？
2024年汽車(chē)價(jià)格普跌已是行業(yè)共識(shí),，未來(lái)兩年將是新能源汽車(chē)品牌的大出清,，絕大部分年銷(xiāo)量低于10萬(wàn)輛的品牌將成為歷史名詞，而銷(xiāo)量在20萬(wàn)輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外,，也大概率是被市場(chǎng)邊緣化,。但就在大喊降價(jià)的當(dāng)下，特斯拉逆市漲價(jià),，這一現(xiàn)象很有趣,，也凸顯了這家品牌的底氣。首先,，剛剛上市的小米首款汽車(chē)SU...
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特斯拉全球銷(xiāo)售總裁轉(zhuǎn)投Lyft
特斯拉又失去一位高管——這次是全球銷(xiāo)售和服務(wù)總裁,，而且首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示他不打算填補(bǔ)這個(gè)空缺。馬斯克在上周三的第四季度業(yè)績(jī)電話會(huì)議上向分析師證實(shí),，2015年加入特斯拉的喬恩·麥克尼爾已經(jīng)離職,。同一天,，打車(chē)服務(wù)提供商Lyft將麥克尼爾任命為首席運(yùn)營(yíng)官，接替去年11月卸任的雷克斯·迪本斯,。加入這...
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