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企業(yè)如何突破創(chuàng)新者的窘境,？這位橄欖球教練或許有答案
尼克·薩班知道自己的所作所為并不普通,。作為阿拉巴馬大學(xué)橄欖球隊(duì)教練,，薩班很清楚，對一所高校來說,，像自己的阿拉巴馬紅潮隊(duì)統(tǒng)治美國大學(xué)橄欖球那樣,，在過去10年里徹底主導(dǎo)一個重大體育項(xiàng)目絕非尋常之事。此外他也明白,，指望一群18-22歲的小伙子去贏得全國冠軍,，然后更努力地付出以求變得更好早就超出了常規(guī)范疇。...
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招生旺季臨近,，教培變相招生打違規(guī)擦邊球
11月8日美股盤前，部分中概教育股走高,，其中K12教育公司領(lǐng)漲,。但大部分教培機(jī)構(gòu)在雙減要求的“備案轉(zhuǎn)審批”政策下并未獲允許招生的牌照，部分在線教育公司面對招生旺季壓力,，推出“買素質(zhì)教育課程,，附贈學(xué)科類課程”服務(wù)，在違法招生邊緣試探,。...
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如何走出創(chuàng)新者的窘境
如果說商界中人個個都對“創(chuàng)新者的窘境”耳熟能詳,，非常了解它是怎么發(fā)生的，如何讓不少成功的大公司走進(jìn)死胡同,，那為什么無數(shù)商業(yè)領(lǐng)袖依然難逃此劫呢,？17年前，哈佛大學(xué)(Harvard University）的克萊頓·克里斯坦森出版了《創(chuàng)新者的窘境》(The Innovator's Dilemma)一書,。但...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV,，進(jìn)軍廉價市場
1月7日,，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型,，正式進(jìn)軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元）,，是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV,，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元,。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航...
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當(dāng)小鵬開始教大眾造車
在中國新能源車企的一路狂奔下，中外汽車品牌的市場地位已開始悄然逆轉(zhuǎn),。7月26日,，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成技術(shù)框架協(xié)議。在合作的初期階段,，雙方計劃面向中國中型車市場,，共同開發(fā)兩款大眾汽車品牌的電動車型。這兩款中國市場專屬的車型將補(bǔ)充基于MEB平臺的產(chǎn)品組合,，計劃于2026年走向市場,。作為合作的一部分...
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飛行汽車，新突破,！
10月13日,，美股上市公司億航智能宣布,，由其自主研發(fā)的EH216-S無人駕駛載人航空器系統(tǒng)獲得中國民航局正式頒發(fā)的型號合格證 (Type Certificate，簡稱“TC”) ,，標(biāo)志著EH216-S的型號設(shè)計充分符合中國民航局的安全標(biāo)準(zhǔn)與適航要求,，具備了無人駕駛航空器載人商業(yè)運(yùn)營的資格。...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿,、雄心勃勃,，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是,，還有一個問題：他們需要一份工作,。美國經(jīng)濟(jì)低迷，對于年輕人而言,，形勢尤為嚴(yán)峻,。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示,，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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中國陷入通脹窘境
中國第三季度以及9月份的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),，再次說明我們對這個世界第二大經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)形勢，乃至對全球經(jīng)濟(jì)狀況的判斷是正確的：增長正在放緩,，而通貨膨脹正在加速,。中國第三度季的年度GDP增長率為9.6%,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于各界的一致預(yù)期,，不過仍然低于第二季度的10.3%。中國的核心通脹率正以近兩年來最快的速度增長,，8月份的...
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深陷窘境的歐斯普瑞
自 1999 年創(chuàng)建歐斯普瑞管理公司以來,，通過設(shè)法替投資者馴服波動性很大的大宗商品市場,，德懷特·安德森把旗下的對沖基金打造成了一個價值 90 億美元的商業(yè)帝國?？墒?，2008 年夏天他為何要關(guān)閉其主基金呢？作者：TELIS DEMOS德懷特·沃爾特·安德森（Dwight Walter Anderso...
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中國奢侈品報告：數(shù)字化與Y世代帶來的新革命
如果說,，2017年是奢侈品巨頭們大肆施展“翻身仗”的變革之年,，那么截至今年年初，行業(yè)的全面復(fù)蘇則是對它們的最好褒獎,。以當(dāng)今全球體量最大的奢侈品集團(tuán)LVMH為例,，其于過去一年內(nèi)銷售額同比增長13%，達(dá)426億歐元,；與此同時,，作為其最強(qiáng)勁競爭對手之一，開云集團(tuán)的增速甚至更勝一籌——全年銷售額增長27.2...
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