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阿克曼受審

作為首席執(zhí)行官，他把德意志銀行建成全球巨頭,。但如今,，他可能面臨十年牢獄之災(zāi)作者：Janet Guyon德意志銀行 (Deutsche Bank) 首席執(zhí)行官約瑟夫?阿克曼（Josef Ackermann）即將受審,，他的罪名可能使他遭受 10 年牢獄之災(zāi)。盡管身處此境,，他看上去卻非常鎮(zhèn)靜,。就在去年圣誕...

奧爾特曼：馬斯克是個(gè)“混蛋”

2015年10月，埃隆·馬斯克和薩姆·奧爾特曼在一次活動(dòng)上同臺(tái),，當(dāng)時(shí)兩人的關(guān)系還沒有鬧僵,。圖片來(lái)源：MICHAEL KOVAC/GETTY IMAGES FOR VANITY FAIR雖然埃隆·馬斯克最近成立了一家人工智能初創(chuàng)公司，與OpenAI競(jìng)爭(zhēng),，但在不久之前,，他還聯(lián)合創(chuàng)立了這家如今聲名顯赫的人...

馬斯克、奧特曼和蒂爾有何異同,？

特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）,。圖片來(lái)源：TOLGA AKMEN/EPA/BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES想要了解硅谷精英并非易事,。薩莫·布爾賈（Samo Burja）最近分享了他所知道的其中三位精英的“一些基本情況”。他們是：特斯拉首席執(zhí)行官埃...

對(duì)沖基金大佬阿克曼：更多銀行可能倒閉

潘興廣場(chǎng)資本管理公司CEO比爾·阿克曼（Bill Ackman）當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日晚間表示,，盡管美國(guó)政府進(jìn)行了干預(yù),，更多的銀行可能會(huì)倒閉，但我們現(xiàn)在有了政府將如何管理它們的清晰路線圖,。在上周四硅谷銀行出現(xiàn)流動(dòng)性危機(jī)導(dǎo)致股價(jià)暴跌后,，阿克曼第一時(shí)間呼吁美國(guó)政府考慮對(duì)硅谷銀行的母公司SVB金融集團(tuán)（SVB Fi...

奧特曼與馬斯克的“隔空論戰(zhàn)”，誰(shuí)占了上風(fēng),？

在美國(guó)科技界的長(zhǎng)空之上,，兩顆耀眼的彗星正擦出激烈的火花,。馬斯克與奧特曼，這兩位AI時(shí)代的開拓者,，如今卻成了不可調(diào)和的對(duì)手,。他們的論戰(zhàn)不僅僅是關(guān)于AI的未來(lái)，更關(guān)乎權(quán)力,、哲學(xué),、資本，甚至美國(guó)技術(shù)霸權(quán)的走向。這場(chǎng)較量,，某種程度上,，代表了兩種截然不同的科技治理觀念：一個(gè)崇尚工程師至上，一個(gè)推崇資本與政治的...

山姆·奧特曼：埃隆·馬斯克并不快樂

特斯拉（Tesla）首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk,，左）和OpenAI首席執(zhí)行官山姆·奧特曼（Sam Altman,，中）之間的恩怨可以追溯到數(shù)年前。圖片來(lái)源：Mike Windle—Getty Images for Vanity Fair? 埃隆·馬斯克與山姆·奧特曼之間的恩怨可以說(shuō)始于...

奧特曼的“馬斯克并不快樂說(shuō)”,，為何不靠譜,？

如果硅谷是一座角斗場(chǎng),，馬斯克和奧特曼就是當(dāng)下最耀眼的兩位戰(zhàn)士,。他們不是在競(jìng)技場(chǎng)中揮舞長(zhǎng)劍,，而是在AI時(shí)代的競(jìng)技場(chǎng)里，以代碼,、資本,、理念和政治博弈為武器，爭(zhēng)奪未來(lái)世界的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)權(quán),。然而,，在一場(chǎng)關(guān)乎人工智能治理的公開論戰(zhàn)中，奧特曼突然選擇了出人意料的攻擊方式：他沒有質(zhì)疑馬斯克的技術(shù)能力,，也沒有批評(píng)他的商...

奧特曼解釋與馬斯克的夙怨：目標(biāo)越接近越有分歧

埃隆·馬斯克（Elon Musk）和OpenAI的山姆·奧特曼（Sam Altman）都曾批評(píng)過(guò)對(duì)方的大型語(yǔ)言模型,。圖片來(lái)源：左: NATHAN LAINE/BLOOMBERG - GETTY IMAGES. 右: JUSTIN SULLIVAN - GETTY IMAGES山姆·奧特曼和埃隆·馬斯...

馬斯克或繼續(xù)拋售特斯拉，一半受訪人認(rèn)為明年全球首富將換人

電動(dòng)車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,，前有大眾、通用汽車虎視眈眈,，后有比亞迪等新秀追勢(shì)兇猛,，特斯拉在電動(dòng)車領(lǐng)域的壟斷地位已不復(fù)存在，這也進(jìn)一步加劇投資人的看跌情緒,。特斯拉似乎已經(jīng)脫離了“壟斷”的定義范圍,，這也讓馬斯克的首富地位變得更加危險(xiǎn)，其超過(guò)2500億美元的身家中,，特斯拉股票貢獻(xiàn)了相當(dāng)大的比例,。50%的投資...

倪受彬