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  • 通用汽車的首次公開募股:希望很高,,擔憂不小

    Alex Taylor III 2010-08-24 02:11

    在對企業(yè)高管進行采訪時,,如果記者們沒有問題可問了,,他們常常會拋出這樣一個備用問題:“什么事情讓你整夜睡不著覺?”通用汽車(General Motors)在上周三提交了首次公開募股的S-1申請文件,。在這份文件里,,該公司大力宣傳了自己的增長潛力,同時在“風險”部分詳細地列出了各種值得擔憂的事項,,事項之多...

  • 歐寶:通用汽車首次公開募股的軟肋

    Alex Taylor 2010-09-07 01:50

    通用汽車公司(GM)已經(jīng)做好準備,,將在美國中期選舉日過后進行路演,以支持該公司的首次公開募股,。然而該公司面臨著一大難題,,即歐寶(Opel)及通用汽車歐洲分部的未來。過去20年來,,歐寶就是個賠錢的無底洞,。通用汽車公司曾想方設法調(diào)整歐寶在各地分廠的規(guī)模,并為該品牌注入活力,,但都被之拒之門外,。8月,通用汽...

  • 通用汽車的首次公開募股:華盛頓罕見地打敗了華爾街

    Shawn Tully 2010-11-23 09:19

    關(guān)于通用汽車的首次公開募股,,最令人擔心的就是華爾街可能會將股價定得很低,,這是投資銀行最喜歡的招數(shù)之一。在科技泡沫時期,,網(wǎng)絡,、軟件、電信等企業(yè)的股票往往剛一上市就猛漲200%到300%,,承銷商的那些重要客戶,,如共同基金、對沖基金等,,因此穩(wěn)賺不賠。這些客戶又將大部分收益返還給他們的恩人,,獎勵給這些投行數(shù)...

  • Groupon首次公開募股不打折

    Dan Primack 2011-11-08 05:25

    幾個月來備受質(zhì)疑和指責的團購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事,。正如凱拉?斯威舍最先報道的那樣,Groupon不僅IPO定價高于16-18美元的建議區(qū)間,還多發(fā)了500萬股,。每股定價20美元將使IPO總規(guī)模達到7億美元,,僅略低于6月份該公司設定的7.50億美元的目標。這樣,,這家總部位于芝加...

  • Groupon首次公開募股不打折

    Dan Primack 2011-11-08 04:37

    幾個月來備受質(zhì)疑和指責的團購網(wǎng)站Groupon終于做了件讓投資者高興的事,。正如凱拉?斯威舍最先報道的那樣,Groupon不僅IPO定價高于16-18美元的建議區(qū)間,,還多發(fā)了500萬股,。每股定價20美元將使IPO總規(guī)模達到7億美元,僅略低于6月份該公司設定的7.50億美元的目標,。這樣,,這家總部位于芝加...

  • 深度剖析Chegg首次公開募股申請

    Dan Primack 2013-08-16 09:29

    教科書租賃公司Chegg Inc.今日提交了1.5億美元的首次公開募股申請。Chegg預計,,公司將于下個月上市,,且市值將超過近幾輪風投融資過程中所給出的8億美元的估值。Chegg計劃于紐交所掛牌交易,,股票代碼CHGG,,摩根大通(J.P. Morgan)(JPM)和美銀美林(BoA Merrill L...

  • 力軍車馬炮

    財富中文網(wǎng) 2012-04-19 11:00
  • 通用汽車公開募股前的首要大事:提高銷量

    Doron Levin 2010-09-18 01:27

    正如前“汽車沙皇”(auto czar,美國政府為通用汽車,、克萊斯勒和福特委任的監(jiān)管者,,全權(quán)負責監(jiān)督改革與審批貸款——譯注)史蒂夫?拉特納曾經(jīng)說過的那樣,美國政府決定拯救通用汽車(General Motors)的一個主要原因在于,,他的團隊相信通用汽車生產(chǎn)的汽車比該公司的名聲好得多,。根據(jù)他們這種邏輯,...

  • 清潔技術(shù)行業(yè)掀起首次公開募股熱潮

    Shelley DuBois 2010-08-20 05:55

    在一個目前市場規(guī)模小得可憐但又充滿了無限希望的行業(yè),,幾家野心勃勃的小公司競相爭奪公開市場,。聽起來,這好像是上世紀90年代,,生物技術(shù)行業(yè)大張聲勢地進行首次公開募股的重演,,但這一回,主角換成了清潔技術(shù)公司,,它們也在還沒賺到一毛錢時,,就開始申請利用公共資金了。10多年前,,一些尚無營收的初創(chuàng)公司,,打著能很快...

  • 通用新“汽車小子”帶來希望曙光

    Alex Taylor III 2010-02-27 02:18

    作者:Alex Taylor III通用汽車北美地區(qū)業(yè)務新負責人馬克?羅伊斯(Mark Reuss)總愛講一個整代人的故事。圣誕休假時,,羅伊斯開車帶兒子從底特律北部到弗林特參觀昔日知名的‘別克城’舊址,。在這座龐大的工廠樓群中曾經(jīng)工作著28,000名員工,。它代表了通用汽車在一體化生產(chǎn)的競爭中曾敗于與日...

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