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引領(lǐng)企業(yè)走向SOA
李全偉 2006-11-01 08:00作者: 李全偉在操作系統(tǒng)之后，中間件成為軟件市場最為風光的產(chǎn)品，包括 IBM、微軟這些 IT 巨頭都參與其中。在中間件熱潮中,，SOA（Service-oriented architecture，服務(wù)型架構(gòu)）成了繼應(yīng)用服務(wù)器之后企業(yè)追逐的目標,。企業(yè)實施 SOA,，能夠讓各種各樣的應(yīng)用協(xié)同工作，經(jīng)理人可以...
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中國車企在東南亞走向高端
徐曉彤 2025-02-13 06:01中國車企開始向東南亞市場推出新能源高端車型,。在本國市場競爭激烈,，歐美市場地緣政治環(huán)境挑戰(zhàn)重重的情況下，這片對出海企業(yè)相對友好,，且消費力正在上升的市場,，顯得尤為可貴,。雖然中國新能源汽車品牌開拓包括東南亞在內(nèi)的海外市場，在2020年后已不算新鮮事,，但推出高端品牌和車型需要另當別論,。傳統(tǒng)燃油車的高端品牌大...
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新勢力車企殺瘋了，最大贏家會是誰,？
劉蘭香 2024-07-05 12:162024年上半年,，中國新能源汽車行業(yè)競爭空前激烈,，價格戰(zhàn)和營銷戰(zhàn)此起彼伏。與尚可依托雄厚資本的傳統(tǒng)車企不同,，新勢力車企無疑承受著更大的壓力,，而從剛發(fā)布的6月及上半年交付成績來看，新勢力可圈可點之處不少,，最大的贏家似乎也在慢慢浮出水面,。先看“蔚小理”這三家最早的新勢力。蔚來在沒有全新車型的情況下仍有不...
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中國首批L3車企公布：9家入圍,，沒有華為小鵬特斯拉
精選 2024-06-06 08:00中國首批通過L3的車企公布了，一共九家,，包括蔚來,、比亞迪、廣汽,、一汽,、上汽紅巖、宇通,、長安,、上汽、北汽藍谷等,。去年出乎大家意料宣布“首批”拿到L3牌照的奔馳,、寶馬，卻沒出現(xiàn)在名單上,。更奇怪的是,，一些公認的自動駕駛明星，名字同樣沒出現(xiàn)：特斯拉,、小鵬,、華為…...
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走向財富之路
Melaine Warner 1998-02-03 08:00作者：Melaine Warner計算機行業(yè)里新近又鑄就了一位億萬富翁——愛牛的特德?韋特。邁克爾?戴爾并不是微機行業(yè)唯一一個從大學輟學，三十多歲的巨富,。特德?韋特,，南達科他州網(wǎng)關(guān)2000公司34歲的創(chuàng)始人和首席執(zhí)行官，在過去的一年中賺了12億美元,，他擁有的7110萬股網(wǎng)關(guān)公司的股票增值一倍,，凈資產(chǎn)...
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俄羅斯更改香檳定義，引怒法國酒企
David Meyer 2021-07-09 02:13在一家莫斯科超市降價出售的酩悅軒尼詩香檳,。圖片來源：SERGEI BOBYLEV—TASS/GETTY IMAGES眾所周知，歐洲國家對本土食品飲料品牌有非常強烈的保護意識,，法國尤其如此,。所以，現(xiàn)在香檳地區(qū)的人們憤怒不已,，是可以理解的,。這是因為俄羅斯總統(tǒng)弗拉基米爾?普京在7月2日簽署了一部新法律，要...
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如何更好的與Y一代共事,？
Anne Fisher 2009-04-30 05:46一位專家說,，所謂的“千禧代”自信,、抱負遠大且深諳高科技。他們也需要不斷得到指引,。作者：Anne Fisher親愛的安妮：今年我又被指派負責我們部門的夏季實習生計劃,，老實說，我對此忐忑不安,。我不太喜歡給一代人下定義——我出生于嬰兒潮時期,，從來就不喜歡人們對我們這代人的刻板印象。但是我還真不理解“千禧代...
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Model Y,，等等還是真香,？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元,，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化,，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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Y染色體正在消亡,？因此男性數(shù)量也將減少?
精選 2020-09-03 06:00我們出生時的性別主要由X和Y染色體出現(xiàn)的概率決定。如果有兩條X染色體,，你就會發(fā)育出卵巢,；如果有一條X染色體和一條Y染色體，你就會發(fā)育出睪丸,。 然而研究顯示,，Y染色體多年來一直在不斷縮小，有些人認為,，這也許預示著男性最終將走向滅亡,。那么，Y染色體最終真的會滅絕嗎,？這又將意味著什么,？...
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中間件誘惑
吳曉偉 2006-08-01 08:00特約作者: 吳曉偉一位制造行業(yè)的首席信息官（CIO）正在著手上馬信息化二期工程，但此時的他卻遭遇到了前所未有的挑戰(zhàn): 老板要求降低 IT 支出,，企業(yè)早期的幾個信息系統(tǒng)需要整合,，新的業(yè)務(wù)類型開始出現(xiàn)。這三個挑戰(zhàn)環(huán)環(huán)相扣,，但又互為掣肘,，讓人無從下手。事實上,，這是大部分行業(yè)的 CIO 面臨的普遍問題,。盡管...
