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  • 余承東最新發(fā)聲:汽車是華為唯一虧損的業(yè)務

    精選 2022-07-08 06:30

    7月7日,,華為消費者業(yè)務BG余承東在中國汽車藍皮書論壇上最新透露,,車業(yè)務也是一個燒錢的業(yè)務,華為在汽車業(yè)務上一年花掉十幾億美元,,汽車業(yè)務是華為唯一虧損業(yè)務,,余承東還表示,智能汽車跟10年前的智能手機行業(yè)非常像,,行業(yè)將有大洗牌,。在5月末舉辦的大灣區(qū)車展上,余承東也表示了對燃油車的不看好,。他預言,,純?nèi)加?..

  • 余承東:目前就特斯拉和華為掌握這項技術!

    精選 2022-09-08 08:30

    9月6日,,華為與賽力斯聯(lián)合打造的AITO問界M5 EV正式上市。余承東認為,,問界M5 EV搭載華為自研的HUAWEI DATS系統(tǒng)是其優(yōu)勢所在,?!斑@項技術通過動態(tài)自適應調節(jié)扭矩,實現(xiàn)了毫秒級的路面感知響應速度,、平順穩(wěn)定的顛簸路面行駛表現(xiàn)以及穩(wěn)定可靠的彎道駕駛性能?!庇喑袞|稱,,“目前全世界也就特斯拉和...

  • 余承東職務最新調整!知情人士回應

    精選 2024-05-01 06:30

    4月30日下午,,華為內(nèi)部發(fā)布人事調整文件,宣布余承東擔任終端BG董事長職位,。原華為終端BG首席運營官何剛接任華為終端BG CEO,。據(jù)了解,此前余承東職位為華為常務董事,、華為終端BG CEO,、智能汽車解決方案BU董事長。知情人士表示,,華為公司擁有完善的內(nèi)部治理架構,,此次為正常管理任命,可以讓余承東有更...

  • 余承東要學習雷軍,?

    精選 2024-06-02 07:00

    在“2024未來汽車先行者大會”上,華為車BU董事長余承東登臺表示要向雷軍學習,。余承東表示:剛剛雷總說自己專注于防曬,、收納,獲得了很多女性用戶的喜愛,,這是我們需要學習的地方,,我這種“老男人”總是注意力一直在技術上,不擅長,,這些細節(jié)還是要注意到,,在商務和豪華方面是我比較擅長的。他也指出華為智選車在車的...

  • 廣汽與華為,,遲來的牽手

    劉蘭香 2024-12-03 03:00

    2022年,華為智能汽車解決方案BU董事長余承東當時在汽車百人會上曾“吐槽”說,,中國造車新勢力不會用華為,,老牌國企“為了靈魂”也不會用華為。兩年后,,作為老牌國企代表之一的廣汽集團,,終于下定決心與華為展開深度合作——或者說是再度開啟深度合作,。同為廣東省的巨頭企業(yè),廣汽和華為此番合作可能也會推動中國新能...

  • 事關新能源汽車,,王傳福,、余承東、李斌等最新發(fā)聲

    精選 2024-03-19 07:00

    3月17日,,電動汽車百人會高層論壇上,,比亞迪董事長王傳福、華為消費者BG CEO余承東,、蔚來CEO李斌,、小鵬汽車CEO何小鵬集中亮相并發(fā)言。智能駕駛更是成為高光舞臺,,華為,、小鵬、百度紛紛嗆聲,,爭搶第一,。這些爭吵和喧囂,已經(jīng)勾勒了2024年的新能源車產(chǎn)業(yè)輪廓,。...

  • 余承東離不開華為

    精選 2021-01-30 06:00

    在電動車行業(yè)高歌猛進的 2020 年,,“我們數(shù)次問過他,是否考慮離開華為去造車,?” 一位投資人說,,“這是千載難逢的機會?!钡喑袞|最終還是選擇留在了華為,。1月27日下午,華為宣布余承東兼任華為云與計算事業(yè)部總裁,。一位接近華為的人士說,,余承東善于打大仗,做大資源投入的事情,。手機,、汽車都是滿足上述條件的...

  • 華為突發(fā)!余承東回應

    精選 2023-11-14 09:00

    11月13日,,一段視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,,一輛問界M5智駕版試駕車在倒車時突然加速,,撞上了一輛停在后方的比亞迪,,將其頂翻在地。余承東表示,,用戶 12 日提車后,,11 月 13 日安排上門試駕,過程中因客戶倒車時誤把油門當剎車踩,,導致撞上后車,。...

  • 余承東正式退出榮耀終端

    精選 2020-11-25 01:41

    企查查 App 顯示,榮耀終端有限公司于 11 月 20 日新增主要人員變更,,余承東,、鄭麗英,、魏承敏退出,,新增張靜、李山林,、方飛,。...

  • 鴻蒙不是華為的解藥,但卻是唯一的選擇

    楊安琪 2021-05-26 03:30

    今日,,華為對外公布,計劃在6月2日正式舉辦鴻蒙產(chǎn)品發(fā)布會,, 預計此前只用于智慧屏,、可穿戴設備等產(chǎn)品的鴻蒙操作系統(tǒng)將在更多產(chǎn)品品類上使用。在過去的兩年,,華為吸取了一個重要的教訓:不能依賴美國的供應鏈,。2019年,美國政府 禁止美國向華為出口,,這使華為無法與大多數(shù)芯片和軟件供應商接觸,。華為最新的2020...

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