??? 《財(cái)富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦,。小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官何小鵬在與《財(cái)富》錢(qián)科雷對(duì)話時(shí)表示智能汽車(chē)可以分兩階段，一個(gè)是叫自動(dòng)輔助駕駛,，一個(gè)叫做無(wú)人駕駛,，無(wú)人駕駛是沒(méi)有司機(jī)位，自動(dòng)駕駛是有司機(jī)坐在上面的,。如果說(shuō)能90%幫助到人,，我覺(jué)得4-5年就可以做到，這個(gè)時(shí)候車(chē)能識(shí)別紅綠燈,，它能知道停車(chē)位在哪里,，它能知道平常轉(zhuǎn)彎的力度和半徑是什么樣，這個(gè)時(shí)候都是在未來(lái)幾年全部都可以實(shí)現(xiàn)的,，今天還沒(méi)有做到,。

　　以下為對(duì)話全文：

　　錢(qián)科雷：那些來(lái)自中國(guó)的朋友們都是非常熟悉何小鵬先生，他是中國(guó)最有活力,、最成功,、最勇敢的企業(yè)家，他的企業(yè)非常成功,，之前是一個(gè)UC瀏覽器,，現(xiàn)在是小鵬汽車(chē)，可以說(shuō)是最有影響力的科技企業(yè),。他在這方面能夠再次創(chuàng)業(yè),，并且取得了很大的成功。他的電動(dòng)汽車(chē)非常出名,，就是以他的名字所命名的,，小鵬你給我們介紹一下為什么你會(huì)再次創(chuàng)業(yè)呢？

　　何小鵬：之前從理性的角度來(lái)講有一個(gè)點(diǎn),，我覺(jué)得現(xiàn)在的科技太發(fā)達(dá)了,，未必我們都可以活到100歲-120歲。如果我們想30歲退休，40歲退休或者50歲退休是不是太早,。我就從感性上,，當(dāng)時(shí)我有一個(gè)很重要的點(diǎn)，當(dāng)時(shí)我的小朋友出生了,，如果小朋友將來(lái)問(wèn)說(shuō)爸爸你是干什么的,？我在想我估計(jì)是一個(gè)挺不成功的投資者，所以我覺(jué)得應(yīng)該再去做一件不一樣的事情,。

　　我中國(guó)有很多在互聯(lián)網(wǎng)上的創(chuàng)業(yè)者,，在娛樂(lè)、服務(wù)上面都做了很多,、很成功,。但是很多人都說(shuō)硬件是最難，使業(yè)最難,，如何把硬件,、軟件、服務(wù)和運(yùn)營(yíng)一起做成一家不一樣的企業(yè),，我覺(jué)得這對(duì)我們?cè)?jīng)創(chuàng)業(yè)過(guò)一次的人是巨大的挑戰(zhàn),，但也是覺(jué)得最大的喜悅，這是我當(dāng)時(shí)為什么選擇二次創(chuàng)業(yè)的一個(gè)重要原因,。

　　錢(qián)科雷：所以您選擇了汽車(chē),。為什么會(huì)選擇汽車(chē)這個(gè)行業(yè)呢？

　　何小鵬：我第一次創(chuàng)業(yè)是做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng),，我印象深刻的經(jīng)歷了從中國(guó)甚至全球從手機(jī)到智能手機(jī)的變化,，我感受到大量的計(jì)算能力和新的智能操作系統(tǒng)對(duì)于一個(gè)新的硬件設(shè)備，對(duì)于一個(gè)新的移動(dòng)互聯(lián)場(chǎng)景的巨大變化,。我覺(jué)得汽車(chē)已經(jīng)有100多年的歷史,，在這100多年歷史里面出現(xiàn)了很多巨頭，但是在最近的十年里面出現(xiàn)的并不多,。我覺(jué)得智能一個(gè)非常有趣的點(diǎn),，可以去改變汽車(chē)，并且更有趣的點(diǎn)智能可以改變我們每個(gè)人的生活,，換一個(gè)角度,，也許十年以后或者晚一點(diǎn)十五年以后，整個(gè)出行效率會(huì)得到大量提高,，出行安全可以得到大幅度提高,。如果我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域做一點(diǎn)點(diǎn)事情，我覺(jué)得我們就會(huì)非常的驕傲,。這是考慮智能汽車(chē)這個(gè)賽道一個(gè)很重要的原因,，是一個(gè)正確的賽道，且是一個(gè)正確的時(shí)間點(diǎn)，基本上所有人都畏懼這個(gè)賽道,，也許我們的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)小一點(diǎn)點(diǎn),。

　　錢(qián)科雷：汽車(chē)行業(yè)可以說(shuō)是很擁擠了，有很多人都在里面競(jìng)爭(zhēng),，很多的企業(yè),，包括電動(dòng)車(chē)已經(jīng)是競(jìng)爭(zhēng)比較激烈了，之前我們也請(qǐng)過(guò)嘉賓來(lái)講這個(gè)問(wèn)題,，你是打算走高端路線和特斯拉進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),，還是走中低端和成百個(gè)企業(yè)展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)呢？

　　何小鵬：我覺(jué)得這個(gè)切入點(diǎn)非常,、非常重要,，特斯拉從16年前創(chuàng)業(yè),，現(xiàn)在做得非常成功,。中國(guó)有很多汽車(chē)企業(yè)，大部分企業(yè)主流車(chē)型都是相對(duì)偏中端或者偏中低端的價(jià),，在這樣一個(gè)段位可以取得很多規(guī)模,，但是越做大就很談取得毛利，因?yàn)槊淮?，就很難做大量科技研究,。我作為一個(gè)科技企業(yè)，其中有一個(gè)重要的點(diǎn)就是如何讓研發(fā)有邊際的價(jià)值,，如何讓銷(xiāo)售有邊際流量?jī)r(jià)值,。所以從小鵬汽車(chē)自己的定位，我們非常清晰的是我們走中端到中高端,，并且把智能化加入進(jìn)去,，這個(gè)市場(chǎng)比高端或者更多的豪華品牌稍微要低一些，但是它比現(xiàn)在主流的要高一些,。因?yàn)樵谶@個(gè)段位才可能去做出智能化,，但是這個(gè)段位它的競(jìng)爭(zhēng)基本上都是中國(guó)比較高端的品牌或者合資車(chē)的品牌。這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)段位,，如果堅(jiān)持三到四您,，把品牌立在客戶的心里面，客戶心智的占領(lǐng)是一個(gè)非常長(zhǎng)期的過(guò)程,，在汽車(chē)這么大型的一個(gè)消費(fèi)品里面,。小鵬汽車(chē)現(xiàn)在五年，我覺(jué)得再花兩年,，再做兩代車(chē),，我們同時(shí)有三款車(chē)在外面，我們的品牌和服務(wù)體系完整之后，我們?cè)谶@個(gè)段位的心智就會(huì)讓我們?nèi)〉煤艽蟮某煽?jī),。

　　錢(qián)科雷：我們把您的第一款車(chē)型放一下,。小鵬汽車(chē)現(xiàn)在在廣州，之前有些朋友也有機(jī)會(huì)去小鵬汽車(chē)那邊看過(guò),，這是您的一款G3車(chē)型,，我看起來(lái)空間特別大。你是不是已經(jīng)賣(mài)了一萬(wàn)兩三千輛的車(chē)了,？

　　何小鵬：對(duì),，我們今年4月份開(kāi)始規(guī)模交付第一臺(tái)車(chē)，這是G3,，紅色那一款是一款A(yù)級(jí)的SUV,，銀色款是我們明年會(huì)推出的一款轎跑，這款車(chē)是B級(jí)車(chē),。我們非常開(kāi)心的是,，我們?cè)诮衲昊?-7個(gè)月的時(shí)間，我們銷(xiāo)售了一萬(wàn)五千臺(tái),，我們交付了一萬(wàn)兩千臺(tái),。我們跟很多整車(chē)廠不同，我們先銷(xiāo)售,，再生產(chǎn),，再交付，就會(huì)導(dǎo)致客戶等待時(shí)間會(huì)比正常要長(zhǎng),，但是我覺(jué)得在今天智能汽車(chē)變化那么快的時(shí)候,，這個(gè)非常重要的一點(diǎn)，讓整個(gè)銷(xiāo)售體系,，讓整個(gè)庫(kù)存體系,，特別是在今年寒冬的時(shí)候我覺(jué)得會(huì)非常穩(wěn)健。我們花了很大的力氣去做這樣的調(diào)整,，但是我覺(jué)得今年取得初步的成果,。

　　錢(qián)科雷：所以您是先收了錢(qián)，然后再進(jìn)行生產(chǎn),。P7是您下一款車(chē)型是不是,？一個(gè)是G3，大約是20萬(wàn)左右,，相當(dāng)于3萬(wàn)美元左右,。P7的這個(gè)價(jià)格大概定位在什么層次上？

　　何小鵬：我們跟大家分享一點(diǎn)有趣的數(shù)據(jù),，我們主力配置,，補(bǔ)貼前在20萬(wàn)5千,，高配在22萬(wàn)多，我們基本上97%的車(chē)都是賣(mài)到最主力的配置和頂配,，這些配置里面全部含著所有智能化跟所有自動(dòng)駕駛的體系,。所以我們非常高興我們能夠在20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位立住，我們每個(gè)月的量非常穩(wěn)定,，這個(gè)我覺(jué)得是非常重要的,。

　　P7的價(jià)位，我們?cè)谶@個(gè)月下旬,，也就是廣州車(chē)展我們會(huì)公布高續(xù)航價(jià)位,，我們會(huì)有一個(gè)高續(xù)航的，也會(huì)有一個(gè)低續(xù)航車(chē),。P7比G3肯定會(huì)再貴一個(gè)層次,，因?yàn)樗懈蟮目臻g，它是我們第一個(gè)自己研發(fā)的第三代自動(dòng)輔助駕駛,，等明年交付的時(shí)候,，大家可以來(lái)比較一下我們自動(dòng)輔助駕駛跟下一款車(chē)P7，它是四鳥(niǎo)加速,，是一個(gè)跑車(chē)的調(diào)性,，很智能的,，可以幫助我們?cè)诟咚倩蛘咴诘退賵?chǎng)景里面可以很大程度幫助我們自動(dòng)開(kāi)車(chē),。

　　錢(qián)科雷：您是按合同進(jìn)行生產(chǎn)，您有自己的工廠,。什么時(shí)候會(huì)有自己的工廠進(jìn)行生產(chǎn)呢,？

　　何小鵬：我們正在努力中，已經(jīng)有一個(gè)工廠正在建設(shè)的路上,，同時(shí)我們現(xiàn)在是跟我們合作伙伴,，在中國(guó)鄭州的海馬汽車(chē)企業(yè)一起，我們通過(guò)代工合作來(lái)進(jìn)行生產(chǎn),。我認(rèn)為中國(guó)企業(yè)將來(lái)走向全球的時(shí)候,，更多應(yīng)該像手機(jī)行業(yè)一樣，如果有合適的生產(chǎn)制造的代工企業(yè),，可以幫助我們快速可彈性的制造和生產(chǎn),，我覺(jué)得這對(duì)中國(guó)將來(lái)汽車(chē)走向全球是一個(gè)非常重要的點(diǎn)，所以我們?cè)谥袊?guó)一開(kāi)始就探索,，雖然中間有很多的挑戰(zhàn),，但是我覺(jué)得也收獲了非常多的進(jìn)展。

　　錢(qián)科雷：您對(duì)于未來(lái)這個(gè)車(chē)的愿景是什么樣的,？從軟件的角度來(lái)說(shuō),，您從軟件做到硬件業(yè),，但是您覺(jué)得汽車(chē)不僅是硬件，汽車(chē)就跟手機(jī)一樣,，是有輪子的手機(jī),。那么汽車(chē)的價(jià)值，作為軟件的價(jià)值,，作為數(shù)據(jù)來(lái)源的價(jià)值,，它可以連接起來(lái)，而且還可以不斷的對(duì)汽車(chē)軟件進(jìn)行定期升級(jí),，就像一個(gè)應(yīng)用一樣不斷升級(jí),，您是怎么看未來(lái)汽車(chē)的？

　　何小鵬：我們現(xiàn)在的汽車(chē)差不多每?jī)蓚€(gè)月升級(jí)一次,，如果是小鵬的車(chē)主,，你可以看到很少有智能汽車(chē)像我們這樣如此高頻度的，包括娛樂(lè)系統(tǒng),，包括駕駛體系,，包括自動(dòng)駕駛，包括AI都可以進(jìn)行升級(jí),。我覺(jué)得在未來(lái)4-10年之間,，大家會(huì)進(jìn)入到智能汽車(chē)上半場(chǎng)的一個(gè)典型分割點(diǎn)。也就是說(shuō),，可能三四年后,，到七八年之間這樣一個(gè)距離，自動(dòng)輔助駕駛可以非常有價(jià)值的幫助到每一個(gè)人,。今天我們講的自動(dòng)輔助駕駛,，你每開(kāi)100個(gè)小時(shí)的車(chē)能不能幫助你自動(dòng)開(kāi)50-90個(gè)小時(shí)，他可能不能完全讓司機(jī)離開(kāi)司機(jī)位,，但是他可以大程度的幫助我們,。我覺(jué)得這個(gè)時(shí)候的智能汽車(chē)還是跟我們現(xiàn)在的車(chē)比較類(lèi)似，但是一旦做到這一點(diǎn),，經(jīng)過(guò)每一天10億公里甚至上百億公里的數(shù)據(jù),，我覺(jué)得會(huì)形成一個(gè)非常大的顛覆性的變化，就是說(shuō)有可能在很多路段可以取代司機(jī),，這個(gè)時(shí)候我認(rèn)為整車(chē)會(huì)產(chǎn)生巨大跟顛覆性的變化,。所以今天如果我們用一個(gè)軟件的角度或者說(shuō)一個(gè)純的汽油車(chē)角度去思考，那個(gè)時(shí)候汽車(chē)的底盤(pán),，汽車(chē)的懸掛,，汽車(chē)外型、內(nèi)飾,，那個(gè)時(shí)候我覺(jué)得整個(gè)汽車(chē)的商業(yè)模式,，整個(gè)汽車(chē)的姿態(tài)都會(huì)有巨大的變化,，我覺(jué)得這是我們作為智能汽車(chē)創(chuàng)業(yè)者最讓我們感到興奮的事情，也許我們會(huì)創(chuàng)造一些全新的,，比如說(shuō)我們覺(jué)得也許未來(lái)的汽車(chē)可能像一個(gè)雞蛋一樣,。

　　錢(qián)科雷：謝謝您給我們分享這么具有未來(lái)感的想法，我感到很好奇的一點(diǎn)就是中國(guó)在汽車(chē)方面未來(lái)會(huì)是怎么樣,，小鵬汽車(chē)將會(huì)推出新款的汽車(chē),，新的車(chē)型具備了自動(dòng)駕駛的功能。這個(gè)系統(tǒng)會(huì)給乘車(chē)人帶來(lái)更好的駕車(chē)體驗(yàn),，我們?cè)诿绹?guó)還沒(méi)有像很多人宣傳的自動(dòng)駕駛的那么順暢,，有時(shí)候還有各種問(wèn)題，包括GPS的問(wèn)題,，包括在路口會(huì)出現(xiàn)各種情況,，和常規(guī)駕車(chē)體驗(yàn)并沒(méi)有太大不同。那么中國(guó)這種完全的自動(dòng)駕駛,，您覺(jué)得什么時(shí)候能實(shí)現(xiàn)或者多大程度上實(shí)現(xiàn),？

　　何小鵬：我是把數(shù)據(jù)分開(kāi)的，我認(rèn)為一個(gè)是叫自動(dòng)輔助駕駛,，一個(gè)叫做無(wú)人駕駛,，無(wú)人駕駛是沒(méi)有司機(jī)位，自動(dòng)駕駛是有司機(jī)坐在上面的,。如果說(shuō)能90%幫助到人,，我覺(jué)得4-5年就可以做到，這個(gè)時(shí)候車(chē)能識(shí)別紅綠燈,，它能知道停車(chē)位在哪里,，它能知道平常轉(zhuǎn)彎的力度和半徑是什么樣，這個(gè)時(shí)候都是在未來(lái)幾年全部都可以實(shí)現(xiàn)的,，今天還沒(méi)有做到。

　　無(wú)人駕駛是需要完全取代司機(jī)的,，我覺(jué)得今天無(wú)人駕駛有很多現(xiàn)實(shí)的測(cè)試版本,，但是我個(gè)人覺(jué)得有兩點(diǎn)在這上面需要去彌補(bǔ)。作為一個(gè)安全生產(chǎn)的硬件,，它一定需要5個(gè)9的可靠性,，它才可以沒(méi)有司機(jī)位在白天、黑夜里去開(kāi)車(chē),，但是今天從測(cè)試角度可能達(dá)到了80%,，它需要迭代。但是迭代中間最主要是有巨大量的數(shù)據(jù),，我看到中國(guó)跟全球有很多無(wú)人駕駛軟件公司他們測(cè)試了幾百萬(wàn)公里甚至更長(zhǎng),，但是從我的角度來(lái)看,，一天要數(shù)以公里，才有可能在更大范圍把整個(gè)數(shù)據(jù)能獲取的更好,，能把深度學(xué)習(xí)做得更好,。

　　小鵬汽車(chē)現(xiàn)在還在初級(jí)的自動(dòng)輔助駕駛里面，我跟大家分享一些數(shù)據(jù),，我們每一個(gè)月使用自動(dòng)泊車(chē)的有80%左右,，每個(gè)月在高速或者在比較好的路段能讓車(chē)自動(dòng)運(yùn)行，自動(dòng)跟隨車(chē)道進(jìn)行轉(zhuǎn)彎的大概在70%左右,。所以今天我想說(shuō)的一個(gè)事情是,，它讓一部分的人第一次接觸到了自動(dòng)輔助駕駛，但是它有很多問(wèn)題的問(wèn)題,，但是它每個(gè)季度都在不斷的前進(jìn),，這就是我們做的事情。我們下一款車(chē)整個(gè)的硬件和安全設(shè)施,，我們的目標(biāo)就是準(zhǔn)無(wú)人駕駛,，或者往3.5代上走，這個(gè)如果走到了,，再通過(guò)升級(jí),，延續(xù)兩年，我相信技術(shù)可以做到讓中國(guó)甚至更多國(guó)家大部分路段和場(chǎng)景都可以幫助我們自動(dòng)開(kāi),，但是不能做到全部,。所以它是需要一個(gè)安全漸進(jìn)的過(guò)程。

　　錢(qián)科雷：P7這個(gè)車(chē)型可以做到自動(dòng)輔助駕駛,，是不是,？

　　何小鵬：我希望P7在明年推出之后的四個(gè)季度，能夠努力解決到50%的場(chǎng)景不用自己開(kāi)車(chē),，能不能做到取決于我們技術(shù)和數(shù)據(jù)的雙重組合,。

　　錢(qián)科雷：想問(wèn)一下5G的技術(shù)在幫助自動(dòng)駕駛和自動(dòng)輔助駕駛方面有什么貢獻(xiàn)和作用嗎？

　　何小鵬：5G對(duì)自動(dòng)輔助駕駛甚至對(duì)將來(lái)無(wú)人駕駛有巨大的幫助,，我覺(jué)得今天還在路上,。起碼來(lái)說(shuō)有幾點(diǎn)價(jià)值，比如紅綠燈,，我們可以更早的規(guī)劃路線,，更好的規(guī)劃速度，更好規(guī)劃兩輛自動(dòng)駕駛的車(chē)在中間進(jìn)行人或者貨物交換的方法,，這個(gè)是需要紅綠燈指揮一款車(chē)或者指揮路上不同車(chē)之間進(jìn)行車(chē)跟車(chē)之間,，車(chē)跟物體之間交互的，我覺(jué)得這個(gè)需要5G,。5G可以讓遠(yuǎn)程虛擬駕駛成為現(xiàn)實(shí),，我覺(jué)得5G的速度,、時(shí)延等一系列的問(wèn)題，這些都是在車(chē)的領(lǐng)域,，會(huì)更早讓5G容易商用的一些思考,。

　　錢(qián)科雷：我們想問(wèn)一下臺(tái)下的觀眾們有沒(méi)有什么問(wèn)題？

　　提問(wèn)：我是來(lái)自香港證交所的,，我的問(wèn)題用中文來(lái)問(wèn),。您兩次創(chuàng)業(yè)都是以科技為主的，充分說(shuō)明您是一個(gè)非常喜愛(ài)黑科技的人,，想問(wèn)一問(wèn)還有什么樣的黑科技您現(xiàn)在特別感興趣或者正在投資之中,？

　　何小鵬：我們對(duì)于很多很有趣的黑科技，我曾經(jīng)想過(guò)投資如何把人出現(xiàn)重病之后,，把大腦進(jìn)行冷凍保存這樣的黑科技,，但是沒(méi)有成功。我覺(jué)得我們這一輩人非常開(kāi)心的是科技巨大的變化,，在人員方面,，在信息交互方面，包括實(shí)體方面,，會(huì)給我們很多機(jī)會(huì)去做一些有趣的事,，我覺(jué)得有一些人會(huì)去做這樣的事情。謝謝,。

　　錢(qián)科雷：非常有趣,。我現(xiàn)在咨詢(xún)您一個(gè)問(wèn)題，就是資助的問(wèn)題,，因?yàn)橛幸恍﹤餮?，有一些資助是來(lái)自于香港、中國(guó),，然后你要走出去,，去美國(guó)，你現(xiàn)在說(shuō)一下你公司上市選擇哪個(gè)城市,，什么時(shí)候會(huì)上市,？

　　何小鵬：這是一個(gè)讓我很有挑戰(zhàn)的問(wèn)題。我覺(jué)得我們會(huì)思考這個(gè)問(wèn)題,，美國(guó)也好，香港也好都是非常好的地方,，都很喜歡,。等明年或者某一個(gè)時(shí)候，我們有明確的想法我們?cè)倏梢愿蠹曳窒磉@個(gè)事情,。

　　錢(qián)科雷：好的,。那你明年一定要回來(lái),，在明年全球財(cái)富科技論壇上告訴我們新消息，謝謝,。

??? 聲明：所有會(huì)議實(shí)錄均為現(xiàn)場(chǎng)速記整理,，未經(jīng)演講者審閱，登載此文出于傳遞更多信息之目的,，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述,。