福特汽車公司執(zhí)行主席威廉·福特今日在廣州出席2017年財富全球論壇,，他表示，“中國非常愿意推動新能源車輛,，我覺得中國可以做到這一點，我深深感到鼓勵,，我覺得中國想要什么東西,，它會讓這個東西實現(xiàn)，我覺得電動化車在中國發(fā)展會非常好,?！?/p>

以下為訪談實錄：

比爾·福特：中國是我們最大的市場，非常的重要,，而且在電動車方面有引領作用,，中國有很強、很好的政策推進空氣,、清潔,，因此電氣化是非常重要的，所以這是非常好的一個機會,。

穆瑞瀾：電動車這邊您已經(jīng)推動了差不多20多年,，是嗎？咱們之前討論過這個事,，總的來說這個進程非常的慢,。為什么？

比爾·福特：答案可能全球各地是不一樣的,，我先說在美國,，在美國非常慢，為什么,？因為基礎設施非常慢,，電池價格非常高，而且占地空間比較大,。而對于單個的客戶來說,，大家也會對電動車的里程比較擔心，行程的問題,、成本的問題,、重量的問題,，現(xiàn)在電池技術(shù)發(fā)生變化，里程的問題也開始逐漸消失了,，而成本也在逐漸下降,，但還是會有一些比較大的問題。

穆瑞瀾：你覺得中國會不會在電動車上領先,？

比爾·福特：我覺得很有可能,。我們的合作伙伴就是推動電動車的新品牌，他們有非常好的技術(shù),，而且從成本的角度來說非常有競爭力,，這是你所需要的。

穆瑞瀾：此外,，還有基礎設施方面,，還有政府。

比爾·福特：對,，政府做了很多工作,，在中國不用擔心，一旦中國政府決定做什么事情就一定會做,。

穆瑞瀾：和美國不一樣,，是嗎？

比爾·福特：當然不一樣,。

穆瑞瀾：實際上你看到一些贏者就是顛覆性的創(chuàng)造者,，比如說谷歌、特斯拉等等,，你看我現(xiàn)在開車的時候,，我也有非常好的導航系統(tǒng)，你怎么和傳統(tǒng)的公司合作,，和他們競爭,？

比爾·福特：兩年前我們就這個問題討論過，當時兩件事情：第一,，這些公司發(fā)現(xiàn)很難去把技術(shù)在新汽車里面集成,。第二，知識產(chǎn)權(quán),，人們也開始意識到你們的確在很多新的解決方案做了研究,，你的基調(diào)是對的，未來你會看到很多公司之間的合作,，包括OEM的合作,，未來這個世界肯定非常不一樣，和過去相比,。如果你考慮過去,，我們是非常固定的供應鏈,。當然，對汽車行業(yè)來說是非常具有吸引力的,，但是那個時候的模式已經(jīng)被破壞了,，我們說已經(jīng)被顛覆了。那么在這個交通領域最初的顛覆因子是什么,？實際上也是我們的DNA中一部分,，我們應該繼續(xù)發(fā)揮我們這個基因。

穆瑞瀾：你們要做什么來確保你們會繼續(xù)保持顛覆性的創(chuàng)新,？當然,，最近有一點，你們的CEO換了,，你們的CEO好像不是很安全吧,。

比爾·福特：有一些還是很安全的,，有一些安全，有一些不安全,，但我想就這個Gewer（音譯）而言,，其實我一直在找這樣的人，他可以同時做兩件難做的事,，第一個是運營日常的業(yè)務,，即便我們未來前景非常好，但不管怎么樣,，我們還是要造車,，所以日常運營很重要。第二個是在長遠發(fā)展上能跟我一樣的思考,，所以這個人擔任了CEO,，在他任期期間有非常大的變革，他的運營能力非常棒,。

穆瑞瀾：你覺得無人駕駛,、互聯(lián)汽車、3D,、共享單車等等,，哪個是最難的？

比爾·福特：我覺得無人駕駛是最難的,，因為有這么多的元素在里面,，不僅僅有智能汽車，還要有智能的城市,，還有道德倫理的討論,，還有信任,，還有軟件方面的發(fā)展等等。所以談到技術(shù)的時候,，我們都要考慮這些問題,，大家一談到新技術(shù)，首先有吸引力,，但是你要退后一步仔細考慮一下,，這個真的能夠幫助人們，個人,，個體的客戶,，能夠幫助整個社會嗎？為了幫助他們,，你必須回應一些相關(guān)的軟性問題,，不僅僅是信任或者道德，我們必須要在這個項目推出之前考慮好,。我們也知道勞動力這邊也會有大量的變化,，我相信這些問題都需要提前做好準備來進行討論，否則在未來會產(chǎn)生深遠的影響,，對社會,，對整個教育系統(tǒng)都會產(chǎn)生深遠的影響。

穆瑞瀾：福特汽車其實在供應商方面也是一個領先者,、先鋒者,，去年在特朗普總統(tǒng)競選的時候，他攻擊說你的福特汽車,，為什么在墨西哥制造,。

比爾·福特：我就去跟他見面了，我跟他談了,，非常好,，跟他談過貿(mào)易，跟他談過稅收,，跟他談過很多問題,，福特會在美國、中國,，在世界任何地方,，我們都會投資，我們在各地都可以提供就業(yè)機會,，所以對我們來說這并不是一個壞事,，是一件好事，我覺得這是一個進展。

穆瑞瀾：下面有沒有誰要提問,？

觀眾提問：謝謝,。我叫杰姆斯，我覺得您說的,，我非常感興趣,，以一個客戶來說，如果說你的車輛代理商,，對他們來說,，將來的銷售渠道將會是什么？

比爾·福特：我覺得很多時候,，現(xiàn)在這個代理的模型,，我們也有全球的代理商，其實我們在全球也可以做維修,，比方說像無人車,，在很多農(nóng)村當中，我們可以提供很好的服務給這些地方,，所以我覺得這個模式當然會改變,，當然會有所改變，如果要維修一個車輛的話,，做得好的話,，我覺得不管你用的是什么樣子的，不管有沒有駕駛,，甚至我覺得無人駕駛的時候，你要把維修做得非常好,，我們的代理商,，他們的商業(yè)模式會不會有所改變，我覺得當然會,，我們跟他們工作得密切,，但是我覺得這會是一個優(yōu)勢，我覺得并不是一個壞處,。

觀眾提問：您好,！您覺得中國的市場怎么樣？就新能源車輛來說,。

比爾·福特：非常感謝你的問題,。中國非常愿意推動新能源車輛，我覺得中國可以做到這一點,，我深深感到鼓勵,，因為在成本方面，新能源方面,，我覺得這些客戶想要合理的價錢,，我們希望中國的車輛都能夠電動化,，我覺得中國想要什么東西它就會得到，它會讓這個東西實現(xiàn),，我覺得電動化車在中國發(fā)展會非常好,。（財富中文網(wǎng)）