社區(qū)團(tuán)購(gòu)又有了新玩法,，做快遞代收驛站。近日,，很多多多買(mǎi)菜的網(wǎng)點(diǎn)悄悄開(kāi)拓包裹代收業(yè)務(wù),，一時(shí)間成為熱門(mén)話題，多年不見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)新玩家的快遞最后一公里,，終于迎來(lái)了一個(gè)強(qiáng)有力的潛在對(duì)手,。在當(dāng)下鼓勵(lì)企業(yè)互通互聯(lián)的大背景下，多多買(mǎi)菜用一套老玩法,，加碼一個(gè)市場(chǎng)完全飽和的業(yè)務(wù),，原因可能就是為了挽救社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，這真的是一個(gè)好選擇嗎,？
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社區(qū)團(tuán)購(gòu)又有了新玩法，做快遞代收驛站,！
近日,，很多多多買(mǎi)菜的網(wǎng)點(diǎn)悄悄開(kāi)拓包裹代收業(yè)務(wù)，一時(shí)間成為熱門(mén)話題,，多年不見(jiàn)競(jìng)爭(zhēng)新玩家的快遞最后一公里,，終于迎來(lái)了一個(gè)強(qiáng)有力的潛在對(duì)手。
雖然隨后因?yàn)橘Y質(zhì)問(wèn)題,，其被多地郵政部門(mén)監(jiān)管提示,，但是還是給行業(yè)敲響了一個(gè)警鐘,，這個(gè)警鐘有兩層含義。
首先,，社區(qū)團(tuán)購(gòu)這個(gè)生意到底還做不做的下去,？巨頭紛紛離場(chǎng)，多多買(mǎi)菜此時(shí)的轉(zhuǎn)型舉動(dòng),，是否等于最后給社區(qū)團(tuán)購(gòu)做了否定,？
其次，快遞代收行業(yè)還有多少業(yè)務(wù)存量空間,？市場(chǎng)真的還需要一家快遞代收企業(yè)嗎,？
被逼出來(lái)的生意
近日，有媒體稱美團(tuán)優(yōu)選已開(kāi)始裁員動(dòng)作,，而在之前,，橙心優(yōu)選已正式從滴滴出行APP下架，大廠之外,，社區(qū)團(tuán)購(gòu)曾經(jīng)的明星創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)十薈團(tuán)近日也深陷泥沼,，種種一切都在證明著，社區(qū)團(tuán)購(gòu)是偽命題,。
但是多多買(mǎi)菜卻想出了一種新的模式：做驛站,。
本來(lái)是社區(qū)團(tuán)購(gòu)的業(yè)務(wù)，為什么要去做驛站呢,？
其實(shí),，觀察社區(qū)團(tuán)購(gòu)的站點(diǎn)便可知道，快遞驛站一直和社區(qū)團(tuán)購(gòu)結(jié)合得比較緊密,，可以說(shuō)社區(qū)團(tuán)購(gòu)天然帶有驛站的基因,。許多接入多多買(mǎi)菜的站點(diǎn)本身就是驛站，因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)打得站長(zhǎng)們的生意也不好做,，僅靠快遞作為營(yíng)收是肯定不行的,，所以選擇接入社區(qū)團(tuán)購(gòu)這樣的模式作為副業(yè)為自身創(chuàng)收。
河南焦作某韻達(dá)驛站的老板告訴陸玖財(cái)經(jīng)：“現(xiàn)在快遞沒(méi)什么利潤(rùn)了,，社區(qū)團(tuán)購(gòu)可以給我多一些收入,，我很多做快遞的朋友也都接入了美團(tuán)優(yōu)選、多多買(mǎi)菜,，有的地理位置好的站點(diǎn),，一天傭金都能拿兩三百塊錢(qián)?！?/p>
既然驛站做社區(qū)團(tuán)購(gòu)做的如此紅火,，那反過(guò)來(lái)，社區(qū)團(tuán)購(gòu)也可以去做驛站,，利用自己天然的流量?jī)?yōu)勢(shì)作為加持,，正好也可以為團(tuán)長(zhǎng)們提供一個(gè)新的收入來(lái)源,。拼多多或許正是看上了這一點(diǎn)，選擇將二者進(jìn)行進(jìn)一步結(jié)合和轉(zhuǎn)化,。
其實(shí)早在去年,，陸玖財(cái)經(jīng)在跟幾家社區(qū)團(tuán)購(gòu)的內(nèi)部人員溝通時(shí)，就判斷這個(gè)行業(yè)最終會(huì)很慘烈,，而且大概率,，其獨(dú)立的商業(yè)模型不成立，或者需要大幅度調(diào)整,，最終也許就是一個(gè)引流的生意,，想要掙錢(qián)很難。
多多買(mǎi)菜選擇做驛站,，這也許就是社區(qū)團(tuán)購(gòu)商業(yè)模型下的無(wú)奈選擇,，需要更多的業(yè)務(wù)賦能點(diǎn)。
陸玖財(cái)經(jīng)發(fā)現(xiàn),，目前有不少多多買(mǎi)菜的站長(zhǎng)在抖音等平臺(tái)上大肆宣傳“多多驛站”，在用戶名為“多多驛站”所發(fā)布的短視頻中,，其顯示多多買(mǎi)菜代收點(diǎn)服務(wù)已與三通一達(dá),、極兔等快遞公司達(dá)成系統(tǒng)對(duì)接，首批入駐站點(diǎn)可直享官方四大補(bǔ)貼,，包括但不限于3000元入駐補(bǔ)貼,、每天最高500元包裹補(bǔ)貼、免費(fèi)短信和智能語(yǔ)音通知以及PDA與打印機(jī)等,，玩法與初期社區(qū)團(tuán)購(gòu)擴(kuò)張燒錢(qián)的模式幾乎如出一轍,。
陸玖財(cái)經(jīng)對(duì)其海報(bào)進(jìn)行研究之后，發(fā)現(xiàn)多多買(mǎi)菜代收點(diǎn)其實(shí)就是給自己加了個(gè)快遞驛站的身份,，讓站長(zhǎng)通過(guò)代收發(fā)快遞業(yè)務(wù)來(lái)增收,。
很顯然，單純的社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù),，似乎并不能帶來(lái)很好的收入模型,。
企業(yè)大了之后的必然
之前，陸玖財(cái)經(jīng)就多次表達(dá)過(guò)觀點(diǎn),，拼多多走的是C2C平臺(tái)的老路,，淘寶起家之后走過(guò)的路，每一條它都得再走一遍,，所以支付,、打假體系、售后體系,、物流快遞,、驛站整個(gè)流程都會(huì)嘗試,。
也就是說(shuō)，今天拼多多做驛站,，是企業(yè)業(yè)務(wù)擴(kuò)大之后的必然選擇,，因?yàn)椴豢赡芤恢庇酶?jìng)爭(zhēng)對(duì)手的業(yè)務(wù)來(lái)完成用戶交付。
此前,，陸玖財(cái)經(jīng)在四川調(diào)研社區(qū)團(tuán)購(gòu)的時(shí)候就發(fā)現(xiàn),，多多買(mǎi)菜的業(yè)務(wù)邏輯明顯與其他社區(qū)團(tuán)購(gòu)不一樣，他們推進(jìn)速度,，以及覆蓋思路,，都有自己的節(jié)奏，并沒(méi)有像很多企業(yè)一樣,，粗暴的直接把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手網(wǎng)點(diǎn)資料買(mǎi)過(guò)來(lái),，直接重復(fù)覆蓋一遍，而是選擇另辟蹊徑,，尋求更多的獨(dú)家合作,。
也許，早在業(yè)務(wù)試錯(cuò)階段,，拼多多就已經(jīng)意識(shí)到,，單純靠社區(qū)團(tuán)購(gòu)，很難支撐起來(lái)這個(gè)生意,，于是最終看似不成立的社區(qū)團(tuán)購(gòu),，在多多買(mǎi)菜身上，廢物變寶,，成為了拼多多電商帝國(guó)的最后一公里解決方案,。
以前拼多多的物流以及快遞寄存環(huán)節(jié)，基本采取開(kāi)放策略,，雖然自己與極兔有多層緊密關(guān)系,，但是三通一達(dá)以及順豐均是拼多多的快遞服務(wù)商，菜鳥(niǎo)驛站和豐巢也可以正常為拼多多的包裹提供服務(wù),，電商環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)異常的局面,，在小小的包裹環(huán)節(jié)，卻異常和諧,。
但是,，拼多多為何非要打破目前的和諧狀態(tài)呢？
這就是電商發(fā)展到一定程度之后的必然結(jié)果,。
首先,，是數(shù)據(jù)的存放性。
拼多多的包裹,，大部門(mén)都是客單價(jià)很低的東西,，可以說(shuō)基本不會(huì)送貨上門(mén),，那么如果都送到了菜鳥(niǎo)或者豐巢，就等于把自己全年的業(yè)務(wù)狀態(tài)赤裸裸的展現(xiàn)給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，說(shuō)白了,，在對(duì)手面前等于自己沒(méi)穿衣服。
其次,，就是服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題,。
當(dāng)年，阿里為什么要做菜鳥(niǎo),？是因?yàn)楫?dāng)時(shí)整個(gè)行業(yè)沒(méi)有一個(gè)良好的最后一公里解決方案,，用戶因?yàn)榭爝f問(wèn)題投訴過(guò)多。
而拼多多發(fā)展到今天這個(gè)地步,，如何保障自己服務(wù)的連貫性和完整性,，已經(jīng)迫在眉睫，如果能夠提供一個(gè)更加優(yōu)質(zhì)的最后一公里解決方案,，那么就有可能從服務(wù)層面讓消費(fèi)者覺(jué)得拼多多更加值得信賴,。
最后，業(yè)務(wù)之間的互補(bǔ),。
目前的幾大電商平臺(tái),，其實(shí)各家都有相關(guān)的布局，比如阿里的菜鳥(niǎo)體系,、京東的自有物流、美團(tuán)的外賣(mài)小哥們等等,，各家發(fā)展到最后,，拼的其實(shí)就是速度和服務(wù)質(zhì)量，因?yàn)橄M(fèi)者會(huì)用腳投票,，購(gòu)物體驗(yàn)可以反哺成交量,。
拼多多目前需要像驛站這樣的模式補(bǔ)齊后端的弱勢(shì)，如此這般才構(gòu)成完整的生態(tài),。畢竟基于電商的整個(gè)環(huán)節(jié)而言,，只有貨到了人的手里，才算完整,。
發(fā)力驛站,，從某種意義上來(lái)說(shuō)，是拼多多從一般企業(yè)走向巨頭的必然之路,。
驛站是個(gè)好生意嗎,？
阿里走過(guò)的路，已被驗(yàn)證是正確的,，拼多多想要繼續(xù)做大做強(qiáng),，其實(shí)可以直接抄作業(yè),。
根據(jù)抖音平臺(tái)中流傳的多多買(mǎi)菜代收點(diǎn)服務(wù)系統(tǒng)海報(bào)顯示，其已經(jīng)與中通,、韻達(dá),、圓通、極兔等快遞公司實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)打通,，入駐站點(diǎn)可享受多多買(mǎi)菜團(tuán)點(diǎn)增收,、退貨寄件線上引流等多重權(quán)益，首批入駐的站點(diǎn)可以直接享受官方給予的強(qiáng)勢(shì)補(bǔ)貼,。
這和菜鳥(niǎo)驛站前期的打法無(wú)不類似,，依靠新平臺(tái)的蜜月期實(shí)現(xiàn)迅速擴(kuò)張。任何一種新的商業(yè)形態(tài),，在發(fā)展初期都需要賠本賺吆喝,，例如網(wǎng)約車、社區(qū)團(tuán)購(gòu),、外賣(mài)等等,。有的模式跑通了，有的仍在艱難探索,。
驛站發(fā)展到現(xiàn)在,，真的是個(gè)好生意嗎？別人碗里的肉,，真有這么香嗎,？
此前，河南某菜鳥(niǎo)驛站站長(zhǎng)曾向陸玖財(cái)經(jīng)透露,，阿里做菜鳥(niǎo),，更多的是戰(zhàn)略層面的意義，起到的是一個(gè)解決方案的作用,，它在集團(tuán)整體中占比其實(shí)非常小,，而且一直處于虧錢(qián)的狀態(tài)，并沒(méi)有指望這個(gè)業(yè)務(wù)能有多賺錢(qián),。
菜鳥(niǎo)多年以來(lái)持續(xù)虧損,，但是阿里整體卻是盈利的，有足夠的奶牛業(yè)務(wù)來(lái)養(yǎng)活菜鳥(niǎo),；但拼多多目前公司整體還沒(méi)有盈利,，基本盤(pán)還未穩(wěn)，持續(xù)虧損的可能性較大,，這時(shí)候選擇做驛站,，真的能養(yǎng)得起這樣的燒錢(qián)業(yè)務(wù)嗎？另外，市場(chǎng)現(xiàn)在真的還需要再多一個(gè)驛站嗎,？
讓我們看一組數(shù)據(jù),。
除了菜鳥(niǎo)驛站，目前還有中通旗下的兔喜超市,、圓通旗下的媽媽驛站,、韻達(dá)旗下的韻達(dá)快遞超市、順豐旗下的驛收發(fā)等類似服務(wù)提供商,，各家都在布局末端服務(wù)建設(shè),，力圖解決最后一公里的問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,，僅菜鳥(niǎo)鄉(xiāng)村驛站已經(jīng)覆蓋全國(guó)1000個(gè)縣,，日均處理包裹量同比增長(zhǎng)超過(guò)280%；順豐驛收發(fā)在全國(guó)超過(guò)了6萬(wàn)多家,；圓通旗下的媽媽驛站在全國(guó)開(kāi)店總數(shù)已經(jīng)超過(guò)3.6萬(wàn)家,；百世鄰里驛站目前數(shù)量預(yù)計(jì)到2022年底達(dá)到5萬(wàn)個(gè)。
在驛站之外,，還有類似于豐巢這樣的智能自提柜作為補(bǔ)充,，可以說(shuō)目前市面上這些快遞末端服務(wù)，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋,，那還有多少市場(chǎng)空間留給拼多多呢,？
并且，驛站的模式在實(shí)際應(yīng)用中并沒(méi)有那么美好,，作為代收點(diǎn),，沒(méi)有能力將快遞送上門(mén)，用戶不滿意,。價(jià)格戰(zhàn)下,，單件派費(fèi)已經(jīng)越來(lái)越微薄的快遞員，還要再給驛站交保管費(fèi),。
驛站自身經(jīng)營(yíng)者也是苦不堪言,，韻達(dá)的驛站站長(zhǎng)耿老板曾向陸玖財(cái)經(jīng)透露：“驛站的生意沒(méi)那么好干,，我們這邊還會(huì)受到平臺(tái)的限制,，簽收率、好評(píng)率都會(huì)有相應(yīng)的績(jī)效和罰款,，去年一年我才賺了兩萬(wàn)塊錢(qián),。”
在當(dāng)下鼓勵(lì)企業(yè)互通互聯(lián)的大背景下,，拼多多用一套老玩法,，加碼一個(gè)市場(chǎng)完全飽和的業(yè)務(wù)，原因可能就是為了挽救社區(qū)團(tuán)購(gòu)業(yè)務(wù)，這真的是一個(gè)好選擇嗎,？
互聯(lián)互通也許才是正解
曾經(jīng)的互聯(lián)網(wǎng)思路是零和游戲,，但是未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)會(huì)是共贏游戲。
本質(zhì)上,，在反壟斷的大環(huán)境下,，已經(jīng)沒(méi)有企業(yè)，還敢利用手中的資源和流量?jī)?yōu)勢(shì),，來(lái)二選一或者對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采取非法手段了,。
本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，菜鳥(niǎo)驛站雖然是阿里旗下企業(yè),，但是事實(shí)上,，是所有電商都可以選擇使用的社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施，拼多多可以用,，京東可用,，美團(tuán)也可以用，菜鳥(niǎo)沒(méi)有權(quán)力去拒絕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的快遞入庫(kù),。
多多買(mǎi)菜,，此次小范圍的業(yè)務(wù)嘗試，也因?yàn)橐恍┵Y質(zhì)問(wèn)題受到了廈門(mén)等多地郵政部門(mén)的監(jiān)管提示,，有一定政策風(fēng)險(xiǎn),。
拼多多方面對(duì)此也做了回應(yīng)，其表示未在多多買(mǎi)菜所有站點(diǎn)提供“多多買(mǎi)菜”代收業(yè)務(wù),，而是為有快遞業(yè)務(wù)資質(zhì)的站點(diǎn)提供“多多買(mǎi)菜快遞驛站收發(fā)件服務(wù)系統(tǒng)”,。
針對(duì)此事，部分業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，多多買(mǎi)菜系統(tǒng)實(shí)際從事了快遞的寄和收,，就需要有快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，沒(méi)有單純提供互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)之說(shuō),。拼多多完善末端服務(wù)之路,，可能不會(huì)那么順利。
在國(guó)內(nèi),，快遞驛站往往會(huì)是與驛站品牌方簽署合作協(xié)議,，依托的是品牌方的經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，并約定不得使用第三方寄件系統(tǒng)寄件,，也不得使用第三方收件系統(tǒng)入庫(kù),。單獨(dú)的站點(diǎn)并不具備經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。
從整體業(yè)務(wù)層面上來(lái)看,，拼多多此時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)應(yīng)該是,，如何提高客單價(jià),，解決產(chǎn)品質(zhì)量保證問(wèn)題，以及盡快實(shí)現(xiàn)整體盈利,。
縱觀全局,，全國(guó)范圍內(nèi)，驛站的生意已經(jīng)穩(wěn)定了,，現(xiàn)在多多買(mǎi)菜想要進(jìn)去,，不燒錢(qián)是不可能有機(jī)會(huì)的，但是燒錢(qián)的代價(jià),，或許是市場(chǎng)的動(dòng)蕩,，又或是資源的浪費(fèi)，還要面臨著商業(yè)規(guī)則的種種限制,。
目前國(guó)內(nèi)快遞和末端網(wǎng)點(diǎn)的資質(zhì)審核并不容易通過(guò),，在政策和市場(chǎng)限制之下，拼多多如果要建設(shè)自己的物流系統(tǒng),，目前也只能是草船借箭,，和現(xiàn)有驛站品牌建立合作。
所以說(shuō),，如果拼多多想要盡快實(shí)現(xiàn)盈利,，這個(gè)時(shí)候更應(yīng)該選擇繼續(xù)“白嫖”菜鳥(niǎo)驛站，而不是再造一個(gè)菜鳥(niǎo)驛站,。
盡快盈利,，給消費(fèi)者提供更多品質(zhì)有保障的低價(jià)產(chǎn)品，這也許才是拼多多應(yīng)該聚焦的事情,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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