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FF針對J Capital Research的做空報告給出了回應(yīng),，稱報告存在嚴(yán)重失實,。但其回應(yīng)內(nèi)容并未成功反擊報告中對公司的指控,，反而進(jìn)一步暴露了其欺騙市場的事實。

從專業(yè)視角分析,，F(xiàn)F調(diào)查結(jié)果所呈現(xiàn)的過錯程度,，甚至比針對這家公司的做空報告所說的更加嚴(yán)重。FF官方回應(yīng)稱：“公司投資者所發(fā)布的信息存在某些和事實不一致的地方,，公司治理和合規(guī)化方面也存在一些弱點,。”

顯然,，F(xiàn)F回應(yīng)中有避重就輕的成分,，即便如此，人們依然從中看到了FF有所隱瞞的事實,。據(jù)FF官方所說：“已收到超過1.4萬份FF91車輛的預(yù)訂,，其中只有數(shù)百份預(yù)訂已支付，而其他（總計1.4萬份）是未支付的,。獨(dú)立董事會組成的特別委員會調(diào)查后認(rèn)為,，公司之前對外宣布的1.4萬份預(yù)訂可能存在誤導(dǎo)性?！?/p>

去年,，F(xiàn)F就曾經(jīng)把1.4萬輛與300輛混為一談，這明顯是招搖撞騙的伎倆,。截至目前,，F(xiàn)F從未有一輛車下線，用1.4萬輛作為信息披露,，有極強(qiáng)的誤導(dǎo)性,，其危害可能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了虛假信息。

顯然,，做空機(jī)構(gòu)J Capital（美奇金投資）對FF公司謊報FF91預(yù)訂量的指責(zé)是有理有據(jù)的,。做空報告稱：“這是‘新興的電動汽車騙局’，并稱‘不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車’”,。對于這一問題,，F(xiàn)F官方這次沒有回應(yīng)。

做空報告指出：“經(jīng)過8年的經(jīng)營,，F(xiàn)F公司未能交付一輛汽車并再次表示‘2022年交付’,，此外公司違背了在美國及中國五個地方的建廠承諾，對于第六個工廠的建設(shè)也一再推遲,?！睂τ谶@一問題，F(xiàn)F官方也沒有給出正面回應(yīng),。

面對做空報告刀刀見血的指控,，F(xiàn)F的沉默已說明一切,。

FF試圖用換湯不換藥的公司人事變動粉飾太平。FF方面稱：“董事會任命Susan Swenson為執(zhí)行董事長……因公司在控制和文化方面存在某些弱點,，Brian Krolicki將辭去董事長一職,。‘按照美國上市公司董事會治理公司的架構(gòu),，這次自查報告中顯示的一些流程和公司管理制度的瑕疵等問題,，董事長應(yīng)該承擔(dān)第一責(zé)任?！?/p>

FF的解釋十分牽強(qiáng),。需要指出的是，F(xiàn)F已經(jīng)被列入納斯達(dá)克違規(guī)公司名單,，還有可能被摘牌退市,。新任董事長能否力挽狂瀾？其難度不容小覷,。

賈躍亭,，還能回頭嗎,？

2021年7月22日,，賈躍亭創(chuàng)辦的FF在納斯達(dá)克上市。官網(wǎng)顯示,，F(xiàn)F是一家以用戶為中心的高端汽車公司,，總部位于硅谷和南加州，為全球用戶帶來高端,、直觀易用,、無縫互聯(lián)的電動汽車。賈躍亭為FF公司創(chuàng)始人,、合伙人,、首席產(chǎn)品及用戶生態(tài)官。

2021年9月,，賈躍亭曾發(fā)文稱,，很高興看到在性能、奢華和科技三個維度的綜合評比中,，F(xiàn)F91戰(zhàn)勝奔馳S邁巴赫,、勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼野牛，經(jīng)過數(shù)十位真實用戶,、股民和FPO的評選投票贏得第一名,。

以上，均為賈躍亭的個人表演,。早在2021年1月,，我曾經(jīng)《財富》撰文指出：“賈躍亭在中國資本市場臭名昭著,。對這樣一個人，探討其咸魚翻身的可能,，只能是天方夜譚,。就FF公司本身，最多是一家在美國注冊的圈錢公司,，造車只是一個空洞概念而已,。該公司研發(fā)團(tuán)隊中，新能源電動汽車實力與其它同類公司相比判若云泥,?！笔袌錾闲枰腥酥该髡嫦啵駝t,，面對失去正義的資本市場,，投資者將寸步難行。（財富中文網(wǎng)）

作者王衍行為財富中文網(wǎng)專欄作家,，中國人民大學(xué)重陽金融研究院高級研究員,，中國銀行業(yè)協(xié)會前副秘書長。

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編輯：徐曉彤