根據(jù)省、市相關(guān)工作安排、部頒技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)規(guī)定，2023年鐵嶺縣農(nóng)村公路建設(shè)改造工程施工圖設(shè)計(jì)經(jīng)審查，現(xiàn)批復(fù)如下：

　　一、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　2023年鐵嶺縣農(nóng)村公路建設(shè)改造工程共分為九個(gè)標(biāo)段。

　　一標(biāo)段分布在凡河鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程1.4公里,其中黃趙線0.8公里、黃姜線0.6公里；②維修改造工程8.7公里，其中鐵三線6.7公里，賀鲇線1.1公里，康邊線0.9公里。③安防工程包括標(biāo)線5765.3米，道口標(biāo)柱96個(gè)。

　　二標(biāo)段分布在腰堡鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程1.4公里,其中水大線0.8公里、下陳線0.6公里；②維修改造工程6.1公里，其中鐵三線3.4公里、新戶線1.9公里、腰榮線0.8公里；③安防工程包括標(biāo)線397.9米，道口標(biāo)柱10個(gè)。

　　三標(biāo)段分布在新臺(tái)子鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程1.8公里,其中八九線0.7公里、安大線1.1公里；②新建橋梁工程1座，新臺(tái)堡橋20.4米；③維修改造工程2.2公里，其中懿水線1.6公里、小西線0.6公里；④安防工程包括單柱式標(biāo)志4個(gè)、標(biāo)線556.5米、道口單柱標(biāo)28個(gè)。

　　四標(biāo)段分布在阿吉鎮(zhèn)、蔡牛鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程4.7公里,其中東山線1.3公里、靠東線0.6公里、山功線0.9公里、阿焦線1.9公里；②維修改造工程9.1公里，其中前堡線1.6公里、蔡大線2.1公里、二東線2公里、烏白線2.8公里、石丁線0.3公里、石林線0.3公里；③危橋改造工程1座，阿吉北橋15.5米；④安防工程包括鋼護(hù)欄560米，單柱式標(biāo)志8個(gè)、標(biāo)線4375.4米、道口標(biāo)柱104個(gè)。

　　五標(biāo)段分布在鎮(zhèn)西堡鎮(zhèn)、雙井子鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①維修改造工程12.5公里，其中木紅線1.4公里、鎮(zhèn)柏線4.8公里、李黑線3.9公里、雙大線2.4公里；②安防工程包括標(biāo)線1934米、道口標(biāo)柱24個(gè)。

　　六標(biāo)段分布在平頂堡鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程1.2公里,大建線1.2公里；②新建橋梁工程1座，毛溫橋10.2米；③維修改造工程1.6公里，其中腰小線1.2公里、山賀線0.2公里、山腰線0.2公里；④安防工程包括單柱式標(biāo)志2個(gè)、道口標(biāo)柱16個(gè)。

　　七標(biāo)段分布在熊官屯鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新建路面工程1.7公里,大熊線1.7公里；②新建橋梁工程2座，三道溝橋13.4米、后嶺橋9.2米；③維修改造工程5.3公里，其中鐵柴線0.2公里、龍房線5.1公里；④安防工程包括單柱式標(biāo)志3個(gè)、標(biāo)線4603.4米、道口標(biāo)柱48個(gè)。

　　八標(biāo)段分布在大甸子鎮(zhèn)、雞冠山鄉(xiāng)、白旗寨鄉(xiāng)境內(nèi)，包括：①新改建路面工程9公里,其中松太線1.1公里、長(zhǎng)二線1.6公里、昂常線6.3公里；②新建橋梁工程1座，上松樹(shù)溝橋20.2米；③維修改造工程8.2公里，其中大線線0.8公里、英臺(tái)線2.3公里、復(fù)平線3.4公里、昂常線1.7公里；④安防工程包括鋼護(hù)欄長(zhǎng)1200米、單柱式標(biāo)志2個(gè)、標(biāo)線6861.7米、道口標(biāo)柱48個(gè)。

　　九標(biāo)段分布在李千戶鎮(zhèn)、橫道河子鎮(zhèn)境內(nèi)，包括：①新改建路面工程11.7公里,其中李嶺線1.6公里、李花線4.8公里、四和線4.8公里、八橙線0.5公里；②新建橋梁工程2座，興家溝橋10.2米、狼洞秧橋8米；③維修改造工程9.9公里，其中李大線3.4公里、小白線1.7公里、望石線1.4公里、下紅線2.1公里、催孤線1.3公里；④安防工程包括鋼護(hù)欄500米、單柱式標(biāo)志7個(gè)、標(biāo)線3411.6米、道口標(biāo)柱80個(gè)。

　　二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及工程結(jié)構(gòu)

　　新改建路面工程

　　（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、公路等級(jí)：采用四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速為15公里/小時(shí)。

　　2、路線：平曲線最小半徑，緩和曲線最小長(zhǎng)度，平曲線最大超高、豎曲線最小半徑、最大縱坡、最小坡長(zhǎng)等主要技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足相應(yīng)等級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、路基路面工程：原路頂面的當(dāng)量回彈模量應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值。 路面設(shè)計(jì)寬度分別為5米、6米，兩側(cè)各設(shè)寬0.5米的土路肩。5、6米行車道采用雙向2%橫坡、路肩橫坡均為3%，路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ-100，設(shè)計(jì)彎沉值為103.8（0.01mm）。

　　（二）工程結(jié)構(gòu)

　　路面結(jié)構(gòu)：面層采用3厘米細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10），透層瀝青，基層采用18厘米水泥穩(wěn)定碎石，墊層采用15厘米級(jí)配碎石。

　　維修改造路面工程

　　（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　1、公路等級(jí)： 采用二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)， 設(shè)計(jì)時(shí)速分別為60km /h、40km /h、30km/h、20km/h。

　　2、路線：平曲線最小半徑，緩和曲線最小長(zhǎng)度，平曲線最大超高、豎曲線最小半徑、最大縱坡、最小坡長(zhǎng)等相應(yīng)等級(jí)公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

　　3、路基路面工程：原路頂面的當(dāng)量回彈模量應(yīng)不低于設(shè)計(jì)值。 縣級(jí)公路路基寬度8.5米、10.5米、13.5米，路面寬度7米、9米、12米，兩側(cè)路肩寬度為0.75米，路面橫坡2%,路肩橫坡3%。鄉(xiāng)村級(jí)公路路基寬度5米、6米、7米、8.5米，路面寬度3.5米、5米、6米、7米，兩側(cè)路肩寬度0.5米，路面橫坡2%, 路肩橫坡3%。路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載采用BZZ-100，縣級(jí)公路設(shè)計(jì)彎沉值為80.4（0.01mm），鄉(xiāng)村級(jí)公路設(shè)計(jì)彎沉值為102.6（0.01mm） 。

　　（二）工程結(jié)構(gòu)

　　1、中修工程

　　（1）縣級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)需銑刨原路面4cm，再噴灑粘層油，后攤鋪4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13改性）。

　　（2）鄉(xiāng)村級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)采用3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）、粘層油。

　　2.大修工程

　　（1）縣級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)

　　面層：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13改性）、透層油，基層：20cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量4.5%）。

　　（2）鄉(xiāng)村級(jí)公路路面結(jié)構(gòu)

　　面層：3cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-10）、透層油，基層：16cm水泥穩(wěn)定碎石（水泥含量4.5%）。

　　橋梁工程

　　（一）松太線上松樹(shù)溝橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于松太線，橋梁中心樁號(hào)K0+195，橋梁全長(zhǎng)為20.2米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈6.0米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用2孔8米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型墩臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+8-14厘米C40混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；墩臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；墩臺(tái)身采用C30片石混凝土；八字墻采用M15漿砌片石，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　（二）催孤線狼洞秧橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于催孤線，橋梁中心樁號(hào)K2+137，橋梁全長(zhǎng)為8米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈7.0米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔5米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+8-15厘米C40混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；臺(tái)身采用C30片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻、擋水墻采用M10漿砌片石。

　　（三）椴毛線毛溫橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于椴毛線，橋梁中心樁號(hào)K1+620，橋梁全長(zhǎng)為10.2米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈6米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔8米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用8-14厘米C40防水混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；臺(tái)身采用C30片石混凝土；八字墻身采用M15漿砌片石；八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　（四）新王線新臺(tái)堡橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于新王線，橋梁中心樁號(hào)K0+190，橋梁全長(zhǎng)為20.4米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：漫水橋

　　（4）橋面寬度：凈7米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：1.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用2孔8米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型墩臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+（8-12）厘米C40混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；墩臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；墩臺(tái)身采用C30片石混凝土；八字墻身采用M15漿砌片石，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　（五）上三線三道溝橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于上三線，橋梁中心樁號(hào)K1+180，橋梁全長(zhǎng)為13.4米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈6米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔8米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用8-14厘米C40防水混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；臺(tái)身采用C30片石混凝土臺(tái)身；八字墻身采用M15漿砌片石，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　（六）土黃線后嶺橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于土黃線，橋梁中心樁號(hào)K1+430，橋梁全長(zhǎng)為9.2米，交角110度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈6米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔6米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+（8-14）厘米C40混凝土；普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土；臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土；墩臺(tái)身采用C30片石混凝土；八字墻身采用M15漿砌片石，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土；橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　(七)興望線興家溝橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于興望線，橋梁中心樁號(hào)K0+570，橋梁全長(zhǎng)為10.2米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈6米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔6米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型墩臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用4cm厚AC-13細(xì)粒式瀝青混凝土+SBS改性瀝青防水層+（8-14）厘米C40混凝土，普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土，臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土，臺(tái)身采用C30片石混凝土，八字墻身采用M15漿砌片石，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土，橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　(八)四阿線阿吉北橋

　　1、工程地點(diǎn)及規(guī)模

　　該工程位于四阿線，橋梁中心樁號(hào)K14+489，橋梁全長(zhǎng)為15.5米，交角90度。

　　2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

　　（1）設(shè)計(jì)安全等級(jí)：二級(jí)。

　　（2）設(shè)計(jì)荷載：公路Ⅱ級(jí)。

　　（3）設(shè)計(jì)洪水頻率：小橋1/25。

　　（4）橋面寬度：凈7米+2*0.5米防撞墻。

　　（5）橋面橫坡：2.0%。

　　（6）主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限：30年。

　　3、工程結(jié)構(gòu)及材料

　　上部結(jié)構(gòu)采用1孔10米普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板，下部結(jié)構(gòu)采用輕型橋臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。

　　橋面鋪裝采用8-15厘米C40防水混凝土，普通鋼筋混凝土現(xiàn)澆矩形板采用C40混凝土，臺(tái)帽、擋塊、基礎(chǔ)、支撐梁、防撞墻均采用C30混凝土，臺(tái)身采用C30片石混凝土，八字墻身采用M15漿砌片石、，八字墻基礎(chǔ)采用C25片石混凝土，橋下鋪砌、隔水墻采用M10漿砌片石。

　　(九)安防工程

　　安防工程依據(jù)《遼寧省農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程意見(jiàn)的實(shí)施方案》、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）、《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線（GB5768-2009）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG ?D81-2017）、《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》（JTG /T D81-2017）、《公路交通標(biāo)志板》（JT/T279-2004）、《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T 18833-2012）的有關(guān)技術(shù)規(guī)定及要求。

　　（一）鋼護(hù)欄

　　1、鋼護(hù)欄的橫斷布設(shè)，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)，并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小，立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離不應(yīng)小于25cm。

　　2、鋼護(hù)欄的結(jié)構(gòu)設(shè)置為兩種形式：一是普通段，每4米設(shè)置1根立柱；二是加強(qiáng)段，每2米設(shè)置1根立柱；路側(cè)填方高度大于6米的路段和橋頭兩側(cè)需加強(qiáng)，加強(qiáng)段鋼護(hù)欄立柱間距為2米。

　　3、鋼護(hù)欄立柱采用打入法施工時(shí)，立柱埋置在堅(jiān)實(shí)土基內(nèi)，埋深不小于1.25m。立柱打入過(guò)深，不得將立柱拔出矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱打入困難時(shí)，嚴(yán)禁將立柱的地上部分切割鉆孔，不得使用鋸短的立柱。立柱無(wú)法打入到要求深度時(shí)，需將立柱拔出，回填后重新打入或采用埋置式基礎(chǔ)，嚴(yán)禁將立柱地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。無(wú)法采用打入法施工時(shí)可采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱。埋設(shè)立柱時(shí)回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。巖石中的柱坑應(yīng)用粒料回填并夯實(shí)。當(dāng)立柱置于橋梁、通道、涵洞、擋墻等石方路段和無(wú)法打入要求深度的路段，采用混凝土基礎(chǔ)埋置，基礎(chǔ)埋深不小于0.95米，立柱埋置在混凝土中深度不小于40cm，混凝土標(biāo)號(hào)不小于C30。

　　4、鋼護(hù)欄、立柱、托板、端頭及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（Q235），應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB700規(guī)定。螺栓應(yīng)采用高強(qiáng)螺栓，符合國(guó)標(biāo)GB3632-3633-83《鋼結(jié)構(gòu)用鈕剪型高強(qiáng)度螺栓連接副》的規(guī)定，采用防盜型式。

　　（二）標(biāo)志、標(biāo)牌、標(biāo)線

　　警示警告標(biāo)志采用單柱式和單懸臂式標(biāo)志，標(biāo)志及施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：

　　停車讓行標(biāo)志設(shè)置在與主干道交叉口前20m處，標(biāo)志尺寸為八角形，標(biāo)志外徑為80cm。警告標(biāo)志三角形邊長(zhǎng)為90cm。警告標(biāo)志設(shè)置應(yīng)預(yù)留一定的前置距離，最小距離為30m。村莊標(biāo)志前置距離為50m。樁號(hào)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。交通標(biāo)志安裝時(shí)，標(biāo)志版面的法線應(yīng)與公路中心線平行或成一定角度。路側(cè)安裝的禁令標(biāo)志為0°-45°，警告標(biāo)志為0°-10°。

　　線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置位置為視線不好路段，版面設(shè)置應(yīng)盡可能垂直于駕駛?cè)说囊暰€。應(yīng)保證駕駛?cè)藛T在曲線范圍內(nèi)連續(xù)看到不少于三塊誘導(dǎo)標(biāo)。為方便統(tǒng)一現(xiàn)場(chǎng)施工，線形誘導(dǎo)標(biāo)設(shè)置間距不低于規(guī)范要求，現(xiàn)場(chǎng)施工間距可按如下施工：平均按每10m一塊，視距良好段可按每20m一塊。具體位置可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況適當(dāng)調(diào)整。

　　路面標(biāo)線涂料應(yīng)符合T/T280《路面標(biāo)線涂料》的規(guī)定；路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，表面干燥，無(wú)起灰現(xiàn)象；路面標(biāo)線的顏色、形狀和設(shè)置位置應(yīng)符合GB5768《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求。

　　（三）道口標(biāo)柱

　　道口標(biāo)注設(shè)置條件：道口標(biāo)柱設(shè)在公路沿線較小平面交叉兩側(cè)，提醒主線車輛提高警覺(jué)。應(yīng)埋設(shè)在距土路肩內(nèi)緣20cm處，不應(yīng)埋設(shè)在路基邊坡上。路口兩側(cè)各設(shè)置2根標(biāo)柱。

　　（四）示警樁

　　示警樁設(shè)置條件：示警樁設(shè)在公路沿線橋梁兩側(cè)及路側(cè)存在安全隱患段外側(cè)，提醒路線車輛提高警覺(jué)。示警樁僅起警示誘導(dǎo)作用，不能作為防護(hù)設(shè)施使用。應(yīng)埋設(shè)在距土路肩內(nèi)緣20cm處，不應(yīng)埋設(shè)在路基邊坡上。

　　三、平面交叉

　　平面交叉道口采用透水性良好的材料進(jìn)行硬化，硬化長(zhǎng)度不小于10米。

　　四、排水設(shè)計(jì)

　　該項(xiàng)目綜合排水設(shè)計(jì)應(yīng)因地制宜、合理布局、并符合相關(guān)規(guī)范要求。

　　此項(xiàng)目排水工程，應(yīng)充分利用原有的排水設(shè)施來(lái)降低工程造價(jià)，通過(guò)維修、加固原有排水設(shè)施等方法來(lái)提高其使用功能。

　　農(nóng)田路段排水工程，應(yīng)根據(jù)工程建設(shè)要求，結(jié)合當(dāng)?shù)厮臈l件，進(jìn)行必要的勘測(cè)，積極采用新技術(shù)、新工藝和新材料，做到與當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、水利區(qū)劃相一致，全面安排，綜合治理。

　　五、綠化設(shè)計(jì)

　　遵循《遼寧省公路綠化標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行道路綠化，努力營(yíng)造“暢、潔、綠、美、適、安”的公路行車環(huán)境。

　　六、施工要求

　　1、嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)批復(fù)施工，不得隨意變更設(shè)計(jì)。

　　2、做好各種原材料的試化驗(yàn)、檢測(cè)工作，杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)。

　　3、施工原始記錄要真實(shí)、準(zhǔn)確、詳細(xì)、及時(shí)。

　　4、實(shí)施全過(guò)程的規(guī)范化管理，認(rèn)真開(kāi)展質(zhì)量通病治理工作，制定有針對(duì)性的治理措施，消除質(zhì)量通病。

　　5、施工中若發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)與實(shí)際不符等間題，請(qǐng)及時(shí)上報(bào)。

　　七、交通安全設(shè)施

　　原則同意標(biāo)志、標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、道口標(biāo)柱等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)方案。按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)[2012]30號(hào)）和《國(guó)家公路網(wǎng)交通標(biāo)志調(diào)整工作技術(shù)指南》（交辦公路[2017]167號(hào)）要求，完善相關(guān)交通安全設(shè)施設(shè)置，重點(diǎn)加強(qiáng)平交道口、受地形條件限制路段交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)，確保行車安全。交通安全設(shè)施應(yīng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步建成。

　　八、質(zhì)量目標(biāo)

　　合格品及以上。

　　九、工期要求

　　路面工程及橋梁工程要求于2023年9月15日前完工。