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徘徊于生死線已久的哪吒汽車,，近期終于獲得了一線生機(jī)。而這場自救最終能否成功,，更多地取決于其投入重注的海外市場,。

3月25日,，哪吒汽車宣布,，與國內(nèi)134家核心供應(yīng)商達(dá)成總計(jì)超20億元的債轉(zhuǎn)股協(xié)議。這次債轉(zhuǎn)股計(jì)劃獲得寧德時(shí)代,、國軒高科,，及北斗智聯(lián)等頭部供應(yīng)商響應(yīng),。

而在不到一周前，哪吒汽車深陷研發(fā)團(tuán)隊(duì)已被解散的傳聞,。對此,，官方只回應(yīng)稱傳聞不實(shí)，并表示公司正在通過組織與流程優(yōu)化,，推動(dòng)進(jìn)一步降本增效,。

哪吒汽車境況確實(shí)堪憂。去年年底,，公司被曝大規(guī)模裁員,，并拖欠工資與裁員賠償。同時(shí),，有消息稱,，部門供應(yīng)商已前往其上海總部討債,。關(guān)于這家車企直營店倒閉,、店鋪轉(zhuǎn)讓的帖子也在社交媒體上獲得大量關(guān)注。

3月19日,，在辟謠整體解散研發(fā)團(tuán)隊(duì)消息當(dāng)天,，哪吒汽車在總部召開供應(yīng)商大會(huì)，討論化債方案,。方案計(jì)劃,，供應(yīng)商70%的債權(quán)將轉(zhuǎn)化為母公司合眾汽車層面的股權(quán)，剩余30%則將作為無息留債以現(xiàn)金方式分期清償,，平均分為15期,，自今年5月開始，每月支付一期,。

公司同時(shí)介紹了其E輪融資的情況,，計(jì)劃規(guī)模約40億元至45億元人民幣，領(lǐng)投方將投資約30億元,。但由于公司債務(wù)繁重,，這筆錢如果用于償還債務(wù)的話等于打水漂，因此投資方提出,，出資的前提是化債,。

供應(yīng)商能夠做出選擇的余地很小。就如高管在供應(yīng)商大會(huì)上所說,，“大家一起共渡難關(guān),，這里面不是一個(gè)對立的關(guān)系，如果哪吒倒閉了,，那就是0,，什么都收不到,。”在血本無歸,，與更深的利益綁定之間,，供應(yīng)商們做出了自己的選擇。

就目前情況來看,，哪吒汽車并未行至山窮水盡,，在解決國內(nèi)債務(wù)的同時(shí)，它已將謀求生機(jī)的重心轉(zhuǎn)向海外市場,，特別是東南亞地區(qū),。

在競爭激烈的國內(nèi)市場，對于哪吒汽車這類原本已深陷危機(jī)的車企而言,，已難尋突破口,。2024年年底，公司CEO張勇卸任,，哪吒汽車創(chuàng)始人,、董事長方運(yùn)舟接手CEO一職后，隨即發(fā)布全員信,，信中指明了公司下一步的求生方向,。

方運(yùn)舟表示，立足國內(nèi),，進(jìn)行全球化擴(kuò)張,，是哪吒汽車二次創(chuàng)業(yè)的答案。他指出,，市場戰(zhàn)略方面,，公司將適度參與國內(nèi)競爭，多模式地聚焦海外,，打造全球熱賣車型,，專注在符合市場期待、毛利率為正的產(chǎn)品,。

供應(yīng)商大會(huì)上,，哪吒汽車還透露了一個(gè)發(fā)展方向——未來或?qū)⒉辉僭燔嚕寝D(zhuǎn)型成為一家類似于IBM的汽車服務(wù)商,。

這家加速出海步伐的車企計(jì)劃2025年覆蓋50個(gè)國家市場,，在已覆蓋的市場中，東南亞尤為被關(guān)注,。哪吒汽車已在當(dāng)?shù)孬@得了一定成績,，且獲得了當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)的扶持。

3月20日，哪吒汽車宣布與泰國專業(yè)汽車金融機(jī)構(gòu)NLTH達(dá)成戰(zhàn)略合作,，獲得100億泰銖（約合21.4億元人民幣）授信支持。公司旗下作為首款全球化戰(zhàn)略車型的哪吒X將于今年7月在當(dāng)?shù)貑?dòng)本地化生產(chǎn),，由BGAC代工企業(yè)提供五年產(chǎn)能支持,，此舉意在將泰國打造為東南亞出口基地。

哪吒汽車泰國子公司表示,，2025年零售目標(biāo)超1萬臺(tái),，并爭取泰國新能源汽車銷量前二的位置。

鑒于其以往在當(dāng)?shù)厥袌龅谋憩F(xiàn),，這一目標(biāo)并不激進(jìn),。泰國作為哪吒汽車出海的第一站，2022年,，該公司以此為起點(diǎn),，不斷擴(kuò)大東南亞布局。2024年,，哪吒憑借兩款車型,，以1.2萬輛的銷量，位列泰國新能源汽車全球品牌銷量第三（次于比亞迪和名爵）,、新勢力第一,。

泰國之外，哪吒汽車也在著力于拓展東南亞版圖,，并進(jìn)入更大的國際市場,。今年1月，它在印尼開設(shè)了新門店,，計(jì)劃到2025年底,，在印尼新開超30家經(jīng)銷商，并在當(dāng)?shù)赝瞥鰞煽頢UV車型,。同月,，哪吒汽車也在巴西和柬埔寨開設(shè)了首家門店。

出海對哪吒汽車而言是生死攸關(guān)的一戰(zhàn),，它的投入重心已轉(zhuǎn)至海外,，計(jì)劃將海外銷量占比從2024年的30%提升至60%。但即便如此,，公司的脫困之路依然挑戰(zhàn)重重,。

地緣政治因素之外，在當(dāng)下的新能源車發(fā)展階段,，多家中國車企都將出海視作關(guān)鍵戰(zhàn)略,，海外市場正在以肉眼可見的速度變得熱鬧。競爭者中有同樣陷入困局、尋求出路的企業(yè),，同樣也有手握優(yōu)勢,、搶占更大市場的頭部企業(yè)。競爭并不會(huì)比國內(nèi)市場輕松,。

而出海是一個(gè)需要先進(jìn)行大量投入的過程,，對如今的哪吒汽車而言，是否將手中極為有限的資源盤活,，關(guān)系到它能否奔赴2026年整體盈利的目標(biāo),。（財(cái)富中文網(wǎng)）