歐盟欲重整軍備,，歐洲軍工巨頭蓄勢待發(fā)
Stuart Dyos
2025-03-14
? 歐盟將實施“重新武裝歐洲計劃”（ReArm Europe Plan）,，并追加8000億歐元的國防開支,。《財富》雜志匯編了部分有望滿足歐洲上述需求的歐洲國防承包商名單,。
歐盟委員會主席馮德萊恩本周表示,，歐盟宣布計劃追加8000億歐元（約合8670億美元）的國防開支,，并公布了“重新武裝歐洲計劃”。
該計劃包含一個1500億歐元的貸款,，以幫助各國購買防空,、火炮、導彈,、“武裝無人機”和反無人機系統(tǒng),，并滿足網絡安全、機動性等其他需求,。
馮德萊恩在一份聲明中表示：“歐洲準備大幅提升其國防開支,，一方面是采取行動，應對當前援烏領域的迫切需求,，另一方面則是從長遠角度出發(fā),，在滿足歐洲自身安全需求方面承擔更多的責任?！?/p>
受特朗普政府對俄烏戰(zhàn)爭態(tài)度的影響,，歐盟所面臨的壓力與日俱增。日前,，特朗普與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在白宮的會面不歡而散,，而白宮據稱已暫停了對烏軍事援助。
隨著歐洲計劃組建自家軍事力量,，以應對這個沒有美國援助的潛在世界格局,，《財富》雜志匯編了部分歐洲排名靠前的軍工企業(yè)清單，它們有望在歐洲重新武裝過程中發(fā)揮更大的作用,。
宇航系統(tǒng)公司（BAE Systems）
這家總部位于英國坎伯利的公司在2024年攬獲了263億歐元的營收,，由首席執(zhí)行官查爾斯·伍德伯恩執(zhí)掌。其軍工業(yè)務包括空中,、陸地和網絡安全,，以及智能、電子器件和海洋系統(tǒng),。
在防空領域,，宇航系統(tǒng)是歐洲 “臺風”戰(zhàn)斗機和F-35隱形戰(zhàn)斗機的合作方，其總承包商是洛克希德-馬丁公司（Lockheed Martin）,。
宇航系統(tǒng)公司的陸地部門生產履帶式、非履帶式和兩棲戰(zhàn)車,。此外,，該公司還生產彈藥、精確制導武器,、火炮系統(tǒng),、導彈發(fā)射器,、提供精密成像和目標鎖定解決方案。
在電子器件領域,，其產品包括飛行和引擎控制,、電子戰(zhàn)、夜視系統(tǒng),、監(jiān)測和偵查傳感器,、移動聯網通訊設備、系統(tǒng)整合和環(huán)保能源管理系統(tǒng),。
泰雷茲公司（Thales）
總部位于法國默東的泰雷茲公司由首席執(zhí)行官帕特里斯·凱恩執(zhí)掌，專注于航天,、國防,、數字身份和地面運輸領域。2024年,，該公司營收達到了205.8億歐元,。
雷茲公司因其航天系統(tǒng)聞名，但在軍事領域也有廣泛的業(yè)務,，例如設計智能傳感器以及數字戰(zhàn)場上士兵之間的通訊等,。
1月，泰雷茲公司宣布成為SEACURE項目的主導方,，該項目旨在提升歐洲水下作戰(zhàn)能力,。
在美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的采訪中，凱恩指出,，大幅增長的歐盟軍事開支應留在歐洲內部,。
他說：“如果歐洲想要自治，想要獲得真正的主權,，那么就需要擺脫第三方,，并在軍事方面盡可能地做到自給自足?！?/p>
萊茵金屬公司（Rheinmetall）
這家汽車與武器制造商總部位于德國杜塞爾多夫。在首席執(zhí)行官阿明·帕佩格的領導下,，其營收達到了88.3億歐元,。
該公司生產坦克、防空系統(tǒng),、自主地面車輛,、槍械、導彈和炸彈,，其中最知名的產品莫過于KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克,。
該公司還提供飛行監(jiān)測系統(tǒng)和航空機炮,。
其海軍部門也提供船用武器、傳感器和防空系統(tǒng),，以及軍事模擬器和培訓,。
萊奧納多公司（Leonardo）
這家位于意大利羅馬的公司由首席執(zhí)行官羅伯托·欽戈拉尼執(zhí)掌，去年的銷售額超過了209億歐元,。
該公司最知名的產品是直升機,，例如TrekkerM多用途直升機。
萊奧納多公司是全球作戰(zhàn)空中計劃 (GCAP)的參與方,，該計劃其他合作方包括宇航系統(tǒng)公司和日本三菱重工,。GCAP正致力于研制下一代戰(zhàn)斗機。
有鑒于歐洲軍費開支的激增,，該公司3月6日宣布與土耳其巴伊卡爾公司（Baykar）建立合資公司,，生產無人機。
這兩家公司預計,，歐洲無人機市場在未來10年將達到1000億美元的規(guī)模,。
除了航天，萊奧納多公司還專注于網絡安全,、電子器件,、太空和飛機結構構件領域。
薩博公司（Saab）
總部位于瑞典斯德哥爾摩的薩博公司致力于民用和軍用市場,。在首席執(zhí)行官米凱爾·約翰遜的帶領下，公司2024年營收達到了近60億美元,。
薩博致力于生產導彈,、潛艇、傳感器,、電子器件,、“鷹獅”戰(zhàn)斗機，而且正在開發(fā)未來無人系統(tǒng),。
此外,，薩博公司在建造潛艇方面擁有100多年的歷史。2月,，公司宣布對哈蘭德號潛艇進行翻修,，為其安裝全新傳感器和指揮系統(tǒng)。
薩博公司旗下考庫姆公司（Kockums）負責人麥茨·威克塞爾表示：“哈蘭德號的推出標志著薩博有能力按照瑞典海軍要求來升級和交付具有先進功能的潛艇,。借助哈蘭德號潛艇,，瑞典海軍、甚至是北約捍衛(wèi)和監(jiān)控波羅的海方面的能力將得到提升,?！?/p>
空客（Airbus）
該公司因其民用航空旅行機型而聞名,，亦服務于國防領域,。這家航空巨頭由首席執(zhí)行官傅里執(zhí)掌，去年營收達到了692億歐元,，其中124億歐元來自于國防業(yè)務,。
空客的國防業(yè)務服務于陸海空,、太空和網絡領域,。該公司總部位于法國圖魯斯，是“臺風”戰(zhàn)斗機的合作商,，公司的其他機型產品包括A400M “阿特拉斯”運輸機和A330 MRTT加油機,。
空客在載人和無人平臺領域亦開發(fā)了先進的技術，例如歐洲的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)（Future Combat Air System）,。
賽峰集團（Safran）
這家總部位于巴黎的公司由首席執(zhí)行官奧利維爾·安德烈斯執(zhí)掌,，其2024年營收達到了273億歐元,。
賽峰集團致力于提供導航科技、電子光學系統(tǒng),、瞄準系統(tǒng),、降落傘、“巡邏者”戰(zhàn)術無人機和導彈推進系統(tǒng),。
芬坎蒂尼集團 （Fincantieri）
芬坎蒂尼集團總部位于意大利的里雅斯特，是一家頂級造船企業(yè),，由首席執(zhí)行官皮耶羅貝托·福爾吉耶羅執(zhí)掌,。該集團還未公布2024年全年業(yè)績，但其預估營收超過了80億歐元,。
在歐洲政府尋求提振國防行業(yè)之際,，芬坎蒂尼集團向《財富》雜志透露，其或將大幅擴張其在海軍防御領域的業(yè)務,，包括潛艇和水下科技,。
該公司在一份聲明中表示：“我們正在投資無人系統(tǒng)、自動水下任務人工智能決策以及連接海底資產與陸空系統(tǒng)的高級通訊網絡,?！?/p>
達索航空（Dassault Aviation）
達索航空由埃里克·特拉皮爾執(zhí)掌,，致力于建造軍用飛機和商用機,。公司總部位于法國巴黎,，其2024年營收達到了62億歐元。
達索航空最知名的產品莫過于“幻影”和“陣風”戰(zhàn)斗機,。此外,，達索航空還是法國政府“神經元無人作戰(zhàn)飛機”（nEUROn）項目的總承包商。
（財富中文網）
譯者：馮豐
審校：夏林
? 歐盟將實施“重新武裝歐洲計劃”（ReArm Europe Plan）,，并追加8000億歐元的國防開支?！敦敻弧冯s志匯編了部分有望滿足歐洲上述需求的歐洲國防承包商名單,。
歐盟委員會主席馮德萊恩本周表示，歐盟宣布計劃追加8000億歐元（約合8670億美元）的國防開支,，并公布了“重新武裝歐洲計劃”,。
該計劃包含一個1500億歐元的貸款，以幫助各國購買防空,、火炮,、導彈、“武裝無人機”和反無人機系統(tǒng),，并滿足網絡安全,、機動性等其他需求。
馮德萊恩在一份聲明中表示：“歐洲準備大幅提升其國防開支,，一方面是采取行動,，應對當前援烏領域的迫切需求，另一方面則是從長遠角度出發(fā),，在滿足歐洲自身安全需求方面承擔更多的責任,。”
受特朗普政府對俄烏戰(zhàn)爭態(tài)度的影響,，歐盟所面臨的壓力與日俱增,。日前，特朗普與烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基在白宮的會面不歡而散,，而白宮據稱已暫停了對烏軍事援助,。
隨著歐洲計劃組建自家軍事力量，以應對這個沒有美國援助的潛在世界格局,，《財富》雜志匯編了部分歐洲排名靠前的軍工企業(yè)清單,，它們有望在歐洲重新武裝過程中發(fā)揮更大的作用。
宇航系統(tǒng)公司（BAE Systems）
這家總部位于英國坎伯利的公司在2024年攬獲了263億歐元的營收,，由首席執(zhí)行官查爾斯·伍德伯恩執(zhí)掌,。其軍工業(yè)務包括空中、陸地和網絡安全，以及智能,、電子器件和海洋系統(tǒng),。
在防空領域，宇航系統(tǒng)是歐洲 “臺風”戰(zhàn)斗機和F-35隱形戰(zhàn)斗機的合作方,，其總承包商是洛克希德-馬丁公司（Lockheed Martin）,。
宇航系統(tǒng)公司的陸地部門生產履帶式、非履帶式和兩棲戰(zhàn)車,。此外，該公司還生產彈藥,、精確制導武器,、火炮系統(tǒng)、導彈發(fā)射器,、提供精密成像和目標鎖定解決方案,。
在電子器件領域，其產品包括飛行和引擎控制,、電子戰(zhàn),、夜視系統(tǒng)、監(jiān)測和偵查傳感器,、移動聯網通訊設備,、系統(tǒng)整合和環(huán)保能源管理系統(tǒng)。
泰雷茲公司（Thales）
總部位于法國默東的泰雷茲公司由首席執(zhí)行官帕特里斯·凱恩執(zhí)掌,，專注于航天,、國防、數字身份和地面運輸領域,。2024年,，該公司營收達到了205.8億歐元。
雷茲公司因其航天系統(tǒng)聞名,，但在軍事領域也有廣泛的業(yè)務,，例如設計智能傳感器以及數字戰(zhàn)場上士兵之間的通訊等。
1月,，泰雷茲公司宣布成為SEACURE項目的主導方,，該項目旨在提升歐洲水下作戰(zhàn)能力。
在美國消費者新聞與商業(yè)頻道（CNBC）的采訪中,，凱恩指出,，大幅增長的歐盟軍事開支應留在歐洲內部。
他說：“如果歐洲想要自治,，想要獲得真正的主權,，那么就需要擺脫第三方，并在軍事方面盡可能地做到自給自足?！?/p>
萊茵金屬公司（Rheinmetall）
這家汽車與武器制造商總部位于德國杜塞爾多夫,。在首席執(zhí)行官阿明·帕佩格的領導下，其營收達到了88.3億歐元,。
該公司生產坦克,、防空系統(tǒng)、自主地面車輛,、槍械,、導彈和炸彈，其中最知名的產品莫過于KF51“黑豹”主戰(zhàn)坦克,。
該公司還提供飛行監(jiān)測系統(tǒng)和航空機炮,。
其海軍部門也提供船用武器、傳感器和防空系統(tǒng),，以及軍事模擬器和培訓,。
萊奧納多公司（Leonardo）
這家位于意大利羅馬的公司由首席執(zhí)行官羅伯托·欽戈拉尼執(zhí)掌，去年的銷售額超過了209億歐元,。
該公司最知名的產品是直升機,，例如TrekkerM多用途直升機。
萊奧納多公司是全球作戰(zhàn)空中計劃 (GCAP)的參與方,，該計劃其他合作方包括宇航系統(tǒng)公司和日本三菱重工,。GCAP正致力于研制下一代戰(zhàn)斗機。
有鑒于歐洲軍費開支的激增,，該公司3月6日宣布與土耳其巴伊卡爾公司（Baykar）建立合資公司,，生產無人機。
這兩家公司預計,，歐洲無人機市場在未來10年將達到1000億美元的規(guī)模,。
除了航天，萊奧納多公司還專注于網絡安全,、電子器件,、太空和飛機結構構件領域。
薩博公司（Saab）
總部位于瑞典斯德哥爾摩的薩博公司致力于民用和軍用市場,。在首席執(zhí)行官米凱爾·約翰遜的帶領下,，公司2024年營收達到了近60億美元。
薩博致力于生產導彈,、潛艇,、傳感器、電子器件,、“鷹獅”戰(zhàn)斗機,，而且正在開發(fā)未來無人系統(tǒng)。
此外，薩博公司在建造潛艇方面擁有100多年的歷史,。2月,，公司宣布對哈蘭德號潛艇進行翻修，為其安裝全新傳感器和指揮系統(tǒng),。
薩博公司旗下考庫姆公司（Kockums）負責人麥茨·威克塞爾表示：“哈蘭德號的推出標志著薩博有能力按照瑞典海軍要求來升級和交付具有先進功能的潛艇,。借助哈蘭德號潛艇，瑞典海軍,、甚至是北約捍衛(wèi)和監(jiān)控波羅的海方面的能力將得到提升,。”
空客（Airbus）
該公司因其民用航空旅行機型而聞名,，亦服務于國防領域,。這家航空巨頭由首席執(zhí)行官傅里執(zhí)掌，去年營收達到了692億歐元,，其中124億歐元來自于國防業(yè)務。
空客的國防業(yè)務服務于陸?？?、太空和網絡領域。該公司總部位于法國圖魯斯,，是“臺風”戰(zhàn)斗機的合作商,，公司的其他機型產品包括A400M “阿特拉斯”運輸機和A330 MRTT加油機。
空客在載人和無人平臺領域亦開發(fā)了先進的技術,，例如歐洲的未來空戰(zhàn)系統(tǒng)（Future Combat Air System）,。
賽峰集團（Safran）
這家總部位于巴黎的公司由首席執(zhí)行官奧利維爾·安德烈斯執(zhí)掌，其2024年營收達到了273億歐元,。
賽峰集團致力于提供導航科技,、電子光學系統(tǒng)、瞄準系統(tǒng),、降落傘,、“巡邏者”戰(zhàn)術無人機和導彈推進系統(tǒng)。
芬坎蒂尼集團 （Fincantieri）
芬坎蒂尼集團總部位于意大利的里雅斯特,，是一家頂級造船企業(yè),，由首席執(zhí)行官皮耶羅貝托·福爾吉耶羅執(zhí)掌。該集團還未公布2024年全年業(yè)績,，但其預估營收超過了80億歐元,。
在歐洲政府尋求提振國防行業(yè)之際，芬坎蒂尼集團向《財富》雜志透露,，其或將大幅擴張其在海軍防御領域的業(yè)務,，包括潛艇和水下科技。
該公司在一份聲明中表示：“我們正在投資無人系統(tǒng)、自動水下任務人工智能決策以及連接海底資產與陸空系統(tǒng)的高級通訊網絡,?！?/p>
達索航空（Dassault Aviation）
達索航空由埃里克·特拉皮爾執(zhí)掌，致力于建造軍用飛機和商用機,。公司總部位于法國巴黎,，其2024年營收達到了62億歐元。
達索航空最知名的產品莫過于“幻影”和“陣風”戰(zhàn)斗機,。此外,，達索航空還是法國政府“神經元無人作戰(zhàn)飛機”（nEUROn）項目的總承包商。
譯者：馮豐
審校：夏林
? The European Union will implement the ReArm Europe Plan and boost its defense spending by €800 billion. Fortune compiled some of the European defense contractors that might pick up European needs.
The European Union announced plans to increase its defense spending by €800 billion ($867 billion), European Commission President Ursula von der Leyen said this week, unveiling the ReArm Europe plan.
The plan includes €150 billion in loans to help member states buy air defenses, artillery, missiles, “ammunition drones,” and anti-drone systems as well as address other needs like cybersecurity and mobility.
“Europe is ready to massively boost its defense spending. Both, to respond to the short-term urgency to act and to support Ukraine but also to address the long-term need to take on much more responsibility for our own European security,” von der Leyen said in a statement.
The E.U. has felt added pressure from the Trump administration’s approach to the Russia-Ukraine war. Last week, a conversation at the White House between President Donald Trump and Ukrainian President Volodymyr Zelensky turned sour, and the White House has reportedly halted military aid.
As Europe plans to build up its military in preparation for a potential world without U.S. assistance, Fortune has compiled some of the largest European defense players that may take on a larger role to rearm Europe.
BAE Systems
Led by CEO Charles Woodburn, the Camberley, United Kingdom-based company’s revenue reached ￡26.3 billion in 2024. Its military sectors include air, land, cyber security and intelligence, electronics, and sea systems.
Within its air sector, BAE Systems is a partner in the Eurofighter Typhoon fighter jet consortium and the F-35 stealth fighter, whose prime contractor is Lockheed Martin.
BAE’s land division makes tracked, untracked, and amphibious combat vehicles. Additionally, the company produces ammunition, precision munitions, artillery systems, missile launchers, precision imaging, and targeting solutions.
In electronics, its repertoire includes flight and engine controls, electronic warfare, night-vision systems, surveillance and reconnaissance sensors, mobile networked-communication equipment, systems integration, and environmentally-friendly energy management systems.
Thales
Helmed by CEO Patrice Caine in Meudon, France, Thales specializes in aerospace, defense, digital identity and ground transportation. In 2024, the company generated €20.58 billion in revenue.
While the company is famous for its space systems, Thales does a wide variety of military work, such as designing smart sensors and connecting soldiers on the digital battlefield.
In January, Thales announced its leadership in the SEACURE program to enhance Europe’s underwater warfare capabilities.
In a recent interview with CNBC, Caine said the flood of EU military spending should stay in Europe.
“If you want to be autonomous, if you want to give meaning to the word sovereignty, you need to be independent from third parties and be as self-sufficient as possible in this type of capability,” he said.
Rheinmetall
Headquartered in Düsseldorf, Germany, the automotive and arms manufacturer saw revenue of €8.83 billion under the guidance of CEO Armin Theodor Papperger.
Rheinmetall manufactures tanks, air defense systems, autonomous ground vehicles, guns, missiles, and bombs. Most notably, it produces the Panther KF51 main battle tank.
Rheinmetall also offers flight surveillance systems and aircraft cannons.
The company’s naval division supplies weapons, sensors, and air defense to ships, along with military simulation and training.
Leonardo
Led by CEO Roberto Cingolani, the Rome, Italy-based company generated more than €20.9 billion in sales last year.
The company is most famously known for its helicopter production, such as the TrekkerM multi-role platform.
The company is part of the Global Combat Air Program (GCAP), which includes BAE Systems and Mitsubishi Heavy Industries in Japan. The GCAP is working to produce the next-generation of fighter aircraft.
On Thursday, Leonardo announced a joint partnership with Turkey’s Baykar to produce unmanned aerial vehicles (UAV), in response to the European military spending spike.
The two companies estimate that the European UAV market will reach $100 billion over the next 10 years.
Aside from aviation, Leonardo also specializes in cyber security, electronics, space, and aerostructures.
Saab
Headquartered in Stockholm, Sweden, the company serves civilian and military markets. Under the guidance of CEO Micael Johansson, Saab’s revenue reached nearly $6 billion in 2024.
Saab makes missiles, submarines, sensors, electronics, the Gripen fighter jet, and is developing future unmanned systems.
Additionally, Saab has over 100-years of experience building submarines. In February, Saab announced its remodel of the HMS Halland submarine, adding upgraded sensors and command systems.
“The launch of the HMS Halland is a testament to Saab’s ability to upgrade and deliver advanced submarines with the capabilities the Swedish Navy requires,” said Mats Wicksell, head of Saab’s Kockums business unit. ”With HMS Halland, the Swedish Navy, and by extension NATO, is given additional muscle to defend and monitor the Baltic Sea.”
Airbus
The company famous for its planes used in civilian air travel also serves the defense industry. Led by CEO Guillaume Faury, the aerospace giant generated €69.2 billion in revenue last year, €12.4 billion of which came from defense endeavors.
Within the defense unit, Airbus serves the land, air, sea, space, and cyber domains. Based in Toulouse, France, Airbus is a partner on the Eurofighter Typhoon while other planes in its portfolio include the A400M Atlas transport aircraft and the A330 MRTT refueling tanker.
It’s also developing advanced technologies in manned and unmanned platforms, such as Europe’s Future Combat Air System.
Safran
Helmed by CEO Olivier Andriès, the Paris-based company generated €27.3 billion in revenue in 2024.
Safran offers navigation technologies, electro-optical systems, targeting systems, parachutes, the Patroller tactical drone, and missile propulsion systems.
Fincantieri
Headquartered in Trieste, Italy, Fincantieri is a top shipbuilder under the leadership of CEO Pierroberto Folgiero. The company has yet to report full-year results but has estimated 2024 revenue will top €8 billion.
As European governments look to boost the defense industry, Fincantieri told Fortune it is poised to significantly expand its presence in naval defense, including submarine and underwater technology.
“We are investing in unmanned systems, AI-driven decision-making for autonomous underwater missions, and advanced communication networks to connect subsea assets with surface and space-based systems,” the company said in a statement.
A
Dassault Aviation
Led by éric Trappier, Dassault Aviation makes military aircraft and business jets. Headquartered in Paris, France, it raked in €6.2 billion in revenue in 2024.
Dassault is most famous for its Mirage and Rafale fighter jets. In addition, Dassualt holds the prime contract under the French government for the nEUROn, an unmanned aircraft.
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