造車能否托舉小米的高端夢(mèng),？
徐曉彤
2025-02-28
隨著小米SU7 Ultra的發(fā)售,，多年尋求高端化的小米開始看向更高的目標(biāo),。創(chuàng)始人雷軍稱,，這款車是小米向“超高端”進(jìn)發(fā)的開始。
2月27日晚,，小米召開新品發(fā)布會(huì)。當(dāng)日白天，小米集團(tuán)股價(jià)盤中一度漲超4%,，刷新歷史紀(jì)錄,。隨后雖然出現(xiàn)下跌，但自2025年開年以來,，小米股價(jià)已上漲超50%,。
發(fā)布會(huì)上，最受市場(chǎng)關(guān)注的產(chǎn)品莫過于小米SU7 Ultra,。作為小米汽車首款量產(chǎn)車型SU7的旗艦版本,，去年10月底宣布的預(yù)售價(jià)為81.49萬元，而正式售價(jià)為52.99萬元,。
開售兩小時(shí)后,，大定訂單突破1萬臺(tái)，快速完成了公司所設(shè)立的全年1萬輛的銷售目標(biāo),。
雖然正式售價(jià)并非80萬元以上,，但去年預(yù)售開啟后，小米10分鐘便獲得3680臺(tái)小訂,。無論有意或無意,，小米都完成了一個(gè)測(cè)試——市場(chǎng)是否會(huì)為小米的高價(jià)車買單？而對(duì)于現(xiàn)有結(jié)果,，雷軍在發(fā)布會(huì)上表示滿意,。
造車幾乎成為了小米邁向高端品牌定位的臺(tái)階。在發(fā)布會(huì)前兩天,，雷軍的微博便開始對(duì)這款新車進(jìn)行密集宣傳,，“豪華”二字及相關(guān)概念貫穿始終。
從小米SU7開始,，公司繞開了20萬元以下的入門級(jí)區(qū)間,，并在銷量層面取得成功后，時(shí)隔僅半年,，便開啟了小米SU7 Ultra的預(yù)售,，直接沖擊豪華車市場(chǎng)。
依靠性價(jià)比起家的小米,，通過這一路線在當(dāng)年已然競(jìng)爭(zhēng)激烈的手機(jī)市場(chǎng)成功獲得一席之地,，并走向全球。但性價(jià)比也成為小米發(fā)力高端的阻力,，過去很長(zhǎng)一段時(shí)間里,，它想要擺脫這一標(biāo)簽，但并不算成功,。
去年小米SU7開售一個(gè)月后,，小米汽車官方表示,，小米SU7訂單中，BBA用戶購(gòu)買者占比29%,，蘋果用戶購(gòu)買者占比51.9%,。高端消費(fèi)群體的買單在一定程度上拉高了小米的品牌調(diào)性。造車的階段性成功讓小米收獲了更大的市場(chǎng)想象空間,，加速了高端化進(jìn)程,。
盧偉冰在2024年年底表示，小米在推進(jìn)高端化戰(zhàn)略方面已取得階段性巨大成功,。今年年初,，雷軍也發(fā)文稱“2020年至今，小米的高端化之路,，走過最初的探索期,。”在這條被他稱作“必由之路”和“生死之戰(zhàn)”的長(zhǎng)路上,，小米終于走到了一個(gè)節(jié)點(diǎn),。
揭曉小米SU7 Ultra價(jià)格之前，雷軍在談及小米汽車賣高價(jià)被質(zhì)疑時(shí),，他說,，“在這個(gè)新時(shí)代，國(guó)產(chǎn)品牌在全面崛起,，大家要重新看待國(guó)產(chǎn)品牌,，重新看待小米?！?/p>
雷軍說,，小米SU7 Ultra的目標(biāo)是重新定義豪車新標(biāo)準(zhǔn)。而“重新定義豪車”同樣也是多家中國(guó)新能源車企的目標(biāo),。
華為余承東在發(fā)布華為與江淮合作推出的豪華車尊界S800時(shí),，同樣說要重新定義高端汽車市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪王傳福在宣傳旗下高端車型時(shí)也表達(dá)了,，“傳統(tǒng)豪華看車標(biāo),，新能源豪華看技術(shù)”的觀點(diǎn)。一些中國(guó)車企已經(jīng)將高端車型輸送至海外,。
目前,，國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局還不算明朗，而新能源豪車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng),，需比較的維度則更多,。
五年前，雷軍在做小米10周年演講時(shí)曾說,，不能以“切片”的方式看待一家成立剛滿十年的公司的成敗,，而是要看整個(gè)成長(zhǎng)過程,。
如今，小米宣布造車不過4年,，距離汽車產(chǎn)品的正式推出也不到1年,，無論短期內(nèi)成績(jī)?nèi)绾危K究也只是小米汽車成長(zhǎng)的一個(gè)“切片”,，不能單獨(dú)看待。且對(duì)比傳統(tǒng)能源車的發(fā)展歷史,，新能源仍在起步階段,。因此，判斷小米汽車成功與否,，以及最終哪家車企能成功樹立新能源豪車品牌,，需要將時(shí)間的維度拉長(zhǎng)，并將視線范圍放眼全球,。
小米新品發(fā)布會(huì)結(jié)束后,，盧偉冰發(fā)文稱，“推動(dòng)小米高端化戰(zhàn)略從中國(guó)到全球,，比以往任何時(shí)候都重要”,。小米15 Ultra和小米SU7 Ultra，將于3月3日在巴塞羅那舉辦的2025MWC進(jìn)行全球首秀,，小米也會(huì)舉辦一場(chǎng)全球發(fā)布會(huì),。但進(jìn)行全球開售的只有新款手機(jī)小米15 Ultra，而小米SU7 Ultra還沒有要走出國(guó)門的消息,。
按照雷軍去年7月所說,，“我們的目標(biāo)是，爭(zhēng)取2030年之前在歐洲銷售小米品牌的汽車,，但近年內(nèi)還沒有在海外市場(chǎng)銷售汽車的計(jì)劃,。”
等再一個(gè)五年過去,，小米對(duì)于走向高端,，甚至“超高端”之路，以及全球汽車市場(chǎng),，或許又會(huì)有與今日完全不同的看法和商業(yè)計(jì)劃,。
去年年底，據(jù)36氪報(bào)道,，多個(gè)信源稱,，小米汽車正在籌建汽車出海業(yè)務(wù)，小米集團(tuán)的國(guó)際部下新增了出海銷售業(yè)務(wù)籌備組,，并正在招聘相關(guān)崗位,。這一天或許會(huì)提前到來,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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