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百度自動(dòng)駕駛技術(shù)的全球化布局邁出了關(guān)鍵一步,。它旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)蘿卜快跑，在香港獲得了通往更廣闊市場的通行證,。

11月29日,，香港特別行政區(qū)運(yùn)輸署公布，已根據(jù)《道路交通（自動(dòng)駕駛車輛）規(guī)例》批出首張自動(dòng)駕駛車輛先導(dǎo)牌照。這是百度在中國大陸外,，取得的首張自動(dòng)駕駛車輛測試準(zhǔn)證,。

根據(jù)香港離島區(qū)區(qū)議會(huì)文件，蘿卜快跑早先向運(yùn)輸署提交自動(dòng)車測試及先導(dǎo)使用申請(qǐng),，首階段測試將于今年年底前展開,。

該牌照有效期五年。這一項(xiàng)目將有10輛自動(dòng)駕駛車輛在北大嶼山進(jìn)行實(shí)際路段測試,。但首階段,，只能在指定時(shí)段和路段，且每次只限一輛自動(dòng)駕駛私家車進(jìn)行路面測試,。測試時(shí),，車上會(huì)配有后備操作員，以在有需要時(shí)接管車輛操控,。目前,，蘿卜快跑正在香港招聘駕駛AI訓(xùn)練專員，要求至少5年駕駛經(jīng)驗(yàn),。

蘿卜快跑方面表示,，香港運(yùn)輸署此次批出的牌照是其獲得的首批右舵左行地區(qū)自動(dòng)駕駛測試牌照，這將成為它走向全球化的一步,。官方宣布稱：“我們已開啟面向全球的業(yè)務(wù)拓展”,。

根據(jù)百度今年第三季度財(cái)報(bào)，蘿卜快跑自動(dòng)駕駛訂單量為98.8萬單,，同比增長20%,；截至10月28日，百度自動(dòng)駕駛在全國累計(jì)提供超800萬次的乘車服務(wù),，蘿卜快跑的全無人駕駛單量占全國總量超過70%。

蘿卜快跑并不是中國自動(dòng)駕駛出海的第一批平臺(tái),。今年先后于美國納斯達(dá)克上市的文遠(yuǎn)知行和小馬智行,，在蘿卜快跑之前，已在多個(gè)國家上路,。

文遠(yuǎn)知行已在中國,、美國、阿聯(lián)酋,，和新加坡獲得自動(dòng)駕駛牌照,，業(yè)務(wù)已擴(kuò)展至全球7個(gè)國家，共30個(gè)城市,。

小馬智行在韓國,、盧森堡、沙特阿拉伯等國家和地區(qū)，已就自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)展開布局,，并在硅谷和盧森堡設(shè)立有研發(fā)中心,，著力于產(chǎn)品和技術(shù)出海，并與國內(nèi)外整車廠合作量產(chǎn)Robotaxi,，探索大規(guī)模商業(yè)化,。目前，它已累積近4000萬公里自動(dòng)駕駛路測試總里程,，其中無人駕駛路測試總里程近400萬公里,。

今年7月，蘿卜快跑曾因在國內(nèi)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)落地,，且訂單量已突破600萬單的消息,，而在中國互聯(lián)網(wǎng)上引發(fā)一輪熱烈討論。在技術(shù)本身外,，議題的一個(gè)熱門分支是討論自動(dòng)駕駛是否會(huì)導(dǎo)致大批司機(jī)失業(yè),。

人們當(dāng)時(shí)將失業(yè)焦慮投射在以蘿卜快跑為首的智駕技術(shù)崛起上，似乎市場已經(jīng)發(fā)生了顛覆,。但半年后回望,，該項(xiàng)技術(shù)的大規(guī)模商業(yè)化仍在路上，遠(yuǎn)未到達(dá)成熟的終點(diǎn),。

據(jù)艾媒咨詢數(shù)據(jù),，中國無人駕駛汽車行業(yè)整體保持穩(wěn)定增長態(tài)勢，去年市場規(guī)模為118.5億元,，預(yù)計(jì)2025年前后將迎來規(guī)模性產(chǎn)業(yè)化契機(jī),，市場規(guī)模將于2029年破千億，達(dá)到1206.8億元,。

在不斷增長的數(shù)字之下,，自動(dòng)駕駛技術(shù)的最佳技術(shù)路線尚未取得共識(shí)。而且,，相比應(yīng)用,，目前落地行駛的車輛依然有較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)屬性。更重要的是,，多家企業(yè)還在尋求重要市場的入場券,。雖然技術(shù)層面的競爭已經(jīng)打響，但在更廣闊的全球市場中,，商業(yè)化和應(yīng)用層面競爭的參與者們還未完全就位,。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的競爭無疑是全球性的，目前或已進(jìn)入中場戰(zhàn)役,。在中國智能駕駛企業(yè)走向全球的同時(shí),，國外企業(yè)也在看向中國市場,。其中，最受關(guān)注的便是特斯拉,。

麥肯錫預(yù)計(jì),，中國未來很可能成為全球最大的自動(dòng)駕駛市場，至2030年,，自動(dòng)駕駛相關(guān)的新車銷售及出行服務(wù)創(chuàng)收將超過5000億美元,。

經(jīng)過延期，特斯拉在當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月30日,，發(fā)布了“完全自動(dòng)駕駛”軟件的最新版本FSD V13.2,。特斯拉正在向更多車輛推出這一版本。

今年4月,，在馬斯克不足24小時(shí)的訪華之行后,，特斯拉便收獲了中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)安全合規(guī)認(rèn)證，為FSD入華打通了道路,。

隨后,，市場上便不斷傳出有關(guān)FSD落地中國的時(shí)間信息。在今年7月特斯拉第二季度財(cái)報(bào)會(huì)議上,，馬斯克稱,，F(xiàn)SD將進(jìn)入中國及其他國家，預(yù)計(jì)將在2024年底前獲得監(jiān)管批準(zhǔn),。但目前距離這個(gè)時(shí)間點(diǎn)已不足一個(gè)月,。

市場于11月又傳出了關(guān)于特斯拉FSD入華與國內(nèi)車企合作的消息。消息稱,，特斯拉可能授權(quán)上汽集團(tuán)開展Robotaxi業(yè)務(wù),，傳兩家公司已溝通了兩輪，與吉利也有過交流,。但對(duì)于這些消息,，特斯拉一一予以否認(rèn)。

特斯拉FSD進(jìn)入中國只是時(shí)間的問題,。它會(huì)以怎樣的形式在這片廣闊市場與本土企業(yè)競爭,，將會(huì)是競爭打響后的重要看點(diǎn)。（財(cái)富中文網(wǎng)）