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年末將至,，第四季度的車市收官之戰(zhàn)也正式吹響號角，無論是線下的4S門店還是線上的購物商城,，都非常熱鬧,。各大車企都在積極啟動各項福利補貼，如果最近你有購車打算的話,，現(xiàn)階段就將是選車購車的最好時機,。尤其是對新能源車型感興趣的車友們，今年上市的大熱門——別克GL8陸尊PHEV車型自11月開啟“升艙”活動之后,，在接下來的這一個月里進一步給福利加碼,，為大眾消費者帶來更高價值的消費體驗。

綜合優(yōu)惠13萬元,，眾多花式福利發(fā)放ING

其實作為中國MPV市場上的常青樹,，別克GL8在進入中國車市的25年里，系列車型累計銷量就已經(jīng)超過了200萬輛,，今年推出的別克GL8陸尊PHEV車型更是始終保持著兩位數(shù)的環(huán)比增長趨勢,。為了滿足大眾消費者的需求，別克品牌一直都在致力于縮短大眾消費者的提車周期,，在確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的同時,，以滿足不斷增長的訂單需求。并且還在今年的12月，再次宣布了多項金融福利,，堪稱品價比爆棚,。

別克GL8陸尊PHEV車型率先推出了50%首付24期零利息政策，在車型置換層面,，也讓大眾消費者能夠享受到最高4.5萬元的補貼,，如果其通過天貓旗艦店下定，還可以擁有定金500元抵5,000元的膨脹禮,。值得一提的是,，別克GL8陸尊PHEV旗下三款車型還擁有超值升級包——智享版限時贈送價值6,000元的15.6英寸后艙智慧屏以及價值1,000元的聲控尾門；尊享版限時贈送15.6英寸后艙智慧屏,、迎賓光毯和禮賓靈動島臺帶冷暖箱,；奢享版則是在尊享版本的贈送基礎(chǔ)上，增加了NOP智慧領(lǐng)航,。

其中NOP智慧領(lǐng)航在今年9月底就已經(jīng)通過OTA遠程升級開通,，其依托高精地圖帶來的安全性和可靠性優(yōu)勢，具備導(dǎo)航路徑自動上下匝道,、切換行駛道路,、識別并處理岔路口、避讓等高級輔助駕駛功能,。目前別克NOP已經(jīng)覆蓋國內(nèi)347個城市,，可用里程近40萬公里。

除此之外,，車型全系車型還可以享受低息金融禮,、增購禮以及試駕禮，并且別克品牌還提供首任非運營車主終身三電質(zhì)保,、基礎(chǔ)車機與后艙智慧屏免費流量等禮遇,。如果我們以別克GL8陸尊PHEV奢享版本車型為例，它的官方指導(dǎo)價是41.99萬元,，按照尾款兩年貸款利息,、置換補貼費用、包括國補以及500元抵5,000元定金膨脹禮等金融政策來換算,，車型綜合最高能夠省下13萬元,。

高顏值搭智能內(nèi)飾，插混MPV定義行業(yè)“金標準”

當然,，在滿足對于市場軟需求的應(yīng)對之后,，企業(yè)的硬科技實力就成為了突出重圍、贏得市場競爭的重要關(guān)鍵,。別克GL8陸尊PHEV車型秉承別克MPV“八大黃金標準”,，從平穩(wěn),、安全、性能,、舒適,、豪華、空間,、品質(zhì)、價值這八個維度不斷突破升級,，開拓出了更豐富的使用場景,，是一款專門為中國市場量身打造的金標豪華插混MPV。

車型在外觀方面就非常具有辨識度,，前臉采用的是超大尺寸的格柵設(shè)計,，很好地將東方山水意蘊與現(xiàn)代美學(xué)相融合，內(nèi)部增加了橫向鍍鉻裝飾點綴,。貫穿式的光幕分體大燈則是采用EVONIK光幕技術(shù),，燈帶長度達1.9米，打造出極富質(zhì)感的鋼琴光幕效果,，并支持6種智能照明模式,。車頂配備有尺寸比較大的擾流板以及高位剎車燈，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設(shè)計,，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度,，營造出了不錯的氛圍感和豪華感，很符合當下年輕消費者的審美喜好,。

在內(nèi)飾設(shè)計方面,，車型則是采用了當下流行的簡約科技風(fēng)，中控臺面有多種撞色工藝和皮革縫線覆蓋,，扶手箱前端區(qū)是開放式的儲物格和雙杯架等配置,。另外，車內(nèi)還搭載有30英寸一體式弧面6K大屏,，其采用吸頂設(shè)計,，支持5檔電動調(diào)節(jié)和0-150°手動調(diào)節(jié)，無論坐姿和躺姿都可以擁有最佳觀看角度,，并且這塊大屏還支持觸控及藍牙遙控器控制,，能夠進行Wi-Fi連接、安卓和iOS無線投屏,，完全可以兼顧后排乘客的影音娛樂和商務(wù)辦公需求,。

車機方面，別克GL8陸尊PHEV車型則是內(nèi)置了eConnect智能系統(tǒng),，并配備了高通驍龍8155芯片,，從而能夠確保車機的流暢性與功能性,，其具備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援服務(wù),、OTA升級,、語音識別控制等功能，完全可以滿足家庭日常出行的智能需求,。

極致的舒適駕乘體驗,，直擊MPV用戶群體痛點

其實很多家庭選擇MPV，最大的一個原因就是它本身的空間就足夠大且足夠舒適,。那么這種舒適的乘坐體感又是如何打造的呢,？這自然就逃不開對車型尺寸和車內(nèi)座椅的討論。參考官方數(shù)據(jù),，別克GL8陸尊PHEV的長寬高分別是5,219/1,878/1,807mm,，軸距為3,088mm，其本身就占據(jù)了空間優(yōu)勢,，不僅能夠從容應(yīng)對部分商場,、CBD地庫“限高1.8米”的場景要求，而且車寬1,878mm,，可以讓我們在保留合適的社交距離的同時,，還能夠方便乘客自如地上下車。

再加上別克品牌素來就有“椅廠”的美名,，別克GL8陸尊PHEV全系標配了Nappa真皮座椅,，并且對骨架和材質(zhì)等方面都進行了全面升級。其中6座版車型的第三排獨立貴賓座椅支持電動調(diào)節(jié),，并和一二排同樣提供加熱與通風(fēng)功能,，7座版車型的第三排座椅靠背支持電動調(diào)節(jié)和翻折，后備箱容積最大達到1,650L,，還配備可以三檔高度調(diào)節(jié)的后備箱多功能延伸板,，能夠?qū)⒖臻g從車內(nèi)整體延展至車外，不僅大大提升了車內(nèi)的空間利用率和實用性,，在乘坐舒適性上也有了絕對的保障,。

在動力總成方面，別克GL8陸尊PHEV搭載上汽通用汽車全新一代PHEV智電插混系統(tǒng),，其囊括泛亞汽車技術(shù)中心全棧自研的全新一代插混電驅(qū)單元,、與奧特能同標準的新一代插混電池、深度米勒循環(huán)的1.5T混動發(fā)動機,，可實現(xiàn)292kW綜合功率和580Nm綜合扭矩,，帶來同級領(lǐng)先的加速性能及超低能耗表現(xiàn)，這套系統(tǒng)能夠給我們帶來同級最長的1,370公里CLTC綜合續(xù)航里程,，并且完美解決了當前插混產(chǎn)品“匱電性能下降,、駕駛品質(zhì)不一致,、電池安全風(fēng)險”等大眾用車痛點。

另外在安全和智駕方面,，別克GL8陸尊PHEV采用的是十橫六縱的籠式鎧甲車身結(jié)構(gòu),，并擁有同級唯一的主副駕雙安全氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾，以超五星安全標準構(gòu)筑了滿格的安全感,，同時可實現(xiàn)L2+級智能輔助駕駛,，全方位守護我們?nèi)粘５某鲂邪踩?/p>

總結(jié)：

對于很多人而言，別克GL8是MPV車型的代名詞,，每代車型的推出不僅豐富了別克品牌的產(chǎn)品線,，更是滿足了當下消費者對于新能源高端MPV市場的迫切需求。在豪華插混MPV市場中,，別克GL8陸尊PHEV用其車色的產(chǎn)品實力和金融好禮構(gòu)建起了自身的核心競爭力，成為新一代家庭用車的新超值之選,。隨著年末將至,，如果你有購車的打算，或許可以考慮看看這款車型,。

特刊 | 該文章由通用汽車提供,，非《財富》（中文版）編輯內(nèi)容，文責(zé)自負,。