臨近年末,,各大汽車(chē)廠商已進(jìn)入全力沖刺階段,有的希望突破自我,,創(chuàng)造新的銷(xiāo)量紀(jì)錄,有的則為了來(lái)年能夠繼續(xù)留在牌桌上,。而從目前來(lái)看,,以別克為代表的主流合資品牌正逐漸回歸正軌。就拿最近市場(chǎng)熱度不斷升溫的越級(jí)大五座SUV——全新昂科威Plus來(lái)說(shuō),,自9月24日推出限時(shí)一口價(jià)16.99萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)政策至今剛好兩個(gè)月時(shí)間,,其交出了一張累計(jì)交付破2萬(wàn)輛的華麗成績(jī)單,用實(shí)際行動(dòng)改寫(xiě)了SUV市場(chǎng)格局,。隨著訂單數(shù)的持續(xù)增加,,全新昂科威Plus也將進(jìn)入穩(wěn)步上行通道,并有望提前鎖定全年爆款產(chǎn)品,。

其實(shí),,筆者此前曾走訪長(zhǎng)三角地區(qū)的多家別克經(jīng)銷(xiāo)商,并親眼目睹展廳里的全新昂科威Plus現(xiàn)車(chē)已賣(mài)空,就連展車(chē)和試駕車(chē)都被買(mǎi)家定購(gòu)提走,,這也是全新昂科威Plus在全國(guó)各地爆單一車(chē)難求的縮影,。當(dāng)然,對(duì)于準(zhǔn)備趁著年底入手的全新昂科威Plus的準(zhǔn)車(chē)主們而言,,現(xiàn)在提車(chē)周期并不長(zhǎng),,很多在途新車(chē)很快就將到達(dá)展廳,而這背后離不開(kāi)上汽通用東岳基地“白金工廠”全力以赴加緊生產(chǎn),,以確保高質(zhì)量快速交付,。
比同級(jí)競(jìng)品全方位多10%
自全新昂科威Plus一口價(jià)政策推出以來(lái),市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)火熱,、訂單源源不斷,,充分表明了它身上“多10%”的越級(jí)產(chǎn)品力和品質(zhì)已經(jīng)得到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可,再加上其給到了“入門(mén)即智能,、標(biāo)配即滿配”的滿滿誠(chéng)意,,讓消費(fèi)者真真切切地感知到了它的價(jià)值感。
在筆者看來(lái),,在中國(guó)市場(chǎng),,沒(méi)有誰(shuí)比別克更懂SUV用戶的心理訴求。比如全新昂科威Plus就洞察智能出行時(shí)代消費(fèi)者需求,,匯集通用汽車(chē)全球優(yōu)勢(shì)資源打造,,踐行別克“油電同智”理念和昂科威家族“多10%”的精益求精,實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì),、舒適,、安全、品質(zhì)等全維度產(chǎn)品力升級(jí),,以“多10%”的越級(jí)實(shí)力,,帶來(lái)“多10%”的價(jià)值體驗(yàn),全方位滿足新時(shí)代用戶對(duì)SUV高品質(zhì)出行的更高需求,。



全新昂科威Plus采用了別克Pure Design純粹設(shè)計(jì)語(yǔ)言,,打造了豪華大氣與優(yōu)雅前衛(wèi)的外觀造型。同時(shí),,新車(chē)并沒(méi)有為了追求時(shí)髦好看而犧牲空間的實(shí)用性,。據(jù)悉,全新昂科威Plus并非簡(jiǎn)單的拉長(zhǎng)加大,,而是基于全新的豪華車(chē)架構(gòu)平臺(tái)開(kāi)發(fā)而來(lái),,雖然此舉會(huì)提高車(chē)輛成本,但優(yōu)勢(shì)也很明顯,,那就是軸距更長(zhǎng),,輪距更寬,,同時(shí)整車(chē)的豪華感、駕乘感受也能一并提升,。
得益于2,833mm超長(zhǎng)軸距和平直車(chē)頂設(shè)計(jì),,全新昂科威Plus后排空間尤為寬綽。后排頭部空間988mm,,腿部空間1,038mm,,膝部空間188mm,即便是大個(gè)子乘客坐在后排也能坐的舒坦愜意,。不僅乘坐空間充裕,,全新昂科威Plus的后備箱容積可在475L~1,531L之間靈活變化。如果把后排座椅放倒,,就會(huì)形成一個(gè)進(jìn)深達(dá)1,904mm的超大平整空間,,滿足全家人自駕穿越、戶外露營(yíng)垂釣,、搬家放置大件家具等多樣化用車(chē)需求,。


值得一提的是,全新昂科威Plus采用與GL8一脈相承的座椅科技,,無(wú)論是包裹性和支撐性,,還是耐用性與透氣性,都做到了行業(yè)首屈一指,,能夠全面滿足乘客對(duì)一張頂級(jí)座椅“初坐舒適,、久坐不累、十年不變形”的極致嚴(yán)苛要求,。全新昂科威Plus還搭載別克圖書(shū)館靜音科技,,標(biāo)配ANC主動(dòng)降噪技術(shù),且整車(chē)聲學(xué)包用料實(shí)在,,門(mén)密封達(dá)到了3道,,風(fēng)擋采用5mm雙層靜音玻璃,打造出32分貝寧?kù)o座艙,,在乘客在鬧市中也能美美地睡上一覺(jué),。

在智能座艙方面,全新昂科威Plus更是走在了合資車(chē)型的前面,,看齊新勢(shì)力產(chǎn)品。全系標(biāo)配全新一代VCS智能座艙,,EYEMAX 30吋弧面6K屏與高通驍龍8155芯片等頂級(jí)硬件,,帶來(lái)流暢交互體驗(yàn)。新車(chē)還支持整車(chē)系統(tǒng)級(jí)FOTA遠(yuǎn)程升級(jí),、5G通信等功能,,車(chē)機(jī)方面支持蘋(píng)果CarPlay,讓車(chē)機(jī)與手機(jī)互聯(lián)更方便,更擁有海量網(wǎng)聯(lián)生態(tài)體系,,輕松滿足用戶在車(chē)內(nèi)使用導(dǎo)航,、聽(tīng)音樂(lè)、看視頻,、訂外賣(mài),、連接智能家居等各種用車(chē)需求。全新迭代升級(jí)的智能語(yǔ)音助手也非常好用,,擁有毫秒級(jí)喚醒速度,,0.3秒響應(yīng),25秒內(nèi)可連續(xù)完成10條指令,,還可支持37項(xiàng)車(chē)控功能自定義組合,,實(shí)現(xiàn)不同場(chǎng)景瞬間切換,媲美“汽車(chē)機(jī)器人”,,帶來(lái)更智慧,、高效、便捷的用車(chē)體驗(yàn),。

智駕科技方面,,全新昂科威Plus標(biāo)配eCruise L2級(jí)智能輔助駕駛科技,提供包括全速域自適應(yīng)巡航,、智能車(chē)道居中,、第三代APA自動(dòng)泊車(chē)等14項(xiàng)輔助功能;全系標(biāo)配的高清360全景影像增添低速轉(zhuǎn)向自動(dòng)開(kāi)啟功能,,不放過(guò)任何盲區(qū)角落,,無(wú)論長(zhǎng)途出行還是在市區(qū)窄路行駛,都格外安心,、省心,。可以說(shuō),,基于eCruise L2級(jí)智能輔助駕駛科技,,全新昂科威Plus在合資SUV陣營(yíng)中率先實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景覆蓋的智駕能力。對(duì)于用戶而言,,全新昂科威Plus車(chē)內(nèi)相當(dāng)于“自帶老司機(jī)”,,帶來(lái)長(zhǎng)途出行更省心、城區(qū)窄路更安心的體驗(yàn),。

在駕乘體驗(yàn)方面,,全新昂科威Plus標(biāo)配第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、9速HYDRA-MATIC智能變速箱“雙十佳”王牌動(dòng)力組合,,并且全系搭載48V輕混系統(tǒng),,兼顧強(qiáng)勁動(dòng)力,、平順輸出和節(jié)油環(huán)保?;谕ㄓ闷?chē)豪華SUV架構(gòu)打造的云臺(tái)式底盤(pán)系統(tǒng)用料扎實(shí),,高速不晃,低速不顛,,讓用戶盡享高品質(zhì)出行的從容與愜意,。

此外,全新昂科威Plus按照C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā),,擁有堅(jiān)如堡壘的六環(huán)六縱籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),,并全新升級(jí)超厚雙前防撞梁,連同可承受超過(guò)車(chē)重近5倍的重壓的車(chē)頂,,成為同級(jí)出類(lèi)拔萃的抗壓測(cè)試“全A尖子生”,,為乘員提供充分安全保障。
白金品質(zhì)+匠心工藝,,筑牢用戶信賴的基石
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的車(chē)市中,,做到比同級(jí)車(chē)型強(qiáng)一點(diǎn)或許并不是什么難事,但全新昂科威Plus卻以“每代車(chē)型都比同級(jí)競(jìng)品全方位領(lǐng)先10%”為使命,,可以說(shuō)在同級(jí)標(biāo)桿之上屢屢刷新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),。再結(jié)合其此次給到的一口價(jià)16.99萬(wàn)元起以及至高2.5萬(wàn)元置換補(bǔ)貼的購(gòu)車(chē)政策,堪稱在SUV市場(chǎng)中投放了一枚重磅炸彈,,如此一來(lái),,想不熱銷(xiāo)都難。

當(dāng)下的汽車(chē)市場(chǎng),,卷配置,、卷低價(jià)、卷性能參數(shù)的眾多,,但能夠沉下心來(lái)認(rèn)真打造一款品質(zhì)出眾,,耐用可靠產(chǎn)品的終究還是少數(shù)。而全新昂科威Plus出自上汽通用汽車(chē)東岳基地,,該工廠獲得JD Power認(rèn)證的“白金”工廠,,其生產(chǎn)工藝和制造水準(zhǔn)居通用全球領(lǐng)先行列,確保產(chǎn)品品質(zhì)十年如一,。
可以看到,,十年來(lái),昂科威立足時(shí)代發(fā)展和市場(chǎng)趨勢(shì),,堅(jiān)守“多10%”精神,,歷經(jīng)三代產(chǎn)品革新進(jìn)化,始終比同級(jí)選手全方位領(lǐng)先10%,,成為SUV市場(chǎng)的佼佼者,,并贏得了超170萬(wàn)用戶的支持和信賴。
今年以來(lái),,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,,市場(chǎng)格局不斷被重塑,特別是在一輪接一輪的“價(jià)格戰(zhàn)”效應(yīng)下,,不少用戶持幣觀望情緒濃厚,,更有剁手族秒變等等黨,說(shuō)穿了,,大家不愿成為被割的韭菜,,但這一局面真的無(wú)解嗎?答案是否定的,,像全新昂科威Plus承襲家族“多10%”的精益求精,,和“入門(mén)即智能、標(biāo)配即滿配”的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),,快速回應(yīng)市場(chǎng)聲音,,在多10%越級(jí)實(shí)力與品質(zhì)的基礎(chǔ)上,更給到了親民售價(jià),,品價(jià)比直接拉滿,,讓用戶買(mǎi)到就是賺到。別克加碼福利,,消費(fèi)者收獲高回報(bào),,這絕對(duì)是最令人樂(lè)見(jiàn)的雙贏局面。
特刊|該文章由通用汽車(chē)提供,,非《財(cái)富》(中文版)編輯內(nèi)容,,文責(zé)自負(fù)。