星紀魅族壯士斷腕，大廠造芯何去何從,？
俞再孟
2023-08-10
8月8日,，成立不足半年的星紀魅族發(fā)布聲明稱，集團做出戰(zhàn)略調(diào)整,，決定終止芯片業(yè)務(wù),。與此同時，“星紀魅族應(yīng)屆生入職兩周被裁”的消息更是一度沖上脈脈熱榜第一,。
就終止自研芯片業(yè)務(wù)一事,，星紀魅族官方表示，面對全球經(jīng)濟市場的變化,，為應(yīng)對長期發(fā)展的挑戰(zhàn),，星紀魅族集團做出戰(zhàn)略調(diào)整，決定終止芯片業(yè)務(wù),，公司將妥善處理此次業(yè)務(wù)調(diào)整所帶來的相關(guān)事宜,，未來會更加聚焦產(chǎn)品創(chuàng)新和軟件體驗，持續(xù)創(chuàng)造價值,。目前,，集團正在實施員工內(nèi)部轉(zhuǎn)崗分流方案，最大努力保證員工,，尤其是應(yīng)屆生的權(quán)益,，尋求內(nèi)部轉(zhuǎn)崗消化。
2022年7月,，吉利控股董事長李書福旗下“湖北星紀時代科技有限公司”（星紀時代）收購魅族科技79.09%的股權(quán),。今年3月8日，星紀魅族集團正式宣布成立,，由星紀時代與魅族科技融合而來,，下設(shè)手機、XR,、前瞻技術(shù)三大事業(yè)部,。
星紀魅族芯片研究院屬于前瞻技術(shù)業(yè)務(wù)，涵蓋芯片技術(shù),、核心算法,、操作系統(tǒng)等，負責(zé)人Roca來自華為海思,。據(jù)悉,，該研究院有200多名員工,，分布在上海和成都兩地，今年7月入職的應(yīng)屆生有40余人,，調(diào)整計劃是裁撤所有應(yīng)屆生,，留下一小部分老員工。
星紀魅族自研芯片的失敗,，是繼OPPO解散哲庫之后又一殘酷例證,，這表明國內(nèi)大廠自研芯片絕非易事。
造芯之路有多難,？
早在星紀收購魅族之初,，現(xiàn)任星紀魅族集團董事長兼CEO沈子瑜就曾表示，星紀時代正在自研AP（應(yīng)用芯片）,，未來手機的價位在6000元到9000元,，而魅族手機產(chǎn)品線價位在3000元到6000元。也就是說,，星紀時代要走的是高端路線，魅族將繼續(xù)定位主流區(qū)間,。
如何提升星紀時代手機的高端感,，沈子瑜表示一是設(shè)計感，二是芯片與軟件,。而芯片的布局正是集團前沿科技領(lǐng)域開發(fā)的重中之重,，也是沈子瑜的強項。
2018年9月,，沈子瑜出任剛成立的芯擎科技公司董事長,，該公司致力于汽車芯片設(shè)計和開發(fā)。沈子瑜透露,，在四百多位工程師耗時30多月之后,，7nm車規(guī)級芯片在2021年10月底成功試生產(chǎn)。這給了他極大的信心,，他在去年一次采訪中放出豪言,，2025年星紀時代的手機，一定用自己的AP,。他還表示,，星紀時代已經(jīng)處在4nm的工作中，規(guī)劃2024年下半年試生產(chǎn),。
顯然,，沈子瑜低估了造芯的難度。
作為整個消費電子產(chǎn)業(yè)附加值最高的環(huán)節(jié),，芯片的開發(fā)設(shè)計是一項浩大的系統(tǒng)性工程,，大規(guī)模資本投入,、配套的軟件開發(fā)能力、產(chǎn)業(yè)鏈整合能力以及終端市場的市場影響力缺一不可,。
芯片研發(fā)可謂九死一生,，試錯成本之高，研發(fā)周期之長,，百億甚至千億資金都只是門檻而已,。如果企業(yè)最終無法通過巨大的出貨量攤薄研發(fā)成本，甚至由于成本增加影響手機銷量,，自研芯片將變得毫無意義,。這也是為什么即便手機大廠也屢屢折戟的原因。
OPPO的哲庫就是一個很好的例子,。在2019年正式宣布造芯時,，OPPO創(chuàng)始人陳明永就表示，未來的3年內(nèi),，OPPO將持續(xù)投入500億元研發(fā)費用,。然而，2022年自研芯片的推出正好遇上手機行業(yè)10年最冷寒冬,，OPPO手機出貨量不增反降,，令本就困難重重的芯片研發(fā)雪上加霜，最終在今年5月黯然解散,。
事實上,，手機霸主三星高端自研芯片失敗的殷鑒并不遠，標(biāo)志性事件就是今年發(fā)布的三星S23系列統(tǒng)一使用高通的驍龍8?Gen2芯片,，而自研的高端芯片Exynos宣告退出歷史舞臺,。海思的麒麟芯片盡管設(shè)計得相當(dāng)成功，但這背后是華為10多年來的超高研發(fā)投入,，而且外部環(huán)境已不可同日而語,。盡管如此，在華為被美國制裁后,，麒麟芯片已經(jīng)絕代,，10多年的投入因為無法代工而付諸東流。
在一眾大廠中,，最終自研獲得成功并建立壁壘的或許只有蘋果,，而這還是建立在使用高通的BP（基帶芯片）的基礎(chǔ)上?？梢娮匝行酒^非想象中那樣容易,。
大廠退出并不意外
早在哲庫解散之前，小米已經(jīng)選擇躺平,。
2017年2月,，小米正式發(fā)布旗下松果電子自主研發(fā)的首款手機SoC（系統(tǒng)級芯片） “澎湃S1”,，成為繼三星、蘋果,、華為之后第四家同時擁有手機及芯片研發(fā)制造能力的手機廠商,。當(dāng)天，首款搭載澎湃S1芯片的智能手機小米5C也正式發(fā)布,，定價1499元,。
不過，小米5C上市后,，隨即遭到市場冷遇,，銷量不佳。到2020年,，傳澎湃S2流片一共失敗了六次,，每次費用高達幾千萬元。有消息稱小米已經(jīng)放棄S2,，研發(fā)團隊早已解散,，主要方向也更換為周邊IC。2020年8月,，雷軍坦承松果澎湃芯片的研發(fā)遇到了巨大困難,。
此后，小米陸續(xù)發(fā)布了一些功能性芯片,，但核心芯片研發(fā)毫無進展。
哲庫曾經(jīng)看到曙光,，今年2月,，有消息稱OPPO首款自研AP已在臺積電試生產(chǎn)，采用最先進的4nm制程,，有望搭配聯(lián)發(fā)科5G基帶芯片,，預(yù)計2023年年底量產(chǎn)，2024年上市,。市場甚至一度覺得哲庫離海思已經(jīng)非常接近了,，但最終迎來的卻是哲庫解散的噩耗。令人遺憾的不僅僅是近4年的努力,、數(shù)百億資金付諸東流,，還有行業(yè)的信心以及國人的期待。
到此次星紀魅族也突然宣布結(jié)束造芯,，僅僅過去三個月,。據(jù)悉，星紀魅族的芯片研究院主要包括三個重要部門：SoC開發(fā)部,、媒體開發(fā)部和XPU開發(fā)部,，或?qū)㈤_發(fā)車載系統(tǒng)級芯片,、手機功能性芯片和XR芯片等，但由于成立時間比較短,，目前只有XR芯片上有進展,。
XR是元宇宙的核心關(guān)鍵技術(shù)。由于技術(shù)不成熟,、缺乏實際應(yīng)用場景以及人工智能技術(shù)的悄然崛起等諸多原因,，今年以來元宇宙投資熱度迅速下降，XR設(shè)備出貨量更是暴跌,。理論上,，AR眼鏡搭載自產(chǎn)的AR芯片，可以形成業(yè)務(wù)閉環(huán),。但目前芯片并無產(chǎn)出,，而AR眼鏡現(xiàn)在也無著落，市場前景又是一片灰暗,，持續(xù)下去可能對利潤產(chǎn)生嚴重影響,，最終影響到星際魅族的上市計劃。
趁現(xiàn)在剛剛起步,，退出未必不是最優(yōu)的選擇,。拋開巨大的資金投入和技術(shù)難關(guān)不談，即使勉強研發(fā)出來,，效能是否比得上高通,、聯(lián)發(fā)科等巨頭的成熟芯片？又有多少人愿意為所謂的自研芯片買單,？一切都是未知數(shù),，更何況如今面對的是一個快速萎縮的市場。Canalys數(shù)據(jù)顯示,，2023年第一季度全球智能手機出貨量下降13%,，跌至2.7億部。如此低迷的市場可能是國內(nèi)大廠紛紛退出自研芯片的重要原因,。
美國施壓不斷升級
芯片是高端制造皇冠上的明珠,，英特爾CEO帕特·基辛格（Pat Gelsinger）甚至將芯片稱為“21世紀的石油”。他還表示,，未來五十年,，地緣政治將由科技供應(yīng)鏈和芯片在哪里生產(chǎn)決定。
自從中興,、華為陸續(xù)被美國盯上之后,，國內(nèi)大企業(yè)普遍有了危機感，加上國家大力號召芯片自主,，先后推出兩期國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金以及巨額補貼政策來推動芯片行業(yè)發(fā)展,，一時間,，車企、手機廠商,、互聯(lián)網(wǎng)大廠,，甚至地產(chǎn)、家電,、水泥廠等公司都來跨界造芯,。阿里在2018年9月成立獨立芯片公司“平頭哥”，OPPO在2019年8月成立芯片公司哲庫,，2021年2月小米的自研芯片公司“玄戒”成立……
與此同時,，美國對中國芯片行業(yè)的打壓也變得越來越強。去年8月,，美國制定《芯片與科學(xué)法》,，禁止獲得美國補貼的半導(dǎo)體公司未來十年在中國新建先進制程的芯片工廠。兩個月后,，拜登政府又宣布一項禁令,，禁止美國以及任何采用美國技術(shù)的國家，向中國出售高端芯片和芯片制造設(shè)備,。
此后,，包括EDA禁令、美籍人士禁令,、荷蘭光刻機出口禁令,、日本制造設(shè)備出口禁令層出不窮，直到8月9日,，拜登政府又簽署一項行政命令,，禁止私募股權(quán)和風(fēng)險投資公司等對半導(dǎo)體和微電子、量子信息技術(shù)以及某些人工智能系統(tǒng)等三個領(lǐng)域的中國高科技企業(yè)進行投資,。
值得一提的是，近日小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙突然被曝離職,，外界分析這與美國去年出臺的美籍人士禁止在中國半導(dǎo)體企業(yè)任職的禁令有關(guān),。吳新宙此前曾在高通任職達13年之久，是小鵬汽車自動駕駛的靈魂人物,，他的離開對小鵬的自動駕駛項目沖擊多大仍值得觀察,，不過由此可見，美國禁令對中國高端行業(yè)的確產(chǎn)生了實實在在的打擊,。
對國內(nèi)大廠而言,，造芯片難，不造芯片更難,，何去何從難以斷言,。但可以確定的是,，在這場持續(xù)發(fā)酵的“芯片戰(zhàn)爭”中，受損的并非只有中國大廠,。（財富中文網(wǎng)）
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