星艦與AI，馬斯克的主線任務到底是什么,？
徐曉彤
2023-04-21
SpaceX的“星艦”系統(tǒng),，于當?shù)貢r間4月20日，滿載著超過4500公噸推進劑從得克薩斯州發(fā)射升空,，執(zhí)行首次軌道級測試飛行任務,。原計劃要求助推器在升空幾分鐘后脫離航天器，但這一步在實際操作中并未完成,?；鸺诜瓭L后爆炸，最終墜入墨西哥灣,。
這一情況對馬斯克而言不算意外,。馬斯克曾預測“星艦”首飛成功率50%。如果發(fā)射失敗,，SpaceX將很快再次嘗試,。他說：“我們正在得克薩斯州南部建造一系列‘星艦’，我們今年有80%的機會進入軌道,?！?/p>
面對大眾意義上的“失敗”，SpaceX總部大樓還是傳出了歡呼聲。馬斯克也為此發(fā)了一條推文：“祝賀SpaceX團隊對星艦進行了令人興奮的測試發(fā)射,！從中能學到很多,，為幾個月后的下一次測試發(fā)射做準備?！?/p>
回顧近幾年的測試,，SpaceX在一次次失敗中實現(xiàn)突破。這一次他們將最大火箭發(fā)生升空,，并成功挺過了最大啟動壓力點（Max Q,，在這一點上，火箭受力狀態(tài)復雜,，發(fā)生事故的概率很大）,。
為了能負擔一次次試驗，馬斯克在各個環(huán)節(jié)進行成本壓縮,?！靶桥灐钡哪繕耸窃讷C鷹系列火箭回收技術的基礎上，進一步降低發(fā)射成本,，并提高發(fā)射頻率,。
這一思路在馬斯克創(chuàng)立SpaceX之初就已存在。馬斯克當時認為,，雖然大型航空公司產(chǎn)品性能好,，但造價十分高昂?！八鼈儼l(fā)射的每一枚火箭都和法拉利一樣又貴又好,，但其實有時候便宜一點的本田雅閣就能滿足需求?！?/p>
當馬斯克的航天夢在2001年初具雛形時,，他周圍的朋友都覺得他“失去理智”，并給他看一系列火箭爆炸的視頻勸他死心,，但都沒有把他拉回來,。于是才有今天“星艦”升空的一幕。
馬斯克對于太空探索的執(zhí)著顯而易見,。但這樣宏大遙遠的目標只是他諸多夢想中的一個,。近日，他已對自己的另一個“執(zhí)著”展開行動,。
在多次呼吁加強對人工智能（AI）技術的監(jiān)管而無果后,，馬斯克終于采取了自己的措施，即便他所做的看起來像是與他一直以來堅信的理念“AI威脅論”背道而馳——他在內(nèi)華達州注冊創(chuàng)建了一家名為“X.AI”的AI公司,。
消息稱,，馬斯克正在組建AI研究人員和工程師團隊,，并與SpaceX和特斯拉的一些投資者討論對這家新公司的投資事宜。據(jù)X.AI提交的報告,，馬斯克是該公司唯一在冊的董事,，前摩根士丹利銀行家、現(xiàn)任馬斯克家族辦公室主任的Jared Birchall擔任秘書,。目前X.AI已經(jīng)授權出售1億股股票,。
與此同時，馬斯克最近在公司文件中,，將推特改名為“X公司”（X Corp）,，以此支撐其創(chuàng)造一個以“X”為名的“包含一切的應用程序”的愿景。
當?shù)貢r間4月17日,，馬斯克對?？怂剐侣勚鞒秩薚ucker Carlson表示，他打算創(chuàng)造一款能夠替代如今炙手可熱的ChatGPT的AI聊天機器人,，他稱之為“TruthGPT”,，并稱它將是“最大限度地追求真理的AI，會試著去理解宇宙的本質,?！?/p>
他解釋了這一行動的動機：他擔心ChatGPT正在被訓練成政治正確的存在。而且他也一直對AI存在摧毀人類的可能心懷擔憂,。而愿意了解人類的AI則不大可能毀掉人類,。
馬斯克認為，飛速發(fā)展的科技可能“會像小行星一樣,，對人類造成傷害”,，且早在GPT-1之前，他就預感到這一天的到來,，所以多次對AI的威脅做出警告,。他透露，在2015年2月與時任美國總統(tǒng)奧巴馬在舊金山一對一會面共進晚餐時,，他沒有借此機會推廣特斯拉和SpaceX，而是鼓勵對人工智能做出監(jiān)管,。
就在幾周前,，馬斯克還曾聯(lián)合數(shù)百名科技專家一同簽署公開信，呼吁暫停開發(fā)比GPT-4更先進的人工智能工具至少6個月,。參與其中的包括蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人Stephen Wozniak,。
但這些努力并未奏效。新風口帶來的切實利益遠比尚未形成的危機更引人矚目,，Open AI正不斷推進ChatGPT的進化,，包括谷歌在內(nèi)的大公司也在步步緊跟，沒有因馬斯克的呼吁而停下一刻。 并且,，除了公司間的商業(yè)競爭,，國家間技術的較量也讓他們不敢停下來。
前谷歌首席執(zhí)行官埃里克·施密特不支持暫停AI研發(fā)提議的原因就是,，“這樣做只會使中國受益”,。他說，“我更贊成讓所有人聚在一起,，討論什么是適當?shù)姆婪洞胧?。?盡管他同樣擔心AI系統(tǒng)的復雜程度超越人類的理解,?！叭藗兛赡軙萑胍环N逐底競爭的局面。急于推出些什么,，卻不知道自己在做什么,。”
美國參議院人工智能核心小組在馬斯克做出倡議后警告稱,，暫停AI技術發(fā)展可能會引發(fā)“國家安全”擔憂,。該組織的領導者邁克·隆斯表示，“除非中國拿出證據(jù)表明他們也會做同樣的事（暫停研究）,，否則我擔心在未來暫停研究的六個月中限制了我們推進AI技術的能力,，而中國卻沒有?！?/p>
如今,，馬斯克采取“打不過就加入”的策略，即便此舉使外界戲稱他為“雙面人”,，一邊反對,，一邊參與。但從目前的他透露的信息來看,，他堅定地認為TruthGPT是不一樣的,。
馬斯克是Open AI的創(chuàng)始人之一，但于2018年退出,。內(nèi)部人士表示,，他在AI安全方面與團隊存在分歧，與其他成員發(fā)生了沖突,。馬斯克曾在2020年發(fā)布推文稱,，他無法控制Open AI，對其了解也十分有限,，且對它在安全方面的信心不高,。
Open AI在創(chuàng)立之初是一家非營利性企業(yè),，馬斯克與其目標一致——發(fā)展友好的AI。在他退出后一年,，Open AI宣布改變公司性質為“有限盈利公司”,。馬斯克曾公開指責Open AI不夠公開透明且過于商業(yè)化，已然成為一家“閉源”的營利性公司,，擔心其模型會散播虛假信息,，或有政治偏見。
4月18日,，播客主持人本尼?約翰遜在推特上發(fā)問：為什么馬斯克不起訴Open AI欺詐,？他回應道：“等著瞧吧...”這使人們對他即將采取的行動充滿想象空間。
目前馬斯克采取的最直接的手段就是創(chuàng)立X.AI,，意在與Open AI產(chǎn)生競爭與制衡,。他動用了手中的資源，包括剛收入囊中不久的推特,。知情人士表示,，這家新的AI企業(yè)與馬斯克手中其他公司是分開的，但X.AI可以使用推特中的內(nèi)容作為數(shù)據(jù),，訓練其語言模型,，并可利用特斯拉的計算資源。
幾乎在馬斯克宣布開發(fā)TruthGPT的同時,，Open AI首席執(zhí)行官山姆·阿爾特曼表示,，“我認為我們正處于巨型模型時代的末尾”，目前尚不清楚未來的進步究竟來自何處,。新的進步不會來自于讓模型變得更大,，這表明Open AI的下一代作品不再單一追求“模型更大”，還會有其他方面的進展,。Open AI在描述GPT-4的論文中也指出,，擴大模型規(guī)模的收益正在遞減。
這一觀點無法阻止生成式人工智能領域一場斗爭的開始和延續(xù)——數(shù)據(jù)所有權的爭奪,。
馬斯克4月19日指控微軟非法使用推特的數(shù)據(jù)訓練其AI模型,，并威脅要以起訴這家作為Open AI最大投資者的公司。此舉的背景是,，馬斯克收購推特后,，試圖改變公司政策，向訪問其數(shù)據(jù)流的企業(yè)收費,。而微軟公司則表示，其面向廣告商的社交媒體規(guī)劃和調(diào)度工具將不再支持推特,。
即便各家公司知道擁有更多的數(shù)據(jù),，不斷擴充發(fā)展大模型,，也難以沖破Open AI目前所觸及的“天花板”，但作為AI技術的重要基礎來源,，數(shù)據(jù)所有權依舊會成為各家競爭者想要據(jù)為己有,，以尋求領先優(yōu)勢的籌碼。
馬斯克曾在與阿爾特曼的一場對談中,，暢想過AI技術應用的最佳方案,。他說：“我認為最好的方案是，實現(xiàn)AI技術的民主化,。也就是說,，沒有任何一家公司或一小部分人能完全掌控高級AI技術。我認為那是非常危險的狀況,?！?/p>
如今各家公司與各個國家火藥味十足的競爭態(tài)勢，似乎是離這一愿景越來越遠,。而馬斯克創(chuàng)立TruthGPT,，獨樹一幟地追求“理解宇宙本質”、“追求真理”的AI如何實現(xiàn),，也與阿爾特曼口中引領下一代GPT“不知來自何處的進步”一樣,，在現(xiàn)階段撲朔迷離。
同樣是這場對談中,，馬斯克回想了創(chuàng)立SpaceX的初衷：當時大型航空航天公司對于激進的創(chuàng)新毫無興趣,，他們所做的，只是努力讓原有技術每年進步一點點,。而事實上,，技術甚至會變得更糟。進步的趨勢基本趨向于零,。
而SpaceX經(jīng)過20多年的探索,，確實通過自主技術突破實現(xiàn)了對原有技術的顛覆，優(yōu)化火箭裝配過程,，不斷降低發(fā)射成本,，改寫了航天業(yè)的格局，并有能力在一次次失敗后,，馬上看向下一次機會,。
如今，AI領域的領先玩家已經(jīng)發(fā)出預警,，行業(yè)即將陷入近乎于原地踏步的前進中,。馬斯克此時創(chuàng)辦X.AI，意味著要在追趕Open AI的過程中,，堅持民主化的初衷并取得進一步突破,。這絕非易事,。
2018年，SpaceX利用獵鷹9號和“龍”飛船為NASA執(zhí)行第15次國際空間站載貨飛行任務時,，除基本物資外,，還配送了一臺名為CIMON（Crew Interactive Mobile Companion）的AI機器人，由空客公司為德國國家宇航局開發(fā),，AI技術由IBM提供,。其目標是觀察AI機器人能否與宇航員實現(xiàn)合作，簡化空間站工作,。與此同時,，特斯拉的自動駕駛系統(tǒng)也與AI技術高度相關?？梢韵胍?，馬斯克此番進入AI領域，未來的成果可助力他手中其他業(yè)務的發(fā)展,。
但馬斯克對于實現(xiàn)AI民主化愿景的誠意如何,，卻需要打個問號。畢竟他有太多夢想和追求,，并不是每一個都是“主線任務”,。
當初收購推特時，他所聲稱的,，要將推特變?yōu)檎嬲杂擅裰鞯钠脚_,，消除垃圾郵件和機器人大軍的目標，言猶在耳,。而推特至今還只是他實現(xiàn)其他目標的工具罷了,。（財富中文網(wǎng)）
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