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在位于美國(guó)阿肯色州豌豆嶺（Pea Ridge）的門(mén)店后面，沃爾瑪正在嘗試打造未來(lái)配送服務(wù),。在門(mén)店背后的停車場(chǎng)里有一處小型機(jī)場(chǎng),，由5架無(wú)人機(jī)組成的機(jī)群在這里起降，將處方藥,、維生素和新冠病毒核酸檢測(cè)試劑盒配送給50英里（約80.47千米）以外的顧客,。

一名飛行員正在為其中一架無(wú)人機(jī)進(jìn)行飛行檢查，這架無(wú)人機(jī)與普通飛機(jī)別無(wú)二致,，但翼展僅有11英尺（約3.35米）,。當(dāng)它到達(dá)預(yù)定客戶的家時(shí),，無(wú)人機(jī)會(huì)懸停在空中，打開(kāi)機(jī)身上的一扇艙門(mén),，并投放一只系在降落傘上的藍(lán)色盒子,，保證盒子能夠輕柔緩慢地飄落到地面。

“我們的第一位客戶就在那里,?！卑Ｎ摹げ祭镱D（Evan Britton）指著墻上的顯示器說(shuō)，他是無(wú)人機(jī)公司Zipline的飛行操作主管,，負(fù)責(zé)監(jiān)管沃爾瑪?shù)呐渌途W(wǎng)點(diǎn)。屏幕上顯示了該項(xiàng)目第一批貨物的運(yùn)送路線,，這種送貨服務(wù)于2021年11月中旬開(kāi)始在沃爾瑪?shù)牟糠謫T工中試行,。

不久，天空下起了小雨,。布里頓告訴我,，盡管無(wú)人機(jī)可以抵御雨水、大風(fēng)和極端氣溫,，但項(xiàng)目還是被擱置了,。目前，Zipline只在天氣良好的時(shí)候在豌豆嶺飛無(wú)人機(jī),。

希望美國(guó)聯(lián)邦政府批準(zhǔn)無(wú)人機(jī)送貨的各大公司面臨著巨大的不確定性,。八年前，杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）曾經(jīng)宣布亞馬遜（Amazon）的購(gòu)物者在下單后的30分鐘內(nèi)就能夠收到無(wú)人機(jī)送達(dá)的快遞,，消息一出,，全球嘩然。如今,，除了一些小規(guī)模的試飛之外,，美國(guó)出臺(tái)的空域管理規(guī)定讓大多數(shù)的無(wú)人機(jī)都無(wú)法起飛。

Zipline,、谷歌（Google）的母公司Alphabet,、聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司（UPS）和亞馬遜已經(jīng)完成了數(shù)千次飛行。據(jù)無(wú)人機(jī)公司介紹,，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)非常成熟,。自從新冠肺炎疫情爆發(fā)以來(lái)，對(duì)無(wú)接觸送貨的需求只增不減——包括醫(yī)療用品配送服務(wù)也是如此,。然而,，無(wú)人機(jī)配送服務(wù)仍然還差臨門(mén)一腳。

至于在當(dāng)前繁忙的假日購(gòu)物季使用無(wú)人機(jī)配送禮物,，還是算了吧,。

2015年7月17日,，即在亞馬遜最早宣布無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的一年半多之后，無(wú)人機(jī)快遞運(yùn)送服務(wù)才正式獲批開(kāi)展,。澳大利亞的無(wú)人機(jī)新創(chuàng)企業(yè)Flirtey完成了美國(guó)聯(lián)邦批準(zhǔn)的首次無(wú)人機(jī)送貨,。一架四軸飛行器在美國(guó)的弗吉尼亞州往返飛行了6分鐘多，完成了藥品配送,。

自此以后,，無(wú)人機(jī)配送對(duì)象擴(kuò)大到了達(dá)美樂(lè)比薩（Domino’s Pizza）、Chipotle卷餅和7-11思樂(lè)冰（7-Eleven Slurpee）,。聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司正在將醫(yī)療保健用品從中庭健康維克森林浸信會(huì)（Atrium Health Wake Forest Baptist）位于北卡羅來(lái)納州溫斯頓-塞勒姆（Winston-Salem）的中央實(shí)驗(yàn)室和藥房運(yùn)送到附近的醫(yī)療設(shè)施,，并通過(guò)無(wú)人機(jī)將處方藥運(yùn)送到佛羅里達(dá)的一處退休社區(qū)。同時(shí),，Alphabet公司通過(guò)其子公司W(wǎng)ing,，正在達(dá)拉斯的沃爾格林（Walgreens）的停車場(chǎng)建立一處無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，完成來(lái)自附近的弗里斯科（Frisco）和小榆樹(shù)（Little Elm）兩鎮(zhèn)的訂單配送,。

過(guò)去數(shù)年間,，支持使用無(wú)人機(jī)送貨的聲音早就已經(jīng)不足為奇。據(jù)稱,，無(wú)人機(jī)的運(yùn)營(yíng)成本比配送貨車還低,，而且使用無(wú)人機(jī)可以消除個(gè)別城市地區(qū)每年高達(dá)11.4萬(wàn)噸的二氧化碳排放量。無(wú)人機(jī)還能夠比貨車更快地完成訂單配送,，對(duì)于居住在農(nóng)村地區(qū)或被困在災(zāi)區(qū)的人們尤為方便,。

“到目前為止，我們解決即時(shí)物流的方式是由人類駕駛一輛3,000磅（約1,360.78千克）重的燃?xì)廛嚨侥慵依锼蛶装踔氐臇|西……這不僅對(duì)終端用戶來(lái)說(shuō)價(jià)格非常昂貴,，而且速度相當(dāng)緩慢,，對(duì)環(huán)境也非常不利?！盳ipline的首席執(zhí)行官凱勒·里瑙多（Keller Rinaudo）如是說(shuō)道,。

盡管無(wú)人機(jī)對(duì)野生動(dòng)物的生活造成了干擾，而且一系列墜機(jī)事件引發(fā)了人們對(duì)其安全性的質(zhì)疑,，但目前爭(zhēng)論的焦點(diǎn)不在于是否允許無(wú)人機(jī)在美國(guó)空域飛行,，而是如何讓其飛行。問(wèn)題是,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（Federal Aviation Administration）的法規(guī)并不是為無(wú)人機(jī)而制定的,。

無(wú)人機(jī)政策和宣傳組織美國(guó)商業(yè)無(wú)人機(jī)聯(lián)盟（Commercial Drone Alliance）的執(zhí)行董事麗莎·埃爾曼（Lisa Ellman）稱：“在某種程度上，這就像是圓鑿方枘,、格格不入,。”美國(guó)聯(lián)邦航空管理局在立法之初主要考慮的是大型噴氣式客機(jī),，而不是5磅（約2.27千克）重的無(wú)人機(jī),。她說(shuō)：“其實(shí)它們的監(jiān)管方式都是一樣的,。”

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的工作已經(jīng)取得了一些進(jìn)展,。在2016年,，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局出臺(tái)了商業(yè)公司使用無(wú)人機(jī)的規(guī)范。然后在2021年的早些時(shí)候,，又推出了一項(xiàng)全新的認(rèn)證,，允許商業(yè)飛行員操作無(wú)人機(jī)飛越人員上空和夜間飛行，無(wú)需事先獲得豁免,。只有聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司,、Alphabet的Wing，以及亞馬遜獲得了完整的認(rèn)證,。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱,，截至2021年10月底，還有6家公司正在排隊(duì)等待認(rèn)證,，其中也包括Zipline。

但是,，仍然還有一個(gè)較大的障礙,。如果沒(méi)有豁免，無(wú)人機(jī)就不可以進(jìn)行視線外飛行——這意味著在整個(gè)飛行過(guò)程中,，至少要有一個(gè)人緊盯著無(wú)人機(jī),。據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱，由于安全問(wèn)題,，獲得這些豁免可能需要很長(zhǎng)的時(shí)間,，到目前為止，該局已經(jīng)批準(zhǔn)了162項(xiàng)豁免,?！盎砻馐遣豢赡艽笈揩@批的。這對(duì)無(wú)人機(jī)技術(shù)來(lái)說(shuō)也是毫無(wú)必要的,?！痹谡劦侥壳暗南嚓P(guān)規(guī)定時(shí)埃爾曼表示。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局正在試圖通過(guò)簡(jiǎn)化程序來(lái)為視線外飛行消除一些障礙,，以便各大公司能夠更快地推進(jìn)其業(yè)務(wù),。“如果這個(gè)行業(yè)要發(fā)展,，就需要有一套標(biāo)準(zhǔn)的超視距飛行（Beyond Visual Line of Sight Operations）規(guī)范,。我們正在與無(wú)人機(jī)社區(qū)緊密合作，希望做好這項(xiàng)工作,?！泵绹?guó)聯(lián)邦航空管理局的局長(zhǎng)史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）在2021年9月的一次發(fā)言中指出,。

據(jù)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局稱，該局關(guān)于視線外飛行的規(guī)則制定可能還需要三到四年的時(shí)間,。

與Zipline的合作并不是沃爾瑪?shù)谝淮紊孀銦o(wú)人機(jī)領(lǐng)域,。早在2015年，沃爾瑪就向美國(guó)聯(lián)邦航空管理局申請(qǐng)進(jìn)行食品雜貨配送試飛,，還考慮使用無(wú)人機(jī)在配送中心追蹤庫(kù)存,。這些計(jì)劃無(wú)疾而終，而沃爾瑪選擇了與無(wú)人機(jī)公司合作,，而不是打造自有技術(shù),。2020年，沃爾瑪開(kāi)始與以色列公司Flytrex合作,，在美國(guó)的北達(dá)科他州和北卡羅來(lái)納州使用無(wú)人機(jī)配送家庭用品和食品,。沃爾瑪還與DroneUp公司合作，并且還投資該公司,，在內(nèi)華達(dá)州的拉斯維加斯和紐約州的奇克托瓦加（Cheektowaga）配送新冠病毒核酸檢測(cè)試劑盒,。2021年11月，沃爾瑪擬在阿肯色州的法明頓（Farmington）開(kāi)設(shè)另外一處無(wú)人機(jī)配送點(diǎn),，在該門(mén)店方圓1英里（約1,609.34米）的范圍內(nèi)送貨,。

沃爾瑪?shù)囊晃慌l(fā)言人說(shuō)：“沃爾瑪在全美擁有4,700多家門(mén)店，儲(chǔ)備了多達(dá)12萬(wàn)種人們最需要的商品,，保證在10英里（約16,093.44米）的范圍內(nèi)配送至美國(guó)90%的人口,，所以我們?cè)跒轭櫩吞峁o(wú)人機(jī)送貨服務(wù)方面具備獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

假如項(xiàng)目順利得到美國(guó)聯(lián)邦航空管理局的批準(zhǔn),，沃爾瑪在豌豆嶺全新配送點(diǎn)的無(wú)人機(jī)服務(wù)區(qū)域就會(huì)比康涅狄格州還大。到目前為止,，已經(jīng)有數(shù)十位顧客通過(guò)Zipline的應(yīng)用程序申請(qǐng)了沃爾瑪?shù)乃拓浄?wù),。在項(xiàng)目獲得政府正式批準(zhǔn)后，這類顧客應(yīng)該還會(huì)有所增加,。

對(duì)Zipline來(lái)說(shuō),，與沃爾瑪?shù)暮献鳠o(wú)疑是一種極大的認(rèn)可，幫助該公司在美國(guó)成立了首個(gè)商業(yè)無(wú)人機(jī)配送中心,。自公司2014年成立至今,，Zipline已經(jīng)完成了超過(guò)21.5萬(wàn)次無(wú)人機(jī)送貨，主要是在盧旺達(dá)和加納配送疫苗和醫(yī)療用品,。

小鎮(zhèn)豌豆嶺位于阿肯色州西北部,，總?cè)丝?,559人，是一年一度的跳騾比賽的所在地。鎮(zhèn)長(zhǎng)杰基·克拉布特里（Jackie Crabtree）期望無(wú)人機(jī)在緊急情況下幫助運(yùn)送物資,，并將處方藥和其他物品配送給小鎮(zhèn)的老人,。當(dāng)然，他迫不及待地希望Zipline可以用一架無(wú)人機(jī)幫助沃爾瑪直接送貨上門(mén)到他家,，并且已經(jīng)三番五次申請(qǐng)成為無(wú)人機(jī)配送服務(wù)的首批試用顧客,。但到目前為止，還沒(méi)有成功,?？死继乩镎f(shuō)：“我不知道是否成功說(shuō)服了他們”。（財(cái)富中文網(wǎng)）

譯者：鄭立飛

等待起飛

無(wú)人機(jī)送貨幾乎無(wú)一例外的失敗了,。但尚有幾家公司仍未放棄嘗試,，而它們都是行業(yè)中的關(guān)鍵參與者。

亞馬遜

2016年,，這家零售業(yè)巨頭在英國(guó)完成了首次無(wú)人機(jī)送貨,。從那時(shí)起，亞馬遜對(duì)無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)基本三緘其口,，在美國(guó)國(guó)內(nèi)亦是如此,，即便它是僅有的三家獲準(zhǔn)飛越人群和夜間飛行的公司之一。

Flirtey

在2015年于美國(guó)完成了第一次無(wú)人機(jī)送貨后,，F(xiàn)lirtey獲批在新西蘭使用無(wú)人機(jī)送貨,。2021年10月，該公司與美國(guó)的地區(qū)航空公司梅薩航空（Mesa Air）合作,，測(cè)試用無(wú)人機(jī)配送食品。

Flytrex

這家以色列無(wú)人機(jī)公司于2020年開(kāi)始在美國(guó)北卡羅來(lái)納州的大?？怂梗℅rand Forks）測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù),。目前，它還在北卡羅來(lái)納州的霍利斯普林斯（Holly Springs）配送食品,，并與沃爾瑪合作在北卡羅來(lái)納州的費(fèi)耶特維爾（Fayetteville）和雷福德（Raeford）開(kāi)展送貨服務(wù),。

京東

這家中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售商于2016年開(kāi)始在中國(guó)測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨，此后又向日本的樂(lè)天公司（Rakuten）提供相關(guān)技術(shù),，用于向日本白馬（Hakuba）附近的山間小屋送貨,。

Matternet

Matternet正在阿布扎比附近建設(shè)40處無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)，用于運(yùn)送醫(yī)療用品,。在瑞士,，該公司已經(jīng)獲準(zhǔn)在飛行員的視線之外飛行無(wú)人機(jī)。而在美國(guó)北卡羅來(lái)納州的溫斯頓-塞勒姆,，Matternet已經(jīng)與聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司合作,，從兩家醫(yī)療保健中心向外運(yùn)送物資。

聯(lián)合包裹速遞服務(wù)公司

這家快遞巨頭已經(jīng)在美國(guó)完成了超過(guò)7,600次的無(wú)人機(jī)飛行,，包括在溫斯頓-塞勒姆分發(fā)新冠疫苗,，以及在佛羅里達(dá)州的某退休社區(qū)內(nèi)送貨,。

Wing

Alphabet公司旗下的無(wú)人機(jī)部門(mén)已經(jīng)進(jìn)行了超過(guò)10萬(wàn)次的運(yùn)送——其中半數(shù)以上是2021年在澳大利亞完成的。Wing已經(jīng)與達(dá)拉斯的連鎖藥店沃爾格林（Walgreens）合作,，運(yùn)送保健品和零食等100種商品,。

Wingcopter

這家德國(guó)無(wú)人機(jī)制造商正在本國(guó)用無(wú)人機(jī)運(yùn)送血液樣本。同時(shí),，Wingcopter與Air Methods公司合作在美國(guó)堪薩斯州的哈欽森（Hutchinson）開(kāi)展無(wú)人機(jī)測(cè)試,，后者擬在美國(guó)建立一個(gè)無(wú)人機(jī)醫(yī)療用品運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。

Zipline

來(lái)自美國(guó)加利福尼亞州的Zipline公司已經(jīng)完成了超過(guò)21.5萬(wàn)次無(wú)人機(jī)飛行,，主要是在加納和盧旺達(dá)運(yùn)送醫(yī)療用品,。該公司在美國(guó)阿肯色州的豌豆嶺上馬首個(gè)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目，并與沃爾瑪開(kāi)展合作,，最終實(shí)現(xiàn)了方圓50英里（約80.47千米）范圍內(nèi)的保健和養(yǎng)生產(chǎn)品配送,。