對(duì)滴滴而言，比單季虧損306億更可怕的是什么,？
楊安琪
2021-12-30
風(fēng)口浪尖的滴滴首次公布了上市后財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),。
12月30日，滴滴公布了截至2021年6月30日未經(jīng)審計(jì)的第二季度業(yè)績(jī)以及截至2021年9月30日未經(jīng)審計(jì)的第三季度業(yè)績(jī),。業(yè)績(jī)顯示,，2021年第二季度，滴滴的總收入為482億元人民幣,，2021年第三季度,，滴滴的總收入為427億元人民幣，環(huán)比下降11.48%,。
此外,，滴滴再次披露啟動(dòng)紐交所退市及港股上市相關(guān)準(zhǔn)備的信息,。12月3日，滴滴宣布董事會(huì)支持公司從紐交所退市,，已批準(zhǔn)公司進(jìn)行相關(guān)工作,，董事會(huì)也授權(quán)公司啟動(dòng)在香港主板上市的準(zhǔn)備工作。
滴滴當(dāng)前收入由三部分構(gòu)成,，中國(guó)出行業(yè)務(wù)（中國(guó)網(wǎng)約車(chē),、出租車(chē)、代駕和順風(fēng)車(chē)等業(yè)務(wù)）,、國(guó)際業(yè)務(wù)（國(guó)際出行和外賣(mài)等業(yè)務(wù)）和其他業(yè)務(wù)（共享單車(chē)和電單車(chē),、車(chē)服、貨運(yùn),、自動(dòng)駕駛和金融服務(wù)等業(yè)務(wù)）,。
從任何維度來(lái)看，滴滴都處于低谷,。
2021年第二季度,，在非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴經(jīng)調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)(EBITA)為虧損23億元人民幣,，去年同期實(shí)現(xiàn)收益2億元人民幣,；在非通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則口徑下，滴滴2021年第三季度調(diào)整息稅攤銷(xiāo)前利潤(rùn)為虧損75億元人民幣,，去年同期為虧損0.17億元人民幣,。
同時(shí)，滴滴還公布了投資業(yè)務(wù)損失,。滴滴表示,，受對(duì)橙心投資的公允價(jià)值變動(dòng)影響，滴滴在第三季度確認(rèn)了208億元凈投資虧損,。受此影響,，滴滴2021年第三季度歸屬于普通股股東的凈虧損為306億元。
動(dòng)輒上百億的虧損讓滴滴陷入泥潭,。滴滴上市時(shí)股價(jià)約為18美元每股,，現(xiàn)在僅為4.9美元每股，市值跌去70%以上,。
但財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)或許并不是滴滴最擔(dān)憂(yōu)的,。產(chǎn)品無(wú)法上線，導(dǎo)致無(wú)法獲取新增用戶(hù)和司機(jī),，對(duì)于滴滴這種本屬于高速發(fā)展期的公司而言將是致命打擊,。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也在不斷給滴滴施加壓力。在今年7月滴滴產(chǎn)品下架后，出行領(lǐng)域中其他競(jìng)爭(zhēng)者看到了時(shí)間窗口,，T3出行,、高德打車(chē)、享道出行等網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)頻頻發(fā)放補(bǔ)貼,，吸引司機(jī)和乘客,，過(guò)去滴滴依靠燒錢(qián)建立的壁壘面臨極大挑戰(zhàn)。
應(yīng)該說(shuō),，滴滴如果順利退市后重新在香港上市,，可以獲得更多想象空間，滴滴在完成從美國(guó)退市,，并在香港重新上市后,，能夠在“新能源”、“無(wú)人駕駛”,、“智能出行”等多個(gè)領(lǐng)域繼續(xù)擴(kuò)大業(yè)務(wù)版圖,。
以無(wú)人駕駛為例，滴滴曾經(jīng)在無(wú)人駕駛出租車(chē)（Robotaxi）領(lǐng)域重金投入研發(fā),，但現(xiàn)在由于產(chǎn)品無(wú)法上線,，阻礙了業(yè)務(wù)發(fā)展。同時(shí),，甚至給了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手機(jī)會(huì),。今年7月，百度Apollo Robotaxi在廣州正式面向公眾全面開(kāi)放,，成為廣州目前規(guī)模最大的自動(dòng)駕駛即時(shí)出行服務(wù),。之前，百度已經(jīng)在長(zhǎng)沙,、滄州,、北京面向公眾開(kāi)放約車(chē)服務(wù)。
繼續(xù)的影響在于,，滴滴在上市后,，給所有中國(guó)計(jì)劃赴美上市的互聯(lián)網(wǎng)公司造成警示的示范效應(yīng),。
最重要的一條在于,，7月10日，國(guó)家網(wǎng)信辦表態(tài)：將《網(wǎng)絡(luò)安全審查辦法（修訂草案征求意見(jiàn)稿）》向全社會(huì)公開(kāi)并征求意見(jiàn),。其中重中之重的一條是：只要掌握超過(guò)100萬(wàn)用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)公司,，境外上市申請(qǐng)必須向網(wǎng)絡(luò)安全辦公室審核網(wǎng)絡(luò)安全審查。這將涉及幾乎任何計(jì)劃赴美上市的中國(guó)公司,；美國(guó)證券交易委員會(huì)宣布,，它已經(jīng)敲定新規(guī)，迫使滴滴等中國(guó)公司向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交更多的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，否則可能會(huì)在三年內(nèi)被美國(guó)交易所摘牌,。
對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō),，現(xiàn)在財(cái)務(wù)虧損、用戶(hù)增長(zhǎng)乏力等等或許都不是最重要的考量因素,，它需要的是以極快的速度完成數(shù)據(jù)安全規(guī)范,，并且撤離到一個(gè)相對(duì)安全的資本環(huán)境中。
“時(shí)間”這個(gè)看似平淡無(wú)奇的要素,，或許才是滴滴最關(guān)心的問(wèn)題,。（財(cái)富中文網(wǎng)）
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