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過去一季度的經(jīng)濟(jì)形勢著實(shí)低迷,，但也并非回天乏術(shù)。美國財(cái)務(wù)研究分析中心（CFRA）的薩姆?斯多瓦爾在本周一表示,，上周標(biāo)普500指數(shù)上漲1.2%,，給投資者們吃下了一顆定心丸。

除以上數(shù)據(jù)之外,，還有以下五家公司的收益報(bào)告讓我們能夠?qū)ξ磥淼慕?jīng)濟(jì)復(fù)蘇,、疫情下的經(jīng)濟(jì)新趨勢略窺一二。

從Chipotle和美國運(yùn)通看消費(fèi)性開支

受新冠肺炎疫情影響,，美國消費(fèi)模式持續(xù)變化,。通過分析美國運(yùn)通公司的信用卡服務(wù)、墨式燒烤Chipotle旗下的連鎖餐廳這兩個(gè)具體案例,，可以得見消費(fèi)模式的具體變化內(nèi)容,。

美國運(yùn)通公司將于7月24日公布財(cái)報(bào),。據(jù)目前標(biāo)普全球數(shù)據(jù)，分析師估算,，該公司營收將超82億美元,，每股收益減少約0.2美元。

基于以上數(shù)據(jù),，以富國銀行薩馬納為首的許多人都在研究消費(fèi)模式的轉(zhuǎn)變,，同時(shí)擔(dān)憂消費(fèi)者的消費(fèi)能力。但想要分析這組數(shù)據(jù)顯示出的消費(fèi)模式變化,，不能只關(guān)心消費(fèi)者“花不花錢”,、“花了多少錢”，還要關(guān)注“錢花在了哪”,。晨星公司（Morningstar）的埃里克?康普頓在6月發(fā)表的一份報(bào)告中指出,，美國運(yùn)通的很大一部分訂單（約30%）都與旅游和娛樂行業(yè)相關(guān)，而這兩個(gè)行業(yè)恰恰深受疫情影響,，受到消費(fèi)者冷落,。

此外，美國運(yùn)通的信用卡用戶信用度,、預(yù)留違約金額也反映了消費(fèi)力的下降——今年一季度,，美國運(yùn)通專門為虧損儲備了26億美元。

Chipotle的案例也充分體現(xiàn)了消費(fèi)模式的改變,。Chipotle連鎖店將于本周三發(fā)布財(cái)報(bào),，而標(biāo)普全球也已經(jīng)給出了估算數(shù)據(jù)——營收逾13億美元，每股收益約為0.36美元,。這都?xì)w功于該公司在疫情期間著重投資了手機(jī)程序和網(wǎng)絡(luò)平臺的訂餐服務(wù),，順利渡過疫情難關(guān)。下一步,，Chipotle計(jì)劃投資“得來速”服務(wù),，以增加其外賣訂單量。

針對美國各州越來越多的類似案例,，薩馬納表示,，消費(fèi)者們會越來越青睞外賣服務(wù)，減少堂食頻率,。

從微軟看投資云辦公的優(yōu)勢

疫情期間,，不少企業(yè)都選擇投資了云辦公行業(yè)，微軟也不例外,。7月22日,，微軟公布其第二季度財(cái)報(bào)。在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)，Wedbush公司的丹?艾夫斯表示,，作為行業(yè)龍頭,，微軟證明了投資云辦公的可行性,。他承認(rèn),，雖然企業(yè)預(yù)算緊縮、總體支出有所下降,，但隨著企業(yè)逐步轉(zhuǎn)向數(shù)字化,，用于云辦公的資金比例將穩(wěn)步攀升，這對微軟來說是利好消息,。

艾夫斯還表示,，云辦公并非疫情下的“曇花一現(xiàn)”，而是會成為一種新常態(tài),，此次微軟的大膽嘗試將引領(lǐng)行業(yè)的新潮流,。據(jù)艾夫斯預(yù)估，在未來兩年內(nèi),，云辦公的比例將從33%升至55%,。

艾夫斯預(yù)計(jì)，微軟云計(jì)算服務(wù)Azure將以每年約55%的速度增長,，微軟本季度的資本支出也將同步增長約3%至5%,。

事實(shí)上，對于像艾夫斯這樣的專業(yè)分析師們來說,，云辦公快速發(fā)展的重大意義在于“科技在企業(yè)投資中的地位越來越高,，尤其是全球數(shù)字化層面?！?

從美國航空和美聯(lián)航看旅游業(yè)前景

許多人認(rèn)為,，旅游業(yè)重新開放就是消費(fèi)復(fù)蘇的前兆。但從目前看來,，旅游業(yè)恢復(fù)似乎遙不可及,。

疫情之下，航空業(yè)遭受了嚴(yán)重打擊,，即便目前旅游業(yè)已經(jīng)回暖,，許多航空公司還將面臨一場場苦戰(zhàn)。

情況到底有多糟,？晨星公司航空業(yè)分析師伯克特?休伊得到的回答是一連串可怖的數(shù)字——據(jù)標(biāo)普全球估算,，美國航空營收逾14億美元，每股收益下降約7.76美元,；美聯(lián)航營收近14億美元,，每股收益下降9.25美元。

在接受《財(cái)富》雜志采訪時(shí)，休伊表示,，商務(wù)旅行比休閑旅行更難回暖,，因此，航空公司應(yīng)當(dāng)盡快適應(yīng)當(dāng)前縮減的消費(fèi)需求,，進(jìn)行自身調(diào)整,。

除以上收益數(shù)據(jù)外，航空業(yè)分析師們還會對航空公司管理層對機(jī)票訂單的看法進(jìn)行分析,。但他也特別提到,，目前的行業(yè)形勢變化過快，關(guān)鍵任務(wù)還是抓準(zhǔn)最新的消費(fèi)需求,。（財(cái)富中文網(wǎng)）

編譯：杜心邈