最新進展：中國民航局已與美國運輸部進行“嚴正交涉”
徐曉彤
2020-06-04
美國俄克拉荷馬州塔爾薩,，美國航空公司的飛機停在跑道上,。圖片來源：視覺中國
關(guān)于美方稱將暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的中美定期客運航班一事,，中國民航局目前正在與美國運輸部就進行嚴正交涉,。
當?shù)貢r間6月3日,，美國運輸部宣布，從6月16日起,，將暫停所有中國航空公司執(zhí)飛的往返美國的定期客運航班,，涉及中國國際航空、首都航空,、東方航空,、南方航空、海南航空,、廈門航空等多家航空公司,。
對此，中國外交部發(fā)言人趙立堅4日表示,，中方感到十分遺憾,，據(jù)了解中國民航局正在與美國運輸部進行嚴正交涉。趙立堅稱,，此前,，中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持密切溝通，本來已經(jīng)取得了一些安排進展,，現(xiàn)在中方也已宣布政策調(diào)整,，希望美方不要為解決問題制造障礙。
據(jù)英國《金融時報》6月3日文章,，美國國務院聲明稱,，目前經(jīng)營往返中美定期客運航班的有四家中國航空公司，沒有一家美國的航空公司,。美國航空公司美聯(lián)航和達美航空上個月表示,，希望6月起可以恢復部分客運服務，但中國政府未予批準,，美國認為這違反了兩國間的航空運輸協(xié)議,。
美國運輸部因中國政府“未能允許美國承運人實現(xiàn)往返中國的定期客運航空服務，無法行使雙邊權(quán)利的全部內(nèi)容”,，將暫停所有中國航空公司往返美國的定期航班運營,。
中國民航局調(diào)整政策
6月4日上午，中國民航局官方網(wǎng)站發(fā)布《民航局關(guān)于調(diào)整國際客運航班的通知》,，
調(diào)整因疫情而于3月12日開始實施的“五個一”政策,。原政策要求，中外航司在飛的國際航班必須在國際客運航班時間表（“國際航班信息發(fā)布（第5期）”）里,，才能繼續(xù)飛行,，并只能保留“一國一周一班”。
新的調(diào)整政策放寬了原有的限制,?！白?020年6月8日起,，所有未列入‘第5期’航班計劃的外國航空公司,，可在本公司經(jīng)營許可范圍內(nèi),，選擇1個具備接收能力的口岸城市（具體城市名單可在民航局官網(wǎng)查詢），每周運營1班國際客運航線航班”,。
這一政策的放寬使更多的外國航司有機會得到許可,，增加飛往中國的航班。此前提出申請恢復中美航線的達美航空和美聯(lián)航,，在通知下發(fā)后預計可各選擇恢復一趟到中國的航班,。
《通知》稱，將于6月8日起實施航班“獎勵”和“熔斷”措施,。
獎勵機制為“航空公司同一航線航班,，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)連續(xù)3周為零的，可在航線經(jīng)營許可規(guī)定的航班量范圍內(nèi)增加每周1班,，最多達到每周2班,。”
熔斷措施為“航空公司同一航線航班,，入境后核酸檢測結(jié)果為陽性的旅客人數(shù)達到5個的,，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的,，暫停該公司該航線運行4周,。‘熔斷’的航班量不得調(diào)整用于其他航線,?！蹟唷诮Y(jié)束后，航空公司方可恢復每周1班航班計劃,?！?
通知中還表示，在風險可控并具備接收保障能力的前提下,，可適度增加部分具備條件國家的航班增幅,。（財富中文網(wǎng)）
財富中文網(wǎng)所刊載內(nèi)容之知識產(chǎn)權(quán)為財富媒體知識產(chǎn)權(quán)有限公司及/或相關(guān)權(quán)利人專屬所有或持有。未經(jīng)許可,，禁止進行轉(zhuǎn)載,、摘編、復制及建立鏡像等任何使用,。
