加拿大皇家銀行資本市場數(shù)據顯示,疫情對市場的直接或潛在影響將可能導致2020年全球汽車產量下降16%,。據不完全統(tǒng)計,,在美洲、歐洲等整車制造業(yè)集中地,,截至3月底,,全球共有超過150家汽車工廠陷入停滯狀態(tài)。與此同時,,原計劃今年6月舉辦的國際頂級汽車展之一——北美國際汽車展已被迫取消,,這對竭力尋找著發(fā)布新品窗口的汽車制造商無疑是雪上加霜。
密歇根州智庫汽車研究中心(Center For Automotive Research)負責研究的副總裁克里斯汀·齊澤克(Kristin Dziczek)早前曾表示,,“沒有車企能夠在疫情中獨善其身,,所有車企都會受到影響?!?/p>
汽車企業(yè)依托原有的產業(yè)鏈基礎與閑置生產力,轉產醫(yī)療用品,,從口罩,、消毒液到護目鏡,在實現(xiàn)自救的同時,,還在為全球疫情防控貢獻力量,。
1月下旬,,當新冠肺炎疫情在中國迅速蔓延時,比亞迪建立特別工作小組負責設計并建造生產線,,生產急需的口罩和洗手液產品,,董事長王傳福每天都會盯在生產線上?!霸跐M足了國內抗疫需求后,,有計劃將(口罩)出口國外,幫助國外一起抗疫,?!北葋喌媳硎尽?月8日,,上汽通用五菱表示,,目前該公司的口罩更多是滿足國內產業(yè)鏈上下游的需求,五菱在印尼有自建工廠,,后續(xù)國內的口罩產能也可能會用于支持印尼工廠的員工需求,。長安汽車在媒體采訪中稱,在克服自身困難的同時,,也會帶著“長安牌”口罩一步步奔赴全世界,,支持合作伙伴和各國抗擊疫情。
國外車企自疫情爆發(fā)以來也在積極向病毒開戰(zhàn),。福特在幾天時間里迅速生產出了10萬只防護面罩,,截至4月中旬,其產能已達到每周100萬只,。更有挑戰(zhàn)的任務是,,該公司還將在7月4日前生產出5萬臺呼吸機。此外,,福特還將生產包括口罩,、防護服、呼吸面罩在內的多種醫(yī)療用品,。這些醫(yī)療用品的設計,、配件采購及生產大多并非易事,在形勢危急的大流行期間更是如此,。
實際上,,福特的勁敵通用汽車已先行一步,與呼吸機制造企業(yè)Ventec Life Systems敲定了合作關系,。通用汽車向美國政府承諾,,將在8月底前生產3萬臺呼吸機。除此之外,,通用汽車還將生產醫(yī)用外科口罩,,并表示最終產能將達到日產5萬只,。
轉產醫(yī)療用品,短期來看可以幫助國內外車企度過疫情的寒冬期,,解一時燃眉之急,,但長期來看,這一自救措施能否從根本上解決汽車行業(yè)的固癥頑疾,?數(shù)據顯示,,2019年全球汽車銷量為9032萬輛,同比下降3.2%,。全球汽車銷量已連續(xù)兩年下降,,消費者需求減少的同時,還遭受著新能源汽車行業(yè)的沖擊,。
“疫情其實是短暫的,,車企們遇到的更大危機,其實是一次百年難遇的危機”,,易觀高級分析師宋謹表示,,“傳統(tǒng)車廠正在接受汽車‘新四化’(電動化、網聯(lián)化,、智能化,、共享化)的巨大沖擊,雖然目前新能源車輛在市場上占比還較低,,但是未來趨勢,。傳統(tǒng)車企如果不轉型,只有死路一條,?!比绾卧跁r代的洪流中順利完成轉型,是當下擺在車企眼前的重要議題,,傳統(tǒng)車企向“新四化”的轉變,,民眾正拭目以待。(財富中文網)