
優(yōu)步2020年有一個宏偉的計劃:在某種程度上,實現(xiàn)盈利,。
這家打車服務公司宣布要削減開支,、提高出租車和送餐業(yè)務的利潤率。因此,,公司管理層預計,,除去一些重大開支,公司將提前一年實現(xiàn)盈利,。
然而按照常規(guī)的會計規(guī)則,,這家公司去年第四季度虧損了11億美元,遠高于前一年同期的8.87億美元虧損,。以同樣的標準衡量,,該公司全年虧損85億美元,令人咂舌,。
“我認為2019年對我們來說是非常非常重要的一年,,”科斯羅薩西在2月6日的營收電話會議上說,他幾乎完全忽略了傳統(tǒng)會計規(guī)則,?!拔覀冎廊蝿蘸苤兀覀儓F隊信心十足,,斗志高昂,。”
優(yōu)步希望提前實現(xiàn)預期目標的計劃包括,,優(yōu)化對司機和乘客的激勵機制以及線上推廣費用的算法,。它還計劃提高司乘匹配度,讓路線規(guī)劃更高效,。
此外,,該公司希望提高“成本控制”,,比如旗下外賣業(yè)務Eats將繼續(xù)退出低利潤市場。優(yōu)步還希望做利潤更高的服務,,比如能為乘客提供更多伸展空間的優(yōu)步舒適業(yè)務,,以及面向企業(yè)的打車服務。
現(xiàn)在還不清楚這種偽盈利模式將如何影響優(yōu)步旗下賠錢的自行車和滑板車業(yè)務,。優(yōu)步首席財務官納爾遜·柴未透露公司有削減自動駕駛汽車部門成本的計劃,。他表示,該部門去年夏天已籌足短期使用的資金,。
“他們可以明天就停止打折,,叫停對多個項目的投資,迫使企業(yè)很快實現(xiàn)盈利,?!贝骶S森投資公司的分析師湯姆·懷特表示,“問題在于,,迫使企業(yè)在今年底實現(xiàn)盈利對它們的長期發(fā)展是否有利,。”
無論如何,,優(yōu)步計劃在做出調(diào)整的基礎上實現(xiàn)盈利的消息,,加上公司季度營收超過分析師預期(該公司季度銷售額為40.7億美元,預期為40.6億美元),,將優(yōu)步股價在周四盤后交易中推高至少6%,,一度報價每股40.66美元,不過仍低于該公司首次公開發(fā)行時45美元的價格,。
“羅馬不是一天建成的,,優(yōu)步也無法在一天內(nèi)實現(xiàn)增長,”韋德布什證券的分析師丹·艾夫斯在業(yè)績發(fā)布后給投資者的一份報告中寫道,,“我們認為,,這些業(yè)績和公司的指導……是推動股價最終上漲的關鍵因素?!?/p>
雖然戴維森投資公司分析師懷特認為科斯羅薩西會削減開支,、提高效率,但他不認為優(yōu)步會大批裁員,。去年,,因為重組、減少職能重疊,,同時也為了削減成本,,該公司裁掉了1000多名員工。
“我認為,,除非他們退出了某個國家的市場,,否則不會大規(guī)模裁員?!睉烟卣f,,“去年的裁員已經(jīng)節(jié)約了年度開支?!?/p>
盡管投資者對優(yōu)步周四的營收發(fā)布會反應積極,,但該公司的虧損仍在繼續(xù)擴大。懷特表示,,華爾街最終關注的是真正的盈利能力,,不過就目前而言,調(diào)整后利潤和自由現(xiàn)金流的改善為優(yōu)步的未來釋放了積極信號,。
“你必須先學會走,,才能會跑,”懷特說,。(財富中文網(wǎng))
譯者:Agatha