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路透社：美國已允許供應(yīng)商向華為出售汽車零部件芯片
路透社剛剛消息,，兩名知情人士透露,，美國已經(jīng)批準(zhǔn)了供應(yīng)商數(shù)億美元的許可證申請,，允許其向華為出售用于汽車零部件的芯片,。報道提到,，華為發(fā)言人拒絕對許可證相關(guān)問題進行置評,，但表示：“我們正在將自己定位為智能互聯(lián)汽車的新零部件供應(yīng)商,?！?..
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高通已同美國政府申請向華為出售芯片
今天凌晨，高通正式發(fā)布第四季度財報,，整體業(yè)績超出華爾街分析師預(yù)期,，推動其盤后股價大幅上漲近10%。 高通方面表示,，高通公司目前已向美國政府申請向華為出售芯片的許可,，但尚未收到任何回應(yīng)。...
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力軍車馬炮
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“淘汰賽”下半場,，傳統(tǒng)巨頭為何青睞這家“新勢力”,？
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,，2024年，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1,288.8萬輛和1,286.6萬輛,，同比分別增長34.4%和35.5%,，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點，產(chǎn)銷量更是首次突破1,000萬輛大關(guān),?；赝^去二十年，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程堪...
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芯片斷供首日,！生態(tài)伙伴：華為沒有B計劃
9月15日，美國對華為制裁禁令正式生效,。9月14日,，臺積電正式停止為華為代工生產(chǎn)麒麟芯片，這也意味著,，9月15日之后,，臺積電、聯(lián)發(fā)科,、三星等廠商將無法繼續(xù)給華為供貨,。而且，就在9月14日,，美國公司英偉達正式宣布收購ARM,，這讓依靠ARM IP授權(quán)的華為海思更是前途未卜。 對此,，9月10日就有消息傳...
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“芯片之母”被斷供后,，國產(chǎn)EDA企業(yè)如何破局？
8月12日，美國商務(wù)部發(fā)布公告稱,，將對設(shè)計GAAFET（全柵場效應(yīng)晶體管）結(jié)構(gòu)集成電路所必須的E－DA軟件實行出口管制，相關(guān)禁令于美東時間8月15日正式生效,。雖然從業(yè)內(nèi)人士的反應(yīng)來看,，似乎此次“斷供”EDA一事眼下還不會對國內(nèi)的半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)造成影響。但當(dāng)未來某一天,，國產(chǎn)芯片的制造工藝能達到3nm之時,，...
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斷供倒計時：華為或從臺灣運回所有麒麟芯片
9月15日是美國對華為芯片開始實施全面“斷供”的日子。據(jù)最新消息,，華為旗下海思近日大手筆包貨運專機,，趕在出貨期限前把芯片運出，以緩解華為面臨的芯片危機,！據(jù)業(yè)內(nèi)爆料,，華為海思這幾天會包一臺貨運專機到臺灣，把麒麟與相關(guān)芯片在9月14日之前運回所有芯片。...
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又是芯片卡脖子,！大眾中國要停產(chǎn),？官方回應(yīng)來了
疫情影響下,，全球芯片供應(yīng)迎來短缺潮。這次遇到斷供危機的是汽車制造商,。12月4日,，有消息稱，全球半導(dǎo)體芯片供應(yīng)緊張已經(jīng)蔓延至汽車行業(yè),，并導(dǎo)致一汽大眾和上汽大眾出現(xiàn)停產(chǎn)的情況,。 大眾中國回應(yīng)稱，雖然芯片供應(yīng)受到影響,，但情況并沒有傳聞中嚴(yán)重,，目前正在尋求解決辦法。...
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雷蒙多稱美將對華出售芯片,，但不賣最頂尖芯片
據(jù)美媒報道，雷蒙多9月3日出現(xiàn)在美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）“國情咨文”節(jié)目中,。她聲稱美國將繼續(xù)向中國出售芯片,，但“不會向中國出售我們最頂尖的芯片”。...
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臺積電三星斷供AI芯片,，黃仁勛躺贏
據(jù)路透社11月9日獨家報道，美國商務(wù)部已致函臺積電,，要求從11月11日起停止向中國大陸客戶供應(yīng)7納米及更先進工藝的AI芯片,。這一出口限制措施主要針對用于人工智能加速器以及圖形處理單元（GPU）的芯片。對此,，中國商務(wù)部14日回應(yīng)稱,，美方不斷濫用出口管制措施、實施長臂管轄,，持續(xù)加嚴(yán)對華半導(dǎo)體打壓遏制,，割...
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