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美國的預(yù)算赤字未來只增不減
還記得預(yù)算赤字嗎,？美國的政客們過去常常大聲譴責(zé)赤字。不過由于國家的債權(quán)人毫不擔(dān)心政府的償付能力，而赤字額度就像夏天的冰淇淋那樣容易化解,，這種抱怨?jié)u漸消失了。政府赤字與美國國內(nèi)生產(chǎn)總值的比值連續(xù)六年下滑,，截至2015年9月的那個財(cái)年降到了GDP的2.4%,。不過隨后，赤字的占比又一次提高,，在2016財(cái)年...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚,，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù),，第三季度交付量不及分析師預(yù)期,，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑,，分析師表示,，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤,。...
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FF在美上市,，賈躍亭未現(xiàn)身敲鐘
當(dāng)?shù)貢r間周四,，電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future）在美國納斯達(dá)克成功借殼上市,，并改名法拉第未來智能電子（Faraday Future Intelligent Electric），上市代碼為FFIE,。公司上市首日即受到市場追捧,，開盤漲超20%，盤中曾跌破發(fā)行價,，收漲1.45%,。值得...
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美團(tuán)收購摩拜未依法申報(bào)被調(diào)查
8月30日，據(jù)市場監(jiān)管總局消息,，哈啰,、青桔、美團(tuán),、怪獸,、小電、來電,、街電,、搜電8個共享消費(fèi)品牌經(jīng)營企業(yè)積極整改，取得成效,，共享消費(fèi)領(lǐng)域價格漲勢得到有效遏制,，標(biāo)價逐步透明化、規(guī)范化。市場監(jiān)管總局還對美團(tuán)收購摩拜未依法申報(bào)開展調(diào)查工作,。...
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是走是留,，公式算一算
圣誕節(jié)應(yīng)該是一年中最快樂的時刻,，可許多公司卻以將員工掃地出門的方式來“慶?！薄Ｈ缃?，我們已經(jīng)平安度過了可怕的圣誕節(jié)辭退季,，是時候評估一下我們安然度過今年四個季度的可能性了。我認(rèn)為,，我偶然遇到了一個強(qiáng)大的數(shù)學(xué)工具,，可以讓員工不再為這個問題糾結(jié)。下面就是計(jì)算員工生存概率的等式：E = mc2簡單地說,，這...
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萬億美元赤字現(xiàn)在為何是好事
盡管2009年度美國聯(lián)邦財(cái)政赤字必將破紀(jì)錄,，但通常的赤字風(fēng)險(xiǎn)說卻并不適用于目前的情況。作者：Anthony Karydakis在9月末財(cái)政年度結(jié)束時, 美國預(yù)算赤字幾乎比上年增加了兩倍達(dá)到4,555億美元,情況已然不妙,。而現(xiàn)在,，即使保守地估計(jì)，本財(cái)政年度的預(yù)算赤字也將創(chuàng)歷史最高,，超過1萬億美元并且極...
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極度恐懼：Y世代如何受益于經(jīng)濟(jì)衰退
1998年,，當(dāng)我大學(xué)畢業(yè)時，我很清楚自己必須干些什么,。作為X世代的人（出生于1964~79年之間的人）,，我從小就在學(xué)校接受了自強(qiáng)自立的教育。我獨(dú)自從芝加哥搬到紐約,，租一間房子并且找一份工作,，迅速地開始自己的新生活，我認(rèn)為這么做完全是我的份內(nèi)之事,。我在一家全球性的公關(guān)公司找到了第一份工作,。在那兒，我做...
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Model Y,，等等還是真香,？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元,，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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!@#^%赤字額全速飆升
這個世界上從來不缺虛偽的人,。在布什政府期間精心呵護(hù)美國經(jīng)濟(jì)體系的那幫人,，現(xiàn)在正竭力聲討奧巴馬承認(rèn)美國將在一段時間內(nèi)持續(xù)虧空。人們通常會想到的那些人,，全都在四處活動、大聲嚷嚷,。他們之所以不高興,，恐怕是因?yàn)檫@些錢不是花在打仗上。我不會在此大肆攻擊某黨派,，盡管這么做也無可厚非,。我們都清楚現(xiàn)在是誰出爾反爾。...
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特斯拉Model Y狂飆2.6公里致兩死三傷,，官方回應(yīng)：全程未踩剎車
日前，廣東潮州一輛特斯拉Model Y在路邊停車失敗后,，狂奔2.6公里并連撞多輛車,，最終導(dǎo)致2死3傷。11月13日,，車主家屬通過社交媒體發(fā)聲稱,，車主有20多年駕齡，出事時曾猛踩剎車但未能減速,，希望相關(guān)部門盡早調(diào)查清楚事故原因,。11月13日，特斯拉官方回應(yīng)媒體稱,，“從現(xiàn)有事故視頻可以看出,，車輛高速行駛...
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