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國內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量恢復(fù)超5成，航司稱最困難的日子已經(jīng)過去了
“五一”過后，以公商務(wù)為主的民航旅客量快速上升,。來自去哪兒網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示,，“五一”節(jié)后三天，以京滬航線為代表的公商務(wù)主要航線,，反彈增幅達(dá)到2倍以上,。“機(jī)票預(yù)訂量的上升,，得益于旅游的復(fù)蘇和公商務(wù)出行的反彈,。5月很有可能出現(xiàn)‘平日比小長假旅客運輸量還要高’的現(xiàn)象，” 去哪兒網(wǎng)副總裁蘭翔說,。 國內(nèi)航班...
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黃金即將迎來最黑暗的日子
直至去年,，黃金價格已經(jīng)連續(xù)上漲至少11年,。這種貴金屬讓包括黃金投資者和政客在內(nèi)的所有人產(chǎn)生了這樣一種想法，即美國應(yīng)該回歸金本位制度,。但如今他們很可能會感到緊張,，因為金價已經(jīng)進(jìn)入熊市，今年以來跌幅已經(jīng)達(dá)到了22%,。而且,，未來形勢將會變得更加糟糕，投資者正在關(guān)注美聯(lián)儲（Federal Reserve）是...
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國內(nèi)航司三季度虧損超百億,，只有春秋航空賺錢了
10 月 30日，國內(nèi)上市航空公司陸續(xù)發(fā)布了三季報業(yè)績,，與去年第三季度多家航司扭虧不同,，今年第三季度，原本是民航的傳統(tǒng)旺季,，但大部分國內(nèi)航司都錄得虧損,。包括廈航和深航等非上市航司在內(nèi)的十家國內(nèi)航司，三季度共虧損119.97億,，只有一家航司實現(xiàn)了盈利：國內(nèi)最大的低成本航空春秋航空,。今年前三季度，十家國...
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航空業(yè)復(fù)蘇,！七大航司合計減虧超500億
7月14日晚間，南方航空,、中國國航,、中國東航、春秋航空,、吉祥航空,、華夏航空、海航控股7家A股航司集體預(yù)告了上半年業(yè)績,，各航司期內(nèi)業(yè)績表現(xiàn)均優(yōu)于去年同期,。整體來看，7家A股上市航司今年上半年預(yù)計合計凈虧損123億元至164億元,，這一表現(xiàn)已同比大幅減虧,。...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航,，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報道,，中美航路多輪博弈后,，從中國航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班,，上海機(jī)場將接收美航司飛機(jī)。...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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41家航司受益,，國內(nèi)客運航班將獲資金支持
5月21日開始，國內(nèi)航空公司執(zhí)飛的國內(nèi)客運航班,，如果收入沒能覆蓋可變成本,，將獲得來自財政的現(xiàn)金補貼支持。這一由中國民航局牽頭申請的對國內(nèi)航班的資金支持政策將實行兩個月,，涉及的航班數(shù)量為4500班,。...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
年輕消費者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán)。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥，再到柏林,，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
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美國宣布：“加量”,！中美航線機(jī)票價格大跳水
當(dāng)?shù)貢r間10月27日,，美國交通部發(fā)布新通知,，稱自11月9日起，允許中方航司每周運營共計35班（1個往返計算為1班）中美定期直航客運航班,。其中,，涉及的中國航司有國航、首都航,、東航,、南航、海航,、川航以及廈航,。若美方航司對等增加航班，則中美航班每周有望增至70班,。...
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