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競爭首席執(zhí)行官未果,，亞馬遜前高管加盟新創(chuàng)企業(yè)不久后又辭職
戴夫·克拉克表示,，在加入Flexport不到一年后將辭去首席執(zhí)行官一職，因?yàn)樗那叭?，也是該公司的?chuàng)始人改變了想法,。去年夏天，在電商行業(yè)經(jīng)歷了輝煌的20年后,，克拉克在競爭中不敵亞馬遜（Amazon）旗下的亞馬遜云科技（Amazon Web Services）的首席執(zhí)行官安迪·賈西,，從亞馬遜離職。20...
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臺積電前高管蔣尚義加盟鴻海
富士康母公司鴻海集團(tuán)11月22日宣布,，即日起延攬蔣尚義博士擔(dān)任集團(tuán)半導(dǎo)體策略長一職,，直接向董事長劉揚(yáng)偉負(fù)責(zé)。2006年,，年滿60歲的蔣尚義便已首次退休,，其后的職業(yè)經(jīng)歷中又受各方的盛情邀請，離休后頻頻“復(fù)出”,。2009年蔣尚義在臺積電董事長張忠謀的邀請下回歸,。在中芯國際供職期間，2016年加入后于20...
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別拿首席信息官不當(dāng)高管
很少有人將首席信息官視為執(zhí)掌公司大權(quán)的高管,。畢竟,，所謂首席信息官盡管名頭顯赫，實(shí)際上只是些科技怪胎,，負(fù)責(zé)采購服務(wù)器和軟件,，保證計(jì)算機(jī)系統(tǒng)正常運(yùn)行即可，除此以外,，其他的事情輪不到他們說話,。既然如此，何必鄭重其事,。原因如下：在目前的經(jīng)濟(jì)形勢下,，技術(shù)日益成為推動生產(chǎn)力的主要因素，許多公司逐漸認(rèn)識到,，選擇一...
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領(lǐng)英的首席人脈官
《財(cái)富》（中文版）--?杰夫·韋納（Jeff Weiner）決定讀一封信,，即便時(shí)間有點(diǎn)晚了。領(lǐng)英公司（LinkedIn）的首席執(zhí)行官已經(jīng)侃侃而談了一個(gè)多小時(shí),，話題各種各樣,，從管理技巧到員工滿意度以及對他本人職業(yè)道路的反思。當(dāng)然,，這些話題與他的公司的關(guān)系尤為密切,，韋納一說起它們就興奮。他的公司所做的,，...
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安然前首席財(cái)務(wù)官的懺悔
安迪?法斯托的囚犯編號卡“女士們,、先生們，歡迎安迪?法斯托,！”他似乎不應(yīng)該成為拉斯維加斯的焦點(diǎn)人物,，在2,500名詐騙審計(jì)師濟(jì)濟(jì)一堂的會議廳里登臺發(fā)言。六月底,，曾入獄5年多的安然（Enron）前首席財(cái)務(wù)官安迪?法斯托出現(xiàn)在了美國特許詐騙審查師學(xué)會（ACFE）召開的大會上,，這是他在艱難的救贖之路上邁出...
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寶潔前首席營銷官贊賞張瑞敏
左：吉姆?斯坦格，右：張瑞敏吉姆?斯坦格曾任寶潔公司（Procter & Gamble）全球首席營銷官,，負(fù)責(zé)每年80億美元的廣告預(yù)算,。如今，他是公司管理領(lǐng)域的作者和權(quán)威,。日前,，斯坦格在接受《財(cái)富》雜志作者丹尼爾?羅伯茨采訪時(shí),，談到了他眼中的高管夢之隊(duì)，以及入選理由,。其中,，他對中國企業(yè)家張瑞敏大家贊賞...
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OpenAI前首席技術(shù)官新創(chuàng)公司曝光
米拉·穆拉蒂（Mira Murati），OpenAI前首席技術(shù)官,。圖片來源：PATRICK T. FALLON—AFP/GETTY IMAGES上周二,，前OpenAI首席技術(shù)官米拉·穆拉蒂正式分享了其新成立的人工智能初創(chuàng)公司的細(xì)節(jié)，宣布了一個(gè)由眾多前同事組成的管理團(tuán)隊(duì),，并公布了解決最先進(jìn)的“前沿”人...
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六大行集體官宣
10月30日,，工行、農(nóng)行,、中行,、建行、交行,、郵儲六大國有行再次集體發(fā)布公告,，宣布在已有政策基礎(chǔ)上，進(jìn)一步推出惠企利民措施,，加大減費(fèi)讓利力度,，提升服務(wù)質(zhì)效。...
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百度搜索大批前高管離職,，加盟字節(jié)跳動
在信息流和搜索新舊巨頭交替時(shí)，舊日巨頭光景不在,，不少人選擇跳上新興戰(zhàn)車,。 2019年5月，百度5名高管閃電離職,，其中4名是百度搜索公司管理層,。如今，與百度簽定的1年禁業(yè)期已全面結(jié)束,。有消息稱,，這4名高管中，2人已加入字節(jié)跳動,，分別是吳海鋒和孫雯玉,。...
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大眾華為擬成立合資公司，華為前高管蘇箐或加盟
近日據(jù)德國媒體報(bào)道,，大眾汽車集團(tuán)正與華為公司展開談判，計(jì)劃以數(shù)十億歐元收購華為自動駕駛部門,。知情人士表示,，大致的合作形式是,，雙方成立合資公司，由大眾出資并控股,，華為提供技術(shù),，成為大眾的一級供應(yīng)商。大眾汽車集團(tuán)對此表示不予置評,，華為方面則暫時(shí)未有回應(yīng)。知情人士還表示,，今年1月從華為離職的智能駕駛產(chǎn)品線...
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