-
上海出臺新能源汽車新政,，2023年起插電式混動不再送綠牌
近日,，上海發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,。根據(jù)辦法，自2023年1月1日起,，消費者購買插電式混合動力（含增程式）汽車的,，上海市不再發(fā)放新能源專用牌照額度。...
-
電動汽車時代,，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場新聞發(fā)布會，宣布推出新型內(nèi)燃機,。圖片來源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當許多汽車制造商預測純電動汽車時代即將到來時,，豐田...
-
17.68萬起，比亞迪海豹DM-i正式開售
8月25日消息,，比亞迪海洋網(wǎng)全新插電混動中型轎車海豹DM-i正式開售，其共推出六款車型,，售價區(qū)間為17.68-24.68萬元,，同時官方還公布了預售權(quán)益。新車上市后,，將與20萬價位的燃油合資中型轎車展開競爭,，憑借著能上綠牌的優(yōu)勢和比亞迪銷量的口碑積累，海豹DM-i或?qū)⒊蔀榇蟊睢?..
-
“綠牌”政策有變,，攪動上海車市
近日，上海市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委等五部門制訂的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》,?！秾嵤┺k法》總體上延續(xù)了上一輪政策安排，當中,，備受關(guān)注的新能源汽車“綠牌”2024年依然可以免費申領(lǐng),，不過“門檻”有所提高。新政策自2024年1月1日起施行,，有效期至2024年12月31日,。...
-
在歐美關(guān)稅“漲”聲中，比亞迪股價也漲了
如果只看股價走勢,，投資者幾乎會忘記比亞迪近期接連遭到歐美加征關(guān)稅的境況。自5月15日美國方面靴子落地后的近一個月內(nèi),，這家新能源汽車龍頭企業(yè)A股股價累計上漲16%,，H股漲幅也有6%,。考慮到近一個月來中國股市的低迷之態(tài),，比亞迪的逆勢上漲就更引人關(guān)注,。而如果再細看，投資者會發(fā)現(xiàn)比亞迪股價的上攻主要是發(fā)生在...
-
汽車圈大佬又打嘴仗,！李想稱插電混動是燃油車,，魏牌CEO回懟
8月16日,，長城汽車首席增長官CGO兼魏牌CEO李瑞峰再度“開炮”。他在社交媒體上稱“增程式的本質(zhì)是‘串聯(lián)式插電混動’而魏牌智能DHT本質(zhì)是‘串并聯(lián)插電混動’,，比增程式多了一套并聯(lián)系統(tǒng),，實現(xiàn)全場景、全速域能效最優(yōu),，說增程式是一輛電動車,，PHEV是一輛燃油車，這是對新能源產(chǎn)品的極大諷刺,，什么邏輯呢！,？...
-
長城舉報風波背后,，插混市場激烈競爭
長城汽車舉報比亞迪,，讓外界再度關(guān)注競爭愈加激烈的插電式混合動力車型市場,。被舉報的比亞迪秦PLUS DM-i、宋PLUS DM-i兩款車型,，正是中國插混車型市場上的兩大“常勝將軍”,。...
-
“掀桌”之后，長城與比亞迪同陷迷霧
2021年,，比亞迪和長城汽車互相無償轉(zhuǎn)讓了商標“魏”和“登陸艦”。也是在這一年,，長城首席增長官李瑞峰說過一句讓人印象深刻的話：“天下車企一家親”,。時隔一年多后，長城汽車一紙公開舉報,，將“一家親”的兩車企一起送上熱搜,。5月25日早間，長城汽車發(fā)表聲明,，公開舉報比亞迪秦PLUS DM-i與宋PLUS D...
-
插電式普銳斯跑贏Volt
雪佛蘭Volt（左圖）在全新的插電式普銳斯（Prius）前甘拜下風.,。這款車就是普銳斯（Prius）插電汽車,。這款豐田新車已經(jīng)開始規(guī)模化試車,，從現(xiàn)在開始不到一年,，它就將在展廳中閃亮登場。比起Volt來,，它更高效,，更便宜。而且,，豐田汽車公司可以指望靠它贏利——通用汽車公司（General Motors...
-
“口無遮攔”的李想,，底氣可能更足了
6月1日,，蔚來,、小鵬、理想,、哪吒,、零跑以及極氪陸續(xù)發(fā)布5月交付數(shù)據(jù)，這幾家造車新勢力5月銷量排名與4月一致,，整體呈上升趨勢,。其中最引人注目之處是，理想汽車交付量接近2.83萬輛,，不僅刷新了新勢力的銷量天花板,，而且以一騎絕塵之勢將“蔚小理”這新勢力三杰中的另外兩杰甩得越來越遠。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示...
時間：
作者：
關(guān)鍵詞：
