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G7達(dá)成歷史性全球最低公司稅率協(xié)定

當(dāng)?shù)貢r間周六,，七國集團(tuán)財(cái)長會議就全球最低企業(yè)稅達(dá)成協(xié)議,，同意對跨國公司征收至少15%的稅,。這意味著未來大公司的避稅難度可能將大幅增加，在此之前,，跨國企業(yè)通常會遷往低稅率國家,，從而避免繳更高的稅。...

What the U.S. can learn from Canada at the G20

Toronto's downtown core has already been locked down at a cost of nearly $1 billion for this weekend's G8 and G20 summits, tightly scripted events tha...

華爾街富者愈富

銀行紛紛籌資償還救助貸款,，這對高盛,、摩根大通及摩根士丹利而言意味著大筆收入。作者：Colin Barr競相償還政府救助貸款使華爾街幸存的機(jī)構(gòu)大幅獲利,。監(jiān)管部門披露銀行壓力測試結(jié)果一周以來,，數(shù)家大型金融公司制定了售股計(jì)劃，以籌集新資金,。開展籌資的銀行利用目前金融業(yè)重振旗鼓的時機(jī),，同時也在加強(qiáng)與投資者的...

全球性衰退？

作者：Geoff Colvin全球化對美國經(jīng)濟(jì)來說是件很棒的事,，但它也加劇了經(jīng)濟(jì)急速放緩美國是不是進(jìn)入了第一次全球化衰退,？我想大概是的。但在我解釋原因之前,，我要強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn),。第一，現(xiàn)在還不確定我們是否處于衰退之中,。美林（Merrill Lynch）的首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家說,，現(xiàn)在已經(jīng)是衰退了；高盛（Goldman...

特斯拉再建兩廠,，2021年內(nèi)投產(chǎn)

特斯拉距離實(shí)現(xiàn)“2020年交付50萬輛汽車”的目標(biāo)僅差一步之遙，這一優(yōu)異成績也為其新一年的發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ),。2021年,，除了繼續(xù)擴(kuò)張其中國區(qū)業(yè)務(wù)，特斯拉在美國得克薩斯州和德國的新建工廠預(yù)計(jì)也將投產(chǎn),。這家電動汽車制造商于1月2日表示,，公司在2020年最后三個月共交付180,570輛汽車，創(chuàng)下單季交付...

富者愈富

美國公司的利潤達(dá)到了自 1929 年以來的最高水平,。那么,，這個經(jīng)濟(jì)晴雨表給 2007 年的股市走向昭示了什么？作者: Justin Fox在網(wǎng)絡(luò)熱的那幾年里,，利潤對許多股票來說可有可無,。股市上漲靠的是情緒的陣陣高漲和推銷活動的推波助瀾。那些日子以 2001~2002 年間的大崩盤而告終,，從此以后,，投...

構(gòu)建更富彈性的全球供應(yīng)鏈

豐田打造Y世代車主終極座駕

年輕消費(fèi)者，也就是營銷人員口中的“千禧一代”,，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán),。多年來，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車,，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...

不是人人都仇富

1987年的股災(zāi)之后,，《紐約時報》(The New York Times) 在其頭版為“放肆的鍍金時代”祭上了一篇訃告，文章援引大思想家的話,，預(yù)言肆無忌憚的自利行為行將在美國消亡,。短短三年后,，當(dāng)一場衰退標(biāo)志著80年代正式結(jié)束時，許多評論家（包括這本雜志）又預(yù)測稱,，“一場針對富人的起義正在醞釀之中”,，...

Model Y，等等還是真香,？

據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...