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W. W. Grainger
Shelley DuBois 2011-03-11 06:17排名：100 (去年排名：N.A.)是什么使這家公司如此偉大？W. W. Grainger是一家配送中心運營商,，通過大量培訓(xùn),、利潤分紅和福利優(yōu)勢,，建立起成熟而忠誠的員工隊伍。2009年營業(yè)收入（百萬美元）：6,222網(wǎng)址：www.grainger.com ...
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網(wǎng)友質(zhì)疑文心一言作畫靠中譯英,，百度回應(yīng)
精選 2023-03-23 10:30因?qū)χ形牡睦斫馄睿男囊谎员痪W(wǎng)友質(zhì)疑作畫并非自主,，而是靠國外平臺生成,。3月23日，百度方面發(fā)布聲明稱,，已注意到對文心一言文生圖功能的相關(guān)反饋,。文心一言完全是百度自研的大語言模型,，文生圖能力來自文心跨模態(tài)大模型ERNIE-ViLG。...
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Robert W. Baird
Shelley DuBois 2011-03-08 07:02排名：14 (去年排名：11)是什么使這家公司如此偉大,？這是一家投資顧問公司,，員工盛贊公司以誠信為本?！拔以诙嗉夜救温?，”一位經(jīng)理說，“Baird擁有業(yè)內(nèi)最勤奮,、最誠實,、最講道德的員工?！?009年營業(yè)收入（百萬美元）：718網(wǎng)址：www.rwbaird.com...
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商務(wù)英語：今日熱詞——一言不發(fā)
《財富》(中文版) 2011-12-29 05:00今日單詞：單詞paginate中文釋義給文件標(biāo)頁碼英文釋義(transitive verb) To put numbers on the pages of a written document, such as a book.例句EXAMPLE: Our company requires ever...
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CEO日報：傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫
財富中文網(wǎng) 2016-09-23 10:53【大公司新聞】傳蘋果擬收購F1賽車制造商邁凱倫《金融時報》曾報道稱,，超級賽車制造商、以及擁有同名1級方程式賽車車隊的邁凱倫（McLaren）,，正在與蘋果公司（Apple）談判,，擬將公司多數(shù)股份出售給蘋果公司，但邁凱倫否認(rèn)了這一說法,。外界猜測,，蘋果公司通過該筆投資可以支持其在汽車制造領(lǐng)域的野心（尚未得...
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Model Y，等等還是真香,？
精選 2021-01-03 01:00據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息,，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元,，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元,。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元,，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元,。 推動特斯拉價格不斷下降的原因,，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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財富箴言：今日發(fā)聲——F?阿瑟斯?馬蒂尼茲?赫雷斯
財富中文網(wǎng) 2015-02-02 01:00The tighter the controls you enforce, the lower the innovation. Employees in “tightly monitored” business units face strong implicit incentives to ex...
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財富箴言：今日發(fā)聲——馬德琳?英格
財富中文網(wǎng) 2015-04-15 12:00"I don't understand it any more than you do, but one thing I've learned is that you don't have to understand things for them to be."——馬德琳?英格（Madelein...
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長城汽車員工大批離職：內(nèi)部幾乎成“一言堂”
精選 2024-03-12 08:00騰訊新聞《遠(yuǎn)光燈》從多位知情人士處獲悉,，春節(jié)前后,，長城汽車品牌公司（包含哈弗、魏,、坦克,、歐拉等品牌）有多位中高層員工主動提出離職，其中至少有三位副總級別高層員工和超十位科長、部長（總監(jiān),、高級總監(jiān)）級干部,。據(jù)多位長城汽車內(nèi)部員工描述，長城汽車“二號人物”王鳳英離職后,，內(nèi)部管理幾乎就變成了魏建軍的“一言...
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豐田打造Y世代車主終極座駕
Doron Levin 2012-10-08 06:45年輕消費者,，也就是營銷人員口中的“千禧一代”，對汽車廠商的高管來說似乎是個謎團(tuán),。多年來,，他們一直認(rèn)為這些年輕人追求的是最新酷車，哪怕他們還沒有這個購買力,。但現(xiàn)在,，這種情況似乎正在發(fā)生變化,。從東京到芝加哥,，再到柏林，這些地方的年輕人比起X世代（出生于1970年代的美國人）或Y世代（出生于1980年代的...
