2018年全球最具影響力的商界女性排行榜
21、瑪依拉·岡薩雷斯（Mayra González）,，墨西哥
日產(chǎn)墨西哥公司總裁兼董事總經(jīng)理,，41歲
圖片來源：Courtesy of Nissan
在日產(chǎn)集團(tuán)各國分公司的領(lǐng)導(dǎo)者中，岡薩雷斯是首位女性,，也是最年輕的一位,，因而引起了一番轟動。她執(zhí)掌的地區(qū)非常重要：日產(chǎn)是墨西哥最大的汽車制造商,，2017年日產(chǎn)汽車在墨西哥的市場占有率約24％,。雖然今年大環(huán)境不好，墨西哥全國的汽車銷量持續(xù)下滑,，但她仍然保持了公司銷售額連續(xù)最長時間（100多個月）領(lǐng)跑全國的出色成績,。今年9月，她在墨西哥隆重推出了第二代日產(chǎn)Leaf電動車,，它是日產(chǎn)第一款可以在日產(chǎn)墨西哥網(wǎng)站或Facebook上完成全部購買流程的汽車,。作為一名女性領(lǐng)導(dǎo)者，岡薩雷斯十分重視領(lǐng)導(dǎo)力的多元化發(fā)展,。今年國際婦女節(jié)當(dāng)天,，她宣布,，要在年底前實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)墨西哥20％的領(lǐng)導(dǎo)職位由女性承擔(dān)的目標(biāo)。
22,、奧爾加·娜烏莫娃（Olga Naumova）,，俄羅斯
Magnit公司首席執(zhí)行官，46歲
娜烏莫娃以迅雷不及掩耳之勢登上了俄羅斯食品零售商Magnit公司的頂點(diǎn),。今年5月,，她被任命公司執(zhí)行董事，之前她曾擔(dān)任過公司競爭對手X5旗下連鎖商店P(guān)yaterochka的總經(jīng)理,。6月,，公司時任首席執(zhí)行官哈洽杜爾·龐布克臣提出辭職，董事會決定由僅僅入職幾個月的娜烏莫娃繼任,。她接管了Magnit及其16,000家商店,，就像X5接管了Magnit俄羅斯最大零售商的頭銜一樣；在此之前,，今年2月,，Magnit創(chuàng)始人、曾任公司首席執(zhí)行官的謝爾蓋·加利茨基決定將其所持股權(quán)幾乎全部出售給俄羅斯國有銀行VTB,。
23,、南希·麥肯思基（Nancy McKinstry）,，荷蘭
威科集團(tuán)董事長兼首席執(zhí)行官,，59歲
圖片來源：Courtesy of Wolters Kluwer
麥肯斯基已經(jīng)在信息服務(wù)供應(yīng)商威科集團(tuán)（Wolters Kluwer）當(dāng)了15年首席執(zhí)行官，現(xiàn)在是荷蘭任職時間最長的首席執(zhí)行官,。她豐富的經(jīng)驗(yàn)在2017年得到凸顯,，去年威科利潤增長40％，股價(jià)創(chuàng)下歷史新高,。在她多年的任職過程中,，麥肯斯基將公司高級職位的女性比率從2003年的20％增加到2018年的50％，并成功引領(lǐng)公司實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,。2017年,，威科89％的收入來自數(shù)字產(chǎn)品，2003年麥肯斯基接管公司時這一比率僅為43％,。
24,、杰西卡·烏爾（Jessica Uhl），荷蘭
皇家荷蘭殼牌首席財(cái)務(wù)官,，50歲
圖片來源：Courtesy of Shell
2017年初,，烏爾出任價(jià)值3110億美元的能源界巨頭殼牌集團(tuán)的首席財(cái)務(wù)官。相較而言,，她當(dāng)時沒什么名氣,，之前在這家荷蘭龍頭石油企業(yè)擔(dān)任過各種財(cái)務(wù)類職務(wù),，上一個職位是綜合天然氣部門的執(zhí)行財(cái)務(wù)副總裁。2018年,，烏爾指導(dǎo)公司完成了期待已久的50億美元回購計(jì)劃,，該計(jì)劃啟動于7月，外界認(rèn)為這是世界第二大石油公司從能源業(yè)的三年低迷中反彈恢復(fù)的信號,。她還指導(dǎo)公司執(zhí)行了300億美元的撤資計(jì)劃,，今年5月將所持油砂生產(chǎn)商加拿大自然資源公司（Canadian Natural Resources）的股份售出。
25,、柳青（Jean Liu）,，中國滴滴出行總裁，39歲
圖片來源：Courtesy of Didi Chuxing
今年對中國網(wǎng)約車巨頭滴滴出行的總裁柳青來說,，不能算十分順利,。雖然這家僅成立六年的公司規(guī)模超越了Uber和其他競爭對手，并且仍在持續(xù)迅猛發(fā)展,，已經(jīng)拓展到包括巴西,、墨西哥和澳大利亞在內(nèi)的國際市場，但它也像Uber一樣,，因?yàn)閮擅蔚纬丝头謩e遇害受到猛烈抨擊,，而兩名受害者使用的是同一種滴滴業(yè)務(wù)。雖然柳青和公司領(lǐng)導(dǎo)層因?yàn)楸瘎〉陌l(fā)生向公眾道歉,，誓要提高安全性——他們準(zhǔn)備更加嚴(yán)格地審查司機(jī)背景,，對每一次乘車進(jìn)行全程錄音——但中國國內(nèi)仍有許多人為此感到十分憤怒。滴滴出行2018年上半年也出現(xiàn)了超過5億美元的虧損,。
