????讓我們看看特斯拉S型車（Model S）的誕生。將時鐘撥回到數(shù)年前,，那時對于電動汽車,，大部分人所能說的最好評價無非就是它們非常有利于環(huán)境的可持續(xù)性,，但在可見的未來，它們?nèi)詫?yán)重受制于里程,，駕駛體驗(yàn)也不是很好,。可是另一方面,，電池技術(shù)實(shí)在過于昂貴,，也太重。關(guān)鍵突破是轉(zhuǎn)向鋰離子電池技術(shù),，當(dāng)時這種技術(shù)并不用于汽車,，而是用于計算機(jī)和手機(jī)。盡管價格也不菲,，但它有比其他電池技術(shù)大得多的能量密度，還受益于在消費(fèi)電子產(chǎn)品上的大規(guī)模應(yīng)用,，因此效費(fèi)比可以大幅改善,。如果能將足夠多的鋰離子電池單元合并成一塊電池，你不僅能保證汽車足夠的行駛里程,，還能有足夠的能量將卑微的電動汽車變成人們渴望得到的東西,。有了！一項技術(shù)的改變就解決了兩大攔路虎,。

????穆斯克并不是第一位產(chǎn)生這種見解的人,。他的天才之處是，以這一核心理念導(dǎo)出合理的結(jié)論,，并將它融入有關(guān)一個汽車系列的發(fā)展宏圖之中,，汽車的制造和營銷成本將不斷降低，最終將特斯拉帶進(jìn)大眾市場,。7年前,，穆斯克發(fā)表了一篇文章，題目是“特斯拉汽車公司的秘密大計劃”（The Secret Tesla Motors Master Plan）,。文章概述了基本藍(lán)圖：一共發(fā)展三代汽車,，第一代為超高端跑車，然后是運(yùn)動型四門家用車,，最后是大眾市場車型,。支撐這個計劃的，是他的信念,。他相信,，這些車不僅能可行，還會受到強(qiáng)烈追捧,。毫無疑問,，當(dāng)時汽車業(yè)有很多人嘲笑他幼稚。現(xiàn)在，他們再也不笑了,。

????這兩人的多維思維方式是如何發(fā)展出來的,？喬布斯將他成功的部分原因歸結(jié)于在里德學(xué)院（Reed College）上過的書法課。它的重要性超過了第一臺蘋果激光打印機(jī)上面的優(yōu)美字體,。喬布斯開始熱衷于漂亮的設(shè)計,。任何不必要的復(fù)雜或不美觀之處都讓他很生氣。這一點(diǎn),，再加上對技術(shù)可能性的洞察和充滿熱情的說服力量,，讓他變得超乎尋常地卓有成效。在他看來,，某些產(chǎn)品的可能性“極大”,，因?yàn)樗鼈兗让烙^又強(qiáng)大。并不是所有人都擁有這種愿景,。

????穆斯克也有類似的情況,。小時候，他花在看書上的時間比朋友們都多,，閱讀了大量科學(xué),、歷史和漫畫作品。他拿到了物理學(xué)和商業(yè)學(xué)位,，這是不尋常的組合,。他同樣追求設(shè)計的完美。在制造最初的特斯拉Roadster原型車時,，穆斯克本人親任汽車外型的首席設(shè)計師,，他審視泥塑模型的每個細(xì)節(jié)，尋找一切調(diào)整外觀與功能的機(jī)會,。在做決策時,，他綜合考慮了技術(shù)可能性、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠性,、體驗(yàn)滿意度等復(fù)雜因素,。

????但請等一下。穆斯克和喬布斯還不僅僅是多維的思想家,。很多人都有能力夢想大膽而新奇的可能性,，但在有了這個愿景后，他們卻沒有實(shí)現(xiàn)任何成就,。所以,，他們的故事里一定還有別的因素。

????確實(shí)有,，它叫做“信念”,。

????讓我們當(dāng)一分鐘哲學(xué)家,。我們?nèi)祟愖钭屓思拥臇|西之一是想象另一種未來的能力。我們可以構(gòu)建出由一系列可能性組成的畫面,，再將它分解成各個元素,，進(jìn)行重新組合，然后描繪出另外一番可能性來,。于是,，我們就看到了有趣的部分。如果我們喜歡其中的一種可能性,，我們就嘗試將它變成現(xiàn)實(shí),。這種嘗試有可能是很簡單，比如發(fā)送一封電子郵件,，邀請某人吃午飯,，討論創(chuàng)意。也可能是奉獻(xiàn)你的余生,，用來創(chuàng)造一種你相信的產(chǎn)品,。每一種此類的有意行為都需要一定程度的決心，否則你設(shè)想的未來根本不會出現(xiàn),。可能性所帶來的挑戰(zhàn)越大,，實(shí)現(xiàn)的難度越高,，你需要擁有的決心也就越大。而支撐這種決心的,，就是信念,。

????當(dāng)你對“世界應(yīng)該是什么樣子”持有非常堅定的看法，并且看到未來可能與你的看法一致時,，你的信念就產(chǎn)生了,。對那個未來可能的愿景越清晰，對這一未來的期盼越熱烈,，你的信念也就越強(qiáng)烈,。

????喬布斯展現(xiàn)出的愿景超乎尋常地清晰，穆斯克的熱情也是如此,。有時候,，其他人也看到了他們構(gòu)想的產(chǎn)品，但都望而生畏,。蘋果Mac電腦的所有元件在施樂帕洛阿爾托研究中心都有,，但沒有人愿意驅(qū)動一支工程師團(tuán)隊為之瘋狂工作數(shù)年，將這些元件變成現(xiàn)實(shí)世界的產(chǎn)品,。多位創(chuàng)業(yè)家夢想過創(chuàng)辦私人航天公司,。但在三次發(fā)射失敗后還能保持高度清晰的愿景與堅定決心,，絕非常人能做到。

????信念是一種力挽狂瀾的力量,，不僅對于激勵個人,，對于說服他人同甘共苦也是如此。喬布斯的“扭曲現(xiàn)實(shí)力場”的大名已經(jīng)廣為報道,。穆斯克也以自己的方式表現(xiàn)出了同樣的說服力,，面對強(qiáng)烈的頂撞時，他相信自己的內(nèi)在邏輯和直覺,。

????以下是兩個穆斯克式的扭曲現(xiàn)實(shí)力場的例子：在為特斯拉S型車尋找一流功能的過程中,，他為一個想法感到激動：車門在駕駛者靠近時伸出，在行駛中則自動收回,，將阻力降到最低,。這是一個巨大的工程挑戰(zhàn)：相關(guān)機(jī)械裝置需要在各種溫度條件下運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)萬次，強(qiáng)度足以打破凍冰,，但又要十分敏感,，在孩子的手指伸進(jìn)來時就要立即停止發(fā)生作用。而汽車的控制面板上已經(jīng)幾乎無法給這種裝置留出寶貴的空間了,。他對我說：“工程師在很多次談話中頂撞我,。他們的口氣不像是說：‘啊，這可是挑戰(zhàn),?！歉瘢骸@是有史以來最愚蠢的想法?！覀冏罱K還是做了,，而我確實(shí)覺得它挺酷。它成了這部車子的一個標(biāo)志性功能,?！?/p>

????至于在SpaceX，穆斯克說,，他花了數(shù)月時間去說服團(tuán)隊聚焦于制造可重復(fù)使用火箭,。行業(yè)的流行智慧認(rèn)為，現(xiàn)在已經(jīng)退役的航天飛機(jī)項目證明,，追求火箭的可重復(fù)使用是件愚蠢的事,。但是，每當(dāng)受到工程師們的反駁時,，穆斯克就回到簡單的數(shù)學(xué),，表明只要使用得當(dāng)，可重復(fù)使用火箭可以將成本降低兩個數(shù)量級,?！拔矣X得很顯然,，沒有可重復(fù)使用的火箭，我們永遠(yuǎn)不可能移民火星,。就像如果在當(dāng)初,，每次旅程過后就把船燒了，美洲也就永遠(yuǎn)不可能被殖民,?！爆F(xiàn)在，可重復(fù)使用火箭在SpaceX處于首要和中心的地位,。在精確控制下,，草蜢號（Grasshopper）火箭已經(jīng)展現(xiàn)出在2,441英尺（約744.02米）高的空中懸停、然后返回基座的能力,。由甲烷和液氧驅(qū)動的火星移民運(yùn)輸飛船（Mars Colonial Transporter）還要等很多年才會出現(xiàn),。但部分工作已經(jīng)開始就位了。