????索科爾說,，NetJets 原有的創(chuàng)業(yè)型企業(yè)文化關(guān)注的是眼下的成長,，但并不注重長期規(guī)劃。他創(chuàng)建了嚴(yán)格的五年和十年計(jì)劃流程,，它們關(guān)注未來對新飛機(jī)的需求,、飛機(jī)燃料價格、通貨膨脹,、中國等新市場開發(fā)等方方面面的工作,。NetJets 的總顧問喬丹·韓塞爾（Jordan Hansell）說：“你要對經(jīng)濟(jì)形勢、商業(yè)策劃,、監(jiān)管規(guī)定做出完整,、清晰的設(shè)想。這樣會迫使你反問自己：哪些是有可能讓你改變決策的重要因素,？這有助于減少意外情況的發(fā)生,。”

????有一件事,，的確讓索科爾大吃一驚,。那就是 NetJets 公司某些心懷不滿的前管理人員對他發(fā)起了言語攻擊。其中有一部分出現(xiàn)在了巴菲特的傳記作者愛麗絲·施羅德（Alice Schroeder）的網(wǎng)站上,。NetJets 公司共同創(chuàng)始人吉姆·雅各布（Jim Jacobs）是最嚴(yán)厲的批評者之一,。今年 1 月，雅各布辭去了公司副董事長的職務(wù),。他認(rèn)為,，索科爾削減成本的措施是以犧牲服務(wù)為代價的，而且飛機(jī)所有人也牢騷滿腹,，許多人離開了公司,。他還聲稱，取消新飛機(jī)的訂單是個巨大的錯誤,。他說：“我們過去一直在保護(hù)這種特許權(quán)的價值,，我們不能殺雞取卵。我們沒有恐慌過,，沒有裁減過飛行員,，再想把他們請回來得花大價錢,。我們沒有取消新飛機(jī)，那樣會導(dǎo)致現(xiàn)有機(jī)隊(duì)老化,，而且只會提高運(yùn)營成本,。我們沒有關(guān)閉我們的實(shí)力人物關(guān)系網(wǎng)。如今在 NetJets 沒有人知道該如何管理它,?！?/p>

????在批評裁員措施時，雅各布指出,，2009 年的 7.11 億美元虧損中,，大部分都是非現(xiàn)金收費(fèi)，他說即使不再出售新的分時股權(quán),，公司還是有望在 2010 年實(shí)現(xiàn)近 7,000 萬美元的現(xiàn)金流,。他認(rèn)為，這些裁員措施讓 NetJets 變得“比過去渺小得多”,。

????“荒謬之極,。”索科爾猛烈回?fù)??！霸谖易鲞^的所有收購交易和轉(zhuǎn)型改革中，我從未見過哪個離職的高級管理人員跳出來散播謠言,，給客戶打電話,，并且試圖中傷公司。這太可怕了,！因?yàn)樗麄冞@樣做只會傷害他們自己,，傷害公司的員工?！?/p>

????當(dāng)然,，在這個問題上，巴菲特的看法至關(guān)重要,。他既感到欣喜,，也很滿意?！按鞣颥F(xiàn)在很能賺錢,，而且是通過賣飛機(jī)賺錢?！卑头铺卣f,。“看上去，NetJets 公司今年的稅前利潤有望達(dá)到 2 億美元,。在我看來,，這是一項(xiàng)偉大的管理成就。當(dāng)航空業(yè)再次崛起時,，它有可能成為年利潤額 5 億美元的公司,。”

????索科爾認(rèn)為這次轉(zhuǎn)型改革已經(jīng)基本結(jié)束,。他希望從新的 6 人管理團(tuán)隊(duì)中挑選一個人擔(dān)任 CEO,，時間也許就在今年年底。現(xiàn)在的問題是,，當(dāng)奧馬哈再次打來電話時，他接下來會飛往何地呢,？

??? 譯者：蕭艾