《財(cái)富》（中文版）-- 作為一家百年老店,，伊頓中國剛剛度過20歲的紀(jì)念日,。憑借動(dòng)力管理的強(qiáng)勁優(yōu)勢，伊頓在宇航,、電氣,、液壓、汽車等四大業(yè)務(wù)已經(jīng)樹立了其行業(yè)龍頭地位,。

????如今在伊頓亞太區(qū)的48個(gè)生產(chǎn)制造基地中,，中國占28個(gè)，同時(shí)在中國擁有6個(gè)研發(fā)中心,，員工規(guī)模發(fā)展到1.8萬名,。周濤透露,，2015年伊頓中國的目標(biāo)為20億美元。

????雖然伊頓的品牌可能不為大眾所熟知,，但實(shí)際上在我們的日常生活中,，處處都能看到伊頓的影子。包括電網(wǎng)的輸配中心,、商業(yè)區(qū)寫字樓,、飛機(jī)控制臺(tái)、醫(yī)院手術(shù)室,、對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要求較高的IT及科技公司的不間斷電源,，汽車增壓器以及飛機(jī)的液壓動(dòng)力系統(tǒng)。

????周濤在采訪中多次提到伊頓的核心“動(dòng)力管理”,，堅(jiān)持以此為中心的解決方案,，為伊頓尋找到了可持續(xù)發(fā)展的大市場?！拔覀兯械募夹g(shù)創(chuàng)新,、生產(chǎn)制造以及服務(wù)都是針對(duì)這個(gè)大市場提供技能，在中國也得到了100%的體現(xiàn),?！?/p>

????“中國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，所有的流體動(dòng)力都與動(dòng)力管理息息相關(guān),?！敝軡Q。中國市場的獨(dú)特性給伊頓在華發(fā)展帶來了大量的機(jī)會(huì),，中國作為最大的發(fā)展中國家,，是能源的主要消耗國。然而如何將伊頓的多元化業(yè)務(wù)做到平衡與發(fā)展,？在周濤看來,，伊頓有其獨(dú)特的商業(yè)邏輯。

????周濤介紹說,，伊頓將業(yè)務(wù)分為幾種類型：經(jīng)濟(jì)周期的階段,、地域以及動(dòng)力領(lǐng)域。

????首先,，從經(jīng)濟(jì)周期來看,，可以分為早周期、中周期,、晚周期和抗周期,。早周期對(duì)經(jīng)濟(jì)周期反應(yīng)較快，相對(duì)靈敏。例如受2009年金融危機(jī)影響,，伊頓的卡車業(yè)務(wù)利潤曾經(jīng)下跌80%,，幾近跌至谷底。周濤稱：“如果當(dāng)時(shí)公司把寶都押在這個(gè)業(yè)務(wù)上,，很有可能會(huì)對(duì)公司整體產(chǎn)生巨大影響?！倍ㄜ嚇I(yè)務(wù)在美國經(jīng)濟(jì)剛剛開始復(fù)蘇之時(shí)又迅速反彈,。

????而飛機(jī)和公共事業(yè)這類晚周期、國防等抗周期的行業(yè),，很少受到經(jīng)濟(jì)情況的影響,。伊頓通過不同行業(yè)周期來考量業(yè)務(wù)配比，可以總體降低經(jīng)濟(jì)周期對(duì)業(yè)務(wù)的影響,。

????其次,，除經(jīng)濟(jì)周期外，伊頓對(duì)不同國家和地區(qū)的業(yè)務(wù)也進(jìn)行了精細(xì)的劃分,。周濤稱,，不能過度依賴發(fā)達(dá)國家增長，“不能把雞蛋放在一個(gè)籃子里”,。作為一家從北美起家的公司,，如今伊頓已經(jīng)將北美的業(yè)務(wù)降至約50%。

????“伊頓目前的重點(diǎn)是抓住巴西,、中國,、俄羅斯以及印度等新興市場的增長，這些市場占全球市場增長的一半以上,?！敝軡谐隽嗽敿?xì)的數(shù)字，到2015年,，在伊頓的規(guī)劃中,，新興市場發(fā)展國家的業(yè)務(wù)需占全球業(yè)務(wù)30%以上?！澳壳拔覀円呀?jīng)做到了24%,，按照計(jì)劃我們可以順利完成目標(biāo)?！彼f,。

????再次，動(dòng)力領(lǐng)域主要表現(xiàn)為行業(yè)周期影響,。例如工程機(jī)械,、液壓動(dòng)力等行業(yè)周期較短，在總體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)減少時(shí)會(huì)對(duì)行業(yè)產(chǎn)生波動(dòng)；而航空業(yè)務(wù)訂單一般為5~10年,，相對(duì)穩(wěn)定,。

????這需要在航空、液壓,、汽車以及電力方面不斷地找到平衡點(diǎn),。伊頓電氣業(yè)務(wù)曾經(jīng)約占80億美元，其他工業(yè)板塊占80億美元,；現(xiàn)在電氣業(yè)務(wù)的營收達(dá)到140億美元,，伊頓會(huì)重新進(jìn)行調(diào)整進(jìn)行優(yōu)化配比。

????在伊頓的戰(zhàn)略中,，有機(jī)增長與資本運(yùn)作的“兩條腿走路”路線十分鮮明,。從2000年至今，伊頓公司已經(jīng)完成了超過60項(xiàng)收購,，這也是這家多元化動(dòng)力管理公司實(shí)現(xiàn)增長的一種非常重要的戰(zhàn)略,。周濤透露，在2013年伊頓220億美元的營收中,，收購兼并業(yè)務(wù)帶來的營收占120億美元,。“也就是說超過一半的業(yè)務(wù)利潤都是10年前所沒有的,?！彼f。

????從一開始,，伊頓收購目標(biāo)的制定就與戰(zhàn)略緊密結(jié)合,，直至最終落實(shí)到具體運(yùn)營層面。全球業(yè)務(wù)曾成功收購飛瑞電子,、穆勒集團(tuán)等企業(yè),，2012年以130億美元收購庫柏工業(yè)集團(tuán)堪稱行業(yè)大手筆。在中國,，伊頓完成了收購常州森源開關(guān),、寧波永華等企業(yè)，行業(yè)涉及流體動(dòng)力,、電力,、液壓等多個(gè)領(lǐng)域。

????眾所周知,，在大型企業(yè)中的收購兼并業(yè)務(wù)涉及細(xì)節(jié)極為冗繁,，難度很大，而伊頓穩(wěn)固經(jīng)營的理念中也有收購的秘訣,。

????“在選擇對(duì)象的時(shí)候伊頓非常慎重,，不盲動(dòng),、不沖動(dòng)，要耐得住性子,?！敝軡硎尽２①徔赡芤淮尾粫?huì)成功,，也有可能多年后再找到合適的機(jī)會(huì)合作,。以伊頓在2008年收購的公司穆勒為例，這是一家營業(yè)額超過10億美元的家族企業(yè),，伊頓追蹤了許多年才完成收購,，隨后在兩家業(yè)務(wù)的整合方面也十分成功。

????另一方面在伊頓與被并購企業(yè)文化的統(tǒng)一層面,，周濤強(qiáng)調(diào)，“正當(dāng)經(jīng)營”是重中之重,。 他說：“很多公司看起來業(yè)績很誘人,，但如果在文化上無法做到合規(guī)合法，或以犧牲對(duì)員工的尊重,，以及不顧一切以結(jié)果為導(dǎo)向的價(jià)值觀,，我們會(huì)進(jìn)行甄別。伊頓尋找的是發(fā)展目標(biāo)和價(jià)值觀相近的公司,?！?/p>

????周濤介紹，伊頓的整合業(yè)務(wù)來自于一套行之有效的方法,。在伊頓內(nèi)部有一本“寶典”,，叫做EBS伊頓業(yè)務(wù)體系（Eaton Business System），貫穿于伊頓的日常運(yùn)作以及正常的收購與兼并業(yè)務(wù)中,。

????EBS是公司的一個(gè)管理流程,，涵蓋戰(zhàn)略規(guī)劃、質(zhì)量控制,、六西格瑪,、IT系統(tǒng)等各個(gè)方面，每一方面都細(xì)化為具體的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn),，通過對(duì)被收購企業(yè)逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)估,，最終決定如何將伊頓的管理體系和系統(tǒng)導(dǎo)入。

????在EBS中有一個(gè)約50人的“影子團(tuán)隊(duì)”,，包括自上而下的人事,、財(cái)務(wù)、品牌營銷等專業(yè)人才和部門一應(yīng)俱全,。當(dāng)伊頓完成企業(yè)收購后,，這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)進(jìn)入到被收購公司中,，在不干擾日常工作的前提下，與被收購企業(yè)的各個(gè)部門對(duì)接,，有計(jì)劃地將其整合到伊頓的體系當(dāng)中,，系統(tǒng)化、市場化地將兩家企業(yè)的管理及運(yùn)營模式統(tǒng)一,?！瓣P(guān)鍵點(diǎn)在于如何讓兩個(gè)團(tuán)隊(duì)有序地做到1+1>2?！敝軡f,。

????在2013年的財(cái)報(bào)中，伊頓承諾每年將完成一定金額整合效應(yīng)的提高,，降低成本,。2013年的整體目標(biāo)是1億美元，現(xiàn)在已經(jīng)超額完成了幾千萬美元,，到2016年此目標(biāo)是4.5億美元,。

????伊頓并非一家動(dòng)力技術(shù)公司，但在不同領(lǐng)域的研發(fā)原創(chuàng)是伊頓百年來的“法寶”,。伊頓在華也有自己的創(chuàng)新中心,，是全球5個(gè)基地中的1個(gè)。以航空業(yè)務(wù)為例,，其合資公司中有約一半是研發(fā)人員,。

????周濤指出，這也源自于中國的國家標(biāo)準(zhǔn)和市場需求與歐美有所不同,。例如在機(jī)械動(dòng)能方面,，美國市場更青睞卡車業(yè)務(wù)，而中國的商用車市場需求巨大,，公交車及客車受市場歡迎,。在中國一線城市的公交車系統(tǒng)相對(duì)集中的地區(qū)，伊頓的布局已經(jīng)超過10個(gè)城市,。