《財(cái)富》（中文版）-- 經(jīng)過(guò)十年引人矚目的增長(zhǎng)之后，大中華區(qū)的公務(wù)航空市場(chǎng)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了追求鞏固的結(jié)構(gòu)成熟時(shí)期,，有很多人預(yù)計(jì),，其用戶(hù)基礎(chǔ)將擴(kuò)大數(shù)倍。

????全國(guó)各地都正在或?qū)⒁_(kāi)設(shè)新的固定基地運(yùn)營(yíng)設(shè)施,，同時(shí)現(xiàn)有商業(yè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)施正在升級(jí),，并提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。飛行計(jì)劃的審批時(shí)間已經(jīng)降至最少4小時(shí),，這樣的回復(fù)時(shí)間在幾年前還是不可想象的,。即便是一直不太愿意讓出對(duì)天空控制權(quán)的中國(guó)軍方也讓出了空間，為公務(wù)航空提供方便,。

????中國(guó)民用航空局（CAAC）顯然采取了讓公務(wù)航空得以可持續(xù)發(fā)展的合理政策,，意在避免該行業(yè)的增長(zhǎng)超過(guò)基礎(chǔ)設(shè)施的局限。盡管中國(guó)已經(jīng)取得了很大的進(jìn)展,，但是要讓其公務(wù)機(jī)使用在占富人總數(shù)的比例上接近于美國(guó)或歐洲，它還有很長(zhǎng)的路要走,。

????公務(wù)航空領(lǐng)域里的這一發(fā)展新階段與之前的十幾年有著顯著的不同,，以前的特點(diǎn)是飛機(jī)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外運(yùn)營(yíng)公司紛紛進(jìn)入,，但是存在法規(guī)限制,、低效率和低利用率,。大中華區(qū)的公務(wù)航空行業(yè)要在短期內(nèi)迅速趕上歐美，可寄希望于數(shù)個(gè)因素,，其中包括二手飛機(jī)數(shù)量的穩(wěn)步增長(zhǎng),，香港作為中國(guó)和世界之間的門(mén)戶(hù)的作用不斷加強(qiáng)，租賃作為吸引新用戶(hù)的重要性在快速增加,。????

??? 公務(wù)機(jī)數(shù)量增長(zhǎng)進(jìn)入平穩(wěn)階段

????行業(yè)的領(lǐng)先者仍然是灣流公司（Gulfstream）和龐巴迪公司（Bombardier）,，這兩家公司在中國(guó)市場(chǎng)上均享有良好聲譽(yù)，近些年來(lái)都在穩(wěn)定地?cái)U(kuò)建地面設(shè)施,。未來(lái),，它們還將向該地區(qū)交付更多飛機(jī)。一個(gè)明證就是民生金融租賃公司（Minsheng Financial Leasing）的航空部門(mén)在今年上海虹橋機(jī)場(chǎng)舉辦的亞洲公務(wù)航空會(huì)議及展覽會(huì)（Asian Business Aviation Conference and Exhibition）上宣布,，從這兩家公司訂購(gòu)多達(dá)70架飛機(jī),。

????灣流國(guó)際銷(xiāo)售亞太區(qū)副總裁羅杰·斯佩里（Roger Sperry）說(shuō)，2008年,，大中華區(qū)（含臺(tái)灣）共有30架灣流飛機(jī)?，F(xiàn)在已經(jīng)超過(guò)了130架，其中有20架是在2013年交付的,。在大中華區(qū)的灣流飛機(jī)包括20架超級(jí)中型飛機(jī)（G200和G280）以及超過(guò)110架的大客艙飛機(jī)（灣流4系列,、5系列和G650型）。

????斯佩里說(shuō)：“我們對(duì)該地區(qū)持續(xù)在人力,、零件和設(shè)施方面做出重大投資,，以確保我們?cè)谶@里的第一公務(wù)機(jī)品牌的地位。”

????龐巴迪公司緊隨灣流之后,，據(jù)龐巴迪商務(wù)航空公司（Bombardier Business Aviation）的地區(qū)銷(xiāo)售副總裁韓智宇稱(chēng),，公司在2009年至2013年之間的復(fù)合年增長(zhǎng)率超過(guò)了40%。

????韓智宇說(shuō)：“我們?cè)谥袊?guó)的運(yùn)營(yíng)商和機(jī)主看到,，公務(wù)機(jī)的利用率和飛行活動(dòng)都在大幅增長(zhǎng),。目前，我們?cè)谥袊?guó)有107架公務(wù)機(jī)在役,，我們的整個(gè)產(chǎn)品組合——里爾（Learjet）,、挑戰(zhàn)者（Challenger）、環(huán)球快車(chē)（Global）——都在這里扎下了根,?！?/p>

????其他制造商2013年在大中華區(qū)的運(yùn)氣有好有壞。巴西的巴西航空工業(yè)公司（Embraer）的市場(chǎng)占有率相對(duì)較小,，去年實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),，注冊(cè)飛機(jī)的總數(shù)翻了一番，由8架增長(zhǎng)到16架,。達(dá)索獵鷹公司（Dassault Falcon）去年有15架飛機(jī)進(jìn)入大中華區(qū)市場(chǎng),，飛機(jī)總數(shù)增長(zhǎng)了60%，在前一年的強(qiáng)勁業(yè)績(jī)上更上一層樓,。在另一端,，豪克公司（Hawker）2013年在該地區(qū)的市場(chǎng)占有率由9%下降至5%。

????一個(gè)反映該市場(chǎng)不斷走向成熟的重要進(jìn)展是2013年交付該地區(qū)的二手公務(wù)機(jī)增幅達(dá)到了47%,。二手公務(wù)機(jī)接受度的提高可能還表明公務(wù)機(jī)主人的身份出現(xiàn)了變化,。不過(guò)，在該地區(qū),，有個(gè)現(xiàn)象仍然沒(méi)有過(guò)時(shí)：那就是對(duì)大型公務(wù)機(jī)的喜好,。

????亞翔的羅世杰說(shuō)：“大中華區(qū)對(duì)大客艙、長(zhǎng)航程飛機(jī)的偏好依舊十分強(qiáng)烈,，77%以上的飛機(jī)是大客艙,。在去年，大型飛機(jī)的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先,，它的增長(zhǎng)擠壓了較小的短航程飛機(jī)的市場(chǎng)份額,。”