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當(dāng)首席執(zhí)行官跟投資者談及裁員時,，往往會歸咎于經(jīng)濟的不確定性或者商業(yè)“環(huán)境不利”。現(xiàn)在,，相關(guān)的公告中開始出現(xiàn)新術(shù)語：人工智能,。

最近幾個月，航運巨頭UPS宣布計劃裁減12,000個辦公室崗位,，首席執(zhí)行官卡羅爾·托梅說,，裁撤的崗位不太可能恢復(fù)，因為公司越來越多地利用人工智能自動執(zhí)行相關(guān)任務(wù),。與此同時,，金融巨頭貝萊德（BlackRock）表示將裁掉大約600個崗位，稱裁員是為了資產(chǎn)管理行業(yè)即將出現(xiàn)的轉(zhuǎn)變做準備,，人工智能是考慮因素之一,。谷歌（Google）最近解雇了廣告銷售人員，因為新的人工智能工具可以幫助客戶自行管理廣告活動,。IBM的首席執(zhí)行官阿爾溫德·克里希納指出,，公司將暫停招聘7,800個崗位,，因為人工智能已經(jīng)可以替代。

在一些評論者看來,，種種情況提前證實了長期以來關(guān)于人工智能將導(dǎo)致大范圍失業(yè),，甚至“大失業(yè)”時代可能到來的預(yù)測。在公眾的意識里,，人工智能會引發(fā)失業(yè)的說法根深蒂固,，即便沒有實證時，人們也能夠找到證據(jù),。

今年2月,，美國的失業(yè)率小幅上升至3.9%，但仍然接近歷史低點,。然而,，高管獵頭公司Challenger Gray & Christmas發(fā)布的一份報告稱，從2023年5月到2024年1月,，美國有4,600個裁撤職位與人工智能直接相關(guān),，一些評論者表示數(shù)字相對較低是因為公司擔(dān)心公眾強烈抵制，所以隱瞞人工智能影響的嚴重程度,。

以后人工智能導(dǎo)致工作崗位大量減少的可能性確實存在,。高盛集團（Goldman Sachs）預(yù)測，到2030年,，人工智能軟件可能讓全球范圍內(nèi)的3億個崗位實現(xiàn)自動化,。但經(jīng)濟學(xué)家和商業(yè)分析師表示，那一天還沒有到來,。倫敦國王學(xué)院（King’s College London）的經(jīng)濟學(xué)教授丹尼爾·薩斯坎德指出：“現(xiàn)在還沒有到時候,。”他著有幾本關(guān)于技術(shù)對工作影響的書,，包括即將出版的《增長：歷史與清算》（Growth: A History and a Reckoning）,。

目前，人工智能的大規(guī)模應(yīng)用受到多個因素的制約,。很多公司依舊在努力摸索,，希望能夠證明天價成本的合理性。波士頓咨詢公司（Boston Consulting Group）最近發(fā)布報告稱,，由于人工智能軟件有時會產(chǎn)生危險的不實信息,，也就是存在“幻覺”風(fēng)險，多數(shù)高管對全公司應(yīng)用人工智能感到焦慮,。

那么,，為什么一些首席執(zhí)行官在宣布裁員時要提到人工智能呢？專家表示,，其中一些不過是炒作,。英國薩里大學(xué)（University of Surrey）研究人工智能和未來工作的助理教授艾琳·林說,，人工智能通常是管理不善、企業(yè)陷入困境和經(jīng)濟狀況惡化導(dǎo)致裁員時很方便的借口,。倫敦政治經(jīng)濟學(xué)院（London School of Economics and Political Science）的行為科學(xué)教授,、經(jīng)濟學(xué)家格雷斯·洛丹指出，對上市公司來說,，因為財務(wù)困難而被迫裁員的壞消息“加上人工智能因素之后會沒有那么糟糕”,，“看起來像是明智的成本削減之舉?！?/p>

UPS的情況似乎正是如此,。該公司在宣布裁員又提到越來越多地應(yīng)用人工智能的同時，也向華爾街傳遞了令人不快的消息,，公司收入和盈利數(shù)字都不及預(yù)期,，下調(diào)來年的收入目標,，快遞量也有所下降,。在托梅宣布的消息中，幾乎只有人工智能還算正面,。

谷歌和其他一些科技公司的情況則有些不同,。科技公司并非簡單地提升自身在科技圈里的地位,。它們在技術(shù)方面已經(jīng)掌握,。相反，科技公司的裁員是為了削減成本,，在開發(fā)人工智能方面加大投資,，因為所需要的計算資源和機器學(xué)習(xí)人才非常昂貴。在這些情況下,，人工智能實際上跟崗位流失有關(guān),，并不是人們一直擔(dān)心的原因。

牛津大學(xué)（University of Oxford）的經(jīng)濟學(xué)家卡爾·貝內(nèi)迪克特·弗雷曾經(jīng)與他人合著關(guān)于人工智能對就業(yè)的潛在影響的首批重要研究,。他表示,，人們可能高估了短期內(nèi)人工智能造成失業(yè)的情況?！吧墒饺斯ぶ悄懿⒉皇峭耆詣踊募夹g(shù),。”他指出,，該技術(shù)仍舊需要人們撰寫輸入軟件的內(nèi)容,，還要檢查輸出內(nèi)容的質(zhì)量?！霸诙鄶?shù)情況下,，都需要人類參與其中,。”

他認為人工智能會出現(xiàn)明顯的“Uber效應(yīng)”,，即在使用人工智能后,，技術(shù)含量較低、經(jīng)驗較少的員工也能夠承擔(dān)更困難的任務(wù),。在Uber平臺上,，任何擁有駕照和汽車的人都有可能成為出租車司機。結(jié)果是,，有更多的人開起了網(wǎng)約車,。

同樣，人工智能“助理”可以幫助更多的人執(zhí)行法律,、財務(wù)或者寫代碼的任務(wù),。弗雷指出，人工智能并不會減少相關(guān)領(lǐng)域的崗位,，還能夠提升人類的水平,。多份證據(jù)表明，目前專業(yè)領(lǐng)域服務(wù)的巨大需求并未獲得滿足,，主要原因是服務(wù)太過昂貴,，導(dǎo)致很多客戶負擔(dān)不起。

但對出租車司機而言,，Uber是一個壞消息,，因為面對低成本競爭，他們只能苦苦掙扎,。與之類似,，某些現(xiàn)有員工的工資也可能因為受到人工智能的影響而下降，或者停滯不前,。另一方面,，某些員工即便工資下降，其收入還是有可能超過其他領(lǐng)域里的技術(shù)水平較低的員工,。因此總的來說,，經(jīng)濟不平等狀況可能有所緩和。

然而,，弗雷對人工智能的長期影響卻并不那么樂觀,。他說，當(dāng)前人工智能可能正處于“點燈人”的階段：當(dāng)路燈還在使用煤氣時,，黃昏時點燈人都會用長桿上的燈芯點亮每盞燈,。在電燈泡發(fā)明后，點燈人暫時保住了工作，因為每盞燈必須單獨打開,。但很快,，城市開始安裝控制整個街區(qū)的開關(guān)，等到計時器和光傳感器得到應(yīng)用后,，就完全不需要人工干預(yù),。弗雷認為，人工智能的發(fā)展路徑可能與此類似,，只是當(dāng)前的替代工作崗位相對較少,，讓人們產(chǎn)生了虛假的安全感。

幾乎所有人都同意人工智能正在迎來充滿不確定性和顛覆性的時代,，員工要做好學(xué)習(xí)新技能和轉(zhuǎn)換角色的準備,。多位專家認為，政府應(yīng)該采取更多的措施來鼓勵終身教育和再培訓(xùn),。薩斯坎德表示,，政府應(yīng)該取消鼓勵企業(yè)用人工智能取代人類的稅收優(yōu)惠，不能再加大優(yōu)惠,。

如果現(xiàn)在就采取各項措施,，人工智能造成大規(guī)模失業(yè)的末日場景可能就永遠不會發(fā)生。至少,，在首席執(zhí)行官發(fā)布關(guān)于人工智能和裁員的聲明后,，我們不應(yīng)該恐慌,，而是回去好好工作,。（財富中文網(wǎng)）

譯者：Feb