1、拜登（Joe Biden）對(duì)新能源和低碳綠能的信仰,，從去年選舉的時(shí)候就已經(jīng)展現(xiàn)無(wú)疑,，只是因?yàn)槊绹?guó)的第一要?jiǎng)?wù)是防疫，是全民注射疫苗,，所以這一塊之前被外界大幅低估了,。

2,、拜登在講話中稱，汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)汽車,，不止親自駕駛福特電動(dòng)車,，考慮為電動(dòng)車購(gòu)買提供補(bǔ)貼，就像中國(guó)現(xiàn)在做的那樣,，這就促使美股電動(dòng)車,、氫能源股票集體大漲。

3,、不過(guò),，特斯拉的股票在板塊集體大漲的背景下，其實(shí)并沒有跟漲,，說(shuō)明市場(chǎng)也很清楚,，美國(guó)的情況跟中國(guó)完全不一樣，拜登親自下場(chǎng)宣傳,，但是其決策流程極長(zhǎng),，不可能一蹴而就，何況拜登的健康狀況,，以及下一屆還能不能干,，都是極大的問(wèn)題。

4,、樂(lè)觀地說(shuō),，在中美兩個(gè)核心大國(guó)都將電動(dòng)車看作是未來(lái)的時(shí)候，說(shuō)明這個(gè)趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn),，拋開所謂意識(shí)形態(tài)的紛爭(zhēng),，在碳中和、電動(dòng)車等領(lǐng)域有挺多的合作空間,，美國(guó)的科創(chuàng)能力,，中國(guó)的制造能力，兩個(gè)超級(jí)大的市場(chǎng),，足以重塑百年汽車業(yè),，這時(shí)候最應(yīng)該擔(dān)心的反而是歐洲和日本的汽車巨頭，尤其是日本在這方面其實(shí)已經(jīng)太過(guò)于保守了,。

5,、結(jié)合此前的一條消息，特斯拉在3月份放棄上海超級(jí)工廠的擴(kuò)建,，假如未來(lái)2年內(nèi)，特斯拉在上海的電動(dòng)車能夠銷往美國(guó),，就像蘋果手機(jī)那樣,，說(shuō)明兩個(gè)經(jīng)濟(jì)體還是合作大于對(duì)抗,，反之，大家各干各的,，恐怕最后的結(jié)果難料,，甚至讓歐洲和日本撿了便宜，尤其是歐洲車企在電動(dòng)車領(lǐng)域的步伐非?？?，比如大眾這兩年就極為激進(jìn)。

6,、通過(guò)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè),，能不能讓制造業(yè)回到美國(guó)，其實(shí)這個(gè)話題也蠻有意思,，恐怕這也是拜登選擇福特而不是特斯拉的電動(dòng)車來(lái)“自駕”的邏輯所在,，福特在過(guò)去百年基本上就是美國(guó)制造業(yè)的一個(gè)縮影，從1908年福特標(biāo)志性的T型車和自動(dòng)化流水線,，到上世紀(jì)七八十年代日本車“傾銷”美國(guó)市場(chǎng),，再到2008年美國(guó)政府拯救福特通用兩大車企，然后是今天的電動(dòng)車轉(zhuǎn)型,，作為讓美國(guó)成為車輪上的國(guó)家的公司,，福特的歷史很大程度上就是美國(guó)制造業(yè)的歷史。

7,、只是,，當(dāng)機(jī)器人取代藍(lán)領(lǐng)工人，汽車?yán)锩娴暮诵呐浼陌l(fā)動(dòng)機(jī)變成鋰電池和各種芯片及軟件系統(tǒng),，所謂的讓制造業(yè)回到美國(guó)本身就變成了偽問(wèn)題,，電動(dòng)車的浪潮，最大的受益者其實(shí)就是美國(guó)的高端制造業(yè),，這也是美國(guó)的最核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，至于這個(gè)工廠是在底特律還是加州,，甚至上海和越南,，這一點(diǎn)重要嗎？參考蘋果iPhone的產(chǎn)業(yè)鏈,，最大的受益者難道不是美國(guó)嗎,，至于鐵銹區(qū)找不到工作的那些特朗普鐵粉，恐怕真正的就業(yè)機(jī)會(huì)在于拜登的大基建計(jì)劃,。

8,、問(wèn)題在于，1930年代的羅斯?？梢宰鏊膶?，期間又恰逢二戰(zhàn),，剛好讓美國(guó)的大基建、大工業(yè)順利實(shí)施,，而大概率只能做一屆的拜登,，在前任所謂“美國(guó)優(yōu)先”的偽命題下，恐怕大基建只能留在口號(hào)上,。

拜登對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)是有發(fā)言權(quán)的,。當(dāng)年在奧巴馬政府制定的三大車企援助計(jì)劃，就是由拜登擔(dān)任負(fù)責(zé)人的,。

回顧美國(guó)歷屆總統(tǒng)對(duì)于傳統(tǒng)能源和新能源的態(tài)度,，可以看出民主黨人更傾向于站在新能源的這邊，而共和黨人更愿意力挺傳統(tǒng)能源,。特朗普當(dāng)時(shí)認(rèn)為美國(guó)對(duì)于燃油的限制,，阻礙了美國(guó)汽車品牌在全球市場(chǎng)上發(fā)揮。

而如今拜登坐到總統(tǒng)位置上,，他自然會(huì)隔著特朗普,，從奧巴馬手中接棒過(guò)來(lái)，繼續(xù)推行新能源,，這也是國(guó)際汽車市場(chǎng)的大勢(shì)所趨,。在他領(lǐng)導(dǎo)下的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)，肯定會(huì)比特朗普政府時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)勁,。

他們已經(jīng)說(shuō)了，承認(rèn)我們的領(lǐng)先地位并且追趕,；我們也說(shuō)了,，并沒有把任何人當(dāng)成目標(biāo)。那好,，問(wèn)題來(lái)了,，那么多盲目自信的人看衰美國(guó)的未來(lái)是出于什么原因，好像除了我們和他們沒有別人了嗎,？站在外面看里面,，合作并不是任何一方改變姿態(tài)，而是真正真心對(duì)待去認(rèn)可對(duì)手,，反而這次我覺得我們做的不太好……拭目以待吧