當(dāng)技術(shù)被資本綁架后，給社會帶來的負(fù)外部性正在逐漸加深,。技術(shù)在給我們帶來生活更便利的同時,，也淪為了少數(shù)人謀利，甚至壓迫他人的工具,。
正如尼爾波茲曼在《娛樂至死》這本書中揭露出一個深刻的真相：“毀掉我們的不是我們憎恨的東西,，而恰恰是我們熱愛的東西,。”

企業(yè)的利潤不能去依靠壓榨勞動者,，美團(tuán)等一眾企業(yè)早就已經(jīng)逾越了這個社會制度的底線,，之前鼓勵他們快速生長可以睜只眼閉只眼，但是都做到這么大了,，非但不會反思還要變本加厲地盤剝員工和供應(yīng)商,，攫取了其他環(huán)節(jié)的利潤養(yǎng)肥你自己，那就不能怪有人要重拳出擊了,。

其實(shí)吧,，反過來想想，這樣的方式限制騎手,，也是為保護(hù)用戶體驗(yàn)吧,，本來這就是時間行業(yè)，如何處保障用戶體驗(yàn)時間,，如何讓騎手更好掌控規(guī)劃時間,，如果有更好的解決方案，想必會有所不一樣吧,，確實(shí),，在現(xiàn)在的這種“拼命時代”各行各業(yè)壓力都很大，年輕人少了年輕人該有的樣子,，缺少了自由創(chuàng)造和發(fā)展的機(jī)會,，為生活，為房子,，為娶老婆,，為養(yǎng)家，為……不得已而為之,，只能說,，在這個氛圍里，大家彼此遇見了,，都互相豎個大拇指互相鼓勵一下,，證明自己還沒倒下！哈哈哈,，不容易,，不容易

限制他們的利潤率應(yīng)該是個好的選擇

應(yīng)該立刻馬上取消逐單處罰，還應(yīng)該把更多利潤分享給辛苦勞動的騎手們

騎手很難,。前段時間有一則被屏蔽的新聞：曾召集騎手維權(quán),、成為圈內(nèi)意見領(lǐng)袖的“盟主”，B站主頁被永封,，本人也遭判刑,。一方面，他們是被外賣公司控制的工具,，為更高的運(yùn)力和更高的效率付出更快的速度,、更大的風(fēng)險：在街頭飛速行駛而過的電瓶車，幾乎全是趕往下一單的外賣小哥,，相關(guān)的事故新聞也上了好幾次熱搜,，有人說他們是在用生命為雇主們賣命；另一方面,，遇到不公平事件,，比如與區(qū)域負(fù)責(zé)人產(chǎn)生矛盾，與平臺發(fā)生糾紛,，他們陷入維權(quán)的困境,，聲援的聲音都被禁止，他們的呼聲更難以被社會聽到,。
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外賣公司的聲明總是看起來充滿資本主義的良心,。這也不是第一次他們面對輿論壓力給出解決方案。希望接下去媒體能夠有跟進(jìn)的采訪和報道,，讓公眾了解騎手們的配送體驗(yàn)究竟有沒有因此得到改善,。

副處長都體驗(yàn)課，兩家公司的boss級人物不該去體驗(yàn)一下,，感受一下這批人的疾苦嗎,？