吉利迎來(lái)“拐點(diǎn)”,,翻盤勝算幾何,?
2021-04-20 18:00
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短短4個(gè)月,吉利內(nèi)外部的重大事項(xiàng)數(shù)量實(shí)在太多,。作為中國(guó)自主車企去年的銷量冠軍,,這一定程度上是“不尋?!钡?,讓人不由得猜測(cè),,吉利究竟在“著急”什么,。但結(jié)合最近一周吉利新品牌和新產(chǎn)品的發(fā)布,這個(gè)“著急”更應(yīng)該理解為“躍躍欲試”,。 | 相關(guān)閱讀(虎嗅)
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楊安琪
想當(dāng)時(shí)間的朋友
談?wù)劶男履茉磫?wèn)題,。
企業(yè)推出一個(gè)新品牌,往往是不希望原有的品牌影響新品牌的產(chǎn)品形象,,這樣的案例我們時(shí)常能看到——無(wú)論是最近的嵐圖,、北極狐,,還是過(guò)往的觀致,、WEY,但是前提是往往原有的品牌會(huì)對(duì)新品牌產(chǎn)品造成負(fù)面化的影響時(shí)才會(huì)推出新品牌,。而帝豪新能源和幾何的失利,,讓吉利明白了一個(gè)很重要的道理:在新能源汽車的賽道里,做過(guò)燃油車的品牌血統(tǒng)就沒(méi)那么純正,,會(huì)被詬病是不是油改電的車型——吉利吞下了自己當(dāng)初種下的苦果(當(dāng)然,,在新能源政策推動(dòng)初期,油改電是許多車企的操作,,并不止吉利一家),。
基本面來(lái)說(shuō),吉利還是好的沒(méi)問(wèn)題