小米曾經(jīng)投資小鵬,，如今自己也走上了造車之路，成為最近的熱搜新聞,。作為性價(jià)比極高的智能手機(jī)制造商,，小米的跨界之旅首先要克服的便是技術(shù)壁壘，很多已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)的汽車制造商都已經(jīng)積累了不少核心研發(fā)成果，但產(chǎn)品愈發(fā)同質(zhì),，競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越白熱化,。

小米的加入或許能開(kāi)創(chuàng)一條新的賽道：將汽車智能軟硬件結(jié)合，構(gòu)建起一條一體化的技術(shù)服務(wù)創(chuàng)新體系,，打造自己不同于已有智能車的品牌,，這就跟馬斯克搞定地上跑的，便開(kāi)始想探索外太空一樣,。

在針對(duì)小鵬汽車的專訪中,，我們看到了小鵬對(duì)技術(shù)攻克的野心。當(dāng)然,，還得配合以優(yōu)秀的營(yíng)銷能力,，才能實(shí)現(xiàn)技術(shù)的轉(zhuǎn)化力。剛剛過(guò)去的3月,，數(shù)據(jù)顯示小鵬汽車環(huán)比增長(zhǎng)100%多,，同比增長(zhǎng)300%多（當(dāng)然因?yàn)橐咔樵蜻@里的同比意義不大），連續(xù)9個(gè)月都實(shí)現(xiàn)了同比高增長(zhǎng),，可見(jiàn)小鵬的銷售戰(zhàn)績(jī)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,。

智能汽車的賽道一直角逐激烈，小鵬面對(duì)同為造車新勢(shì)力的蔚來(lái),，光芒似乎要遜色一些,。但在我看來(lái)，遠(yuǎn)征計(jì)劃的提出,，至少表明小鵬的野心不止在智能汽車中比拼,，它還想與所有汽車擁有的常規(guī)性能一較高下，超越智能化局限性的限制,。就這點(diǎn)來(lái)看,，小鵬是領(lǐng)域里的勇士。