吉利在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域全面落后后,，最近追趕的步伐開(kāi)始加快,。在今年3月，吉利和百度的合資公司集度汽車(chē)成立,，但百度是這家公司的實(shí)際主導(dǎo)方,，而吉利是戰(zhàn)略的合作伙伴和投資方，因此極氪可以視作是吉利自身的全新電動(dòng)車(chē)戰(zhàn)略,。

極氪公司的成立以及即將于上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)訂的首款車(chē)型都給了市場(chǎng)足夠的預(yù)期,，吉利能否靠極氪翻盤(pán)并追趕上新能源造車(chē)新老勢(shì)力們的步伐，目前還很難說(shuō),。但作為一個(gè)全新的品牌,，極氪如何去整合現(xiàn)有吉利品牌下的電動(dòng)車(chē)資源，未來(lái)將成為市場(chǎng)的一個(gè)看點(diǎn),。

但20億元的投資額,，對(duì)于新能源汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域，也著實(shí)不多,。要知道,，一輛車(chē)還沒(méi)賣(mài)出的恒大汽車(chē)在這個(gè)領(lǐng)域內(nèi)砸下的錢(qián)達(dá)到了數(shù)百億之巨。

吉利汽車(chē)這些年來(lái),，先后入股了各大國(guó)外汽車(chē)巨頭，影響力逐漸擴(kuò)大,，并在技術(shù)研發(fā)上投入大量的資金,，其新能源汽車(chē)銷(xiāo)量也一直排在前列。如今,，在新能源汽車(chē)領(lǐng)域,，各個(gè)勢(shì)力積極入場(chǎng)，國(guó)內(nèi)品牌有蔚來(lái),、小鵬之流,，國(guó)際品牌有特斯拉處在頭部地位，吉利必然要增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力,，出資專(zhuān)攻電動(dòng)出行領(lǐng)域可見(jiàn)其決心,。核心的技術(shù)是新興行業(yè)的必殺技，吉利若能率先作出技術(shù)上的創(chuàng)新,，把握住主動(dòng)權(quán),，下一步它將會(huì)在國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)的廝殺中打出自己的一條路。