如果說(shuō)圍觀群眾們之前因?yàn)橘Z躍亭的“光榮歷史”,，而對(duì)法拉第是不是個(gè)騙子公司充滿(mǎn)懷疑的話(huà),。如今情勢(shì)變了，跟一輛車(chē)都沒(méi)有,，卻因?yàn)楣蓛r(jià)暴漲而一躍邁入中國(guó)電動(dòng)車(chē)企前三的恒大比起來(lái),，法拉第未來(lái)看起來(lái)還靠譜點(diǎn)，最起碼法拉第未來(lái)雖然量產(chǎn)還沒(méi)啥消息,，但是幾年前還在美國(guó)消費(fèi)電子展上推出了一款智能電動(dòng)車(chē)呢,。這下再搭上了吉利，說(shuō)不定真的可以順利上市,。

有人稱(chēng)現(xiàn)階段為“電池汽車(chē)泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)代”,。的確就現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，電池汽車(chē)被市場(chǎng)哄抬過(guò)高,，而事實(shí)是電池汽車(chē)自身存在的問(wèn)題例如電池儲(chǔ)存能力三到五年內(nèi)不可能有重大突破,。法拉第現(xiàn)在上市更給人一種急于套現(xiàn)分一杯羹的感覺(jué)。不過(guò),，如果真是這樣,，法拉第上市也實(shí)在“太快了點(diǎn)”叭。