在各方資本加持下，恒大全球范圍內的“買買買”,，如今已整合了世界頂級造車資源,。引入260億戰(zhàn)投之后，恒大汽車的版圖勢必將進一步擴大,?？梢园l(fā)現(xiàn)，恒大汽車的棋局,，越來越大了,，這不僅僅是劍指中國新能源市場，更是劍指全球新能源市場,。但新能源業(yè)務是需要巨額投入的“無底洞”,，即便如比亞迪、蔚來等勢頭正旺的車企目前依然不見盈利,。雖然恒大造車財大氣粗的打法讓其它車企艷羨,，但是這樣的打法能維持多久,，仍將存疑。

我們的新能源汽車,，就是把發(fā)動機搬下來換成電池,，資本逐利驅使下，套路滿滿,，勿國家戰(zhàn)略跑空,。希望你們拿著資本和政策在實驗室里是在搞研究，而不是在抽煙喝茶或者泡妞,，到期沒有滿意答復,，估計難以答復投資者。

汽車在這個資本瘋狂的時代已經不是出行工具,，而是潮流標志,、資本題材和大眾追逐的娛樂明星。如果錢多少能代表車多好,，那一切就簡單了……恒大汽車那一排排的廣告氣勢...等著看產品上市后的半年反饋了,。不過也許車只是恒大除舊迎新的一大步而已！

造車和足球一樣,，堆出來的,。。,。

這就是資本的力量,。又站在風口上了。誰知道是不是騙傻爹的錢呢,，

其實更像是一場割韭菜專項融資,，一個大佬發(fā)朋友圈，廣而告之,，最近新弄了一個割韭菜的高端項目,，小弟資金不夠，現(xiàn)誠邀各兄弟都來分一杯羹,，只需要投入一定資本金,，未來目標上市，安全退出,，誠實可信,！

恒大汽車的六名投資人都是徐老板的富豪朋友，且基本都有房地產背景,。大家都說現(xiàn)在房地產不好混,，而目前新能源汽車勢頭正盛，國內新能源汽車小三俠（蔚來,，理想,，小鵬）在美國上市的市值都遠超傳統(tǒng)汽車寶馬奔馳的市值,。這一趨勢自然被這些富豪大佬所掌握，更能看懂,。恒大開發(fā)這一領域前期有資本有實力,，而恒大汽車究竟能走多遠，還要拿產品說話,。